Người lớn bơ phờ, trẻ em vật vã giữa nắng nóng, khói bụi..., là những hình ảnh diễn ra trên tuyến Quốc lộ 1, từ miền Tây trở lại TP HCM ngày mùng 5 Tết.

Tạo điều kiện cho tất cả nhân viên về nhà vui Tết với gia đình, lãnh đạo BOT Sóc Trăng và Bạc Liêu quyết định xả trạm hai ngày.

Đến năm 2019, tất cả trạm BOT trên toàn quốc phải áp dụng thu phí không dừng.

Nhiều doanh nghiệp (DN) đề nghị chủ đầu tư trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp miễn giảm giá vé cho phù hợp.

Nam tài xế 25 tuổi ngụ An Giang giật điện thoại của nhân viên trạm thu phí T2 ở Cần Thơ khi người này quay lại hình ảnh của phương tiện đang điều khiển.

Tỉnh Đồng Nai đang yêu cầu các chủ đầu tư các dự án BOT trên địa bàn tỉnh có kế hoạch đảm bảo giao thông tại khu vực các trạm thu phí, đồng thời có kế hoạch xả trạm trong những ngày cao điểm Tết Nguyên đán sắp tới.

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho rằng việc khai thác, quản lý BOT bất cập khiến dư luận bức xúc, tạo thành điểm nóng.

Đó là một trong những giải pháp vừa được Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các nhà đầu tư dự án BOT giao thông thực hiện để tránh ùn tắc tại trạm thu phí BOT.

Khoảng 19 giờ 30 ngày 13.1, BOT Sông Phan (Bình Thuận) lại xảy ra tình trạng kẹt xe, ùn tắc kéo dài vì các tài xế dùng tiền lẻ mua vé qua trạm.

Kẹt xe kéo dài trên quốc lộ 91 ở Cần Thơ khi nhiều tài xế để xe ở 2 làn thu phí không chịu di chuyển qua trạm thu phí T1.

Gần một ngày xả trạm, BOT Sóc Trăng thu phí trở lại vào tối 11/1 và bị nhiều tài xế dùng ôtô "trám" hết các cửa. Quốc lộ 1 tiếp tục ùn tắc.

Sau 5 ngày căng thẳng tại BOT Sóc Trăng, nhà đầu tư quyết định giảm giá vé cho tất cả ôtô trong vùng dự án gồm 3 xã, thị trấn ở huyện Châu Thành.

Lãnh đạo Công an tỉnh Sóc Trăng hứa với các tài xế sẽ điều tra vụ xô xát xảy ra ở trạm BOT Sóc Trăng.

Ông Đào Minh Tú cho biết vẫn cung ứng đủ tiền lẻ cho thanh toán nhưng không ủng hộ dùng để giải quyết vấn đề của những dự án BOT.

Để giải quyết căng thẳng ở trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp ba ngày qua, TP Cần Thơ đề nghị Bộ Giao thông miễn giảm phí xe qua trạm.

Cho rằng chỉ đi vài trăm mét của BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp nhưng phải trả đủ tiền cho trọn tuyến, nhiều tài xế dàn xe phản đối.

Không chịu nổi áp lực, chủ đầu tư BOT Ninh An phải nhờ UBND thị xã Ninh Hòa đứng ra chủ trì cuộc đối thoại với các tài xế.

Tài xế ôtô biển số 62C cho rằng việc nhân viên trạm BOT Cầu Rác không nhận tiền lẻ, nói tiền xu đã ngưng lưu hành là vô lý. Anh đang chờ đợi câu trả lời thỏa đáng.