730.000 xe Toyota tại thị trường Nam Phi được triệu hồi vì túi khí Takata. Túi khí này liên tiếp khiến các hãng xe lớn phải lên chiến dịch thu hồi xe dài hạn.

Sau Toyota, Ford cũng đã phải công bố triệu hồi thêm những mẫu xe gặp lỗi túi khí do hãng Takata sản xuất.

Cuộc thu hồi liên quan tới bu lông quy-lát bị lỏng trên các mô hình Yamaha FZ 25 cũng như Yamaha Fazer 25 được sản xuất từ tháng 1 năm 2017.

Nguyên nhân của sự cố thu hồi lần này là do piston nhựa của xi lanh phanh Brembo phía trước có nguy cơ bị nứt.

Loạt xe Altis lắp túi khí của Takata nên có thể lỗi cụm bơm khí bị nứt vỡ.

Cuộc thu hồi được cho là sẽ ảnh hưởng tới 9.914 chiếc xe Kawasaki tại Mỹ.

Cục Đăng kiểm Việt Nam đang làm rõ một số vấn đề và sẽ phê duyệt đợt triệu hồi hơn 8.000 xe Toyota gặp lỗi túi khí Takata vài ngày tới.

Các đợt triệu hồi xe lỗi tại thị trường ô tô Việt Nam ảnh hưởng tới hầu hết các thương hiệu lớn như Toyota (TMV), Honda , Audi, Mercedes-Benz…

320 xe Accord sản xuất từ năm 2012 đến 2015 và 332 xe Odyssey sản xuất năm 2015 bị triệu hồi vì lỗi gương chiếu hậu.

Ford vừa công bố triệu hồi hơn 200.000 chiếc Explorer và F-150 do lỗi liên quan đến nghế ngồi phía trước.

Cuối tháng 12 này, Honda sẽ triệu hồi khoảng 650 chiếc Odyssey và Accord tại Việt Nam liên quan đến công tắc điều khiển gương chiếu hậu bên ngoài.

Hãng môtô Nhật Bản chính thức công bố đợt triệu hồi liên quan đến các mẫu naked-bike Z900 do bị lỗi ở hệ thống giảm xóc sau.

Honda đã ra thông báo triệu hồi gần 807.000 chiếc Odyssey phiên bản từ 2011 đến 2017, đồng thời ngừng bán mẫu minivan này tại thị trường Mỹ, do một lỗi có thể gây chấn thương cho người ngồi hàng ghế thứ hai.

Nguyên nhân triệu hồi liên quan đến hệ thống phanh khẩn cấp.

Cục Cạnh tranh (Bộ Công Thương) vừa nhận được báo cáo về chương trình thu hồi để kiểm tra, sửa chữa các dòng xe bị lỗi của hãng xe Ford và Mitsubishi.

Toyota đang tiến hành việc triệu hồi tổng cộng 68.500 xe đối với hai dòng xe C-HR và Prius plug-In hybrid tại thị trường Bắc Mỹ do liên quan tới các lỗi khác nhau.

Piaggio Việt Nam thực hiện chương trình triệu hồi với 3.335 xe Medley 125/150 ABS sản xuất từ tháng 2-8/2016 để nâng cấp khung chính.

Đây là tổng số xe bị triệu hồi trong hai đợt riêng biệt tại Bắc Mỹ do nguy cơ cháy xe, và có thể sẽ mở rộng sang các thị trường khác.