Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được định hướng xây dựng thành tuyến giao thông chính dọc hai bờ sông, với mỗi bên gồm 6 làn xe cơ giới và 4 làn đường gom. Dự án dự kiến triển khai từ năm 2026 đến 2038, kết hợp giao thông đường bộ, đường thủy và đường sắt đô thị.

TP Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện Quy hoạch phân khu sông Hồng và quy hoạch chi tiết Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Sau khi hoàn tất việc lấy ý kiến từ các bộ, ngành liên quan, thành phố sẽ tiếp tục tổ chức tham vấn cộng đồng dân cư trước khi hoàn thiện các đồ án.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định lựa chọn Nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt thực hiện Dự án đầu tư Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng theo phương thức đối tác công tư, gồm: Liên danh Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh - Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải - Công ty cổ phần Tập đoàn Hòa Phát.

Hà Nội đang đứng trước kế hoạch quy hoạch lại toàn diện khu dân cư ngoài đê sông Hồng, từng bước di dời và sắp xếp lại không gian đô thị nhằm hình thành trục cảnh quan quy mô lớn dọc hai bờ sông.

Danh sách nhà đầu tư dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tiếp tục có biến động khi thêm hai doanh nghiệp rút khỏi liên danh, khiến quy mô hợp tác thu hẹp so với thời điểm khởi công.

UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu 30 xã, phường tạm dừng triển khai thủ tục đầu tư, xây dựng các dự án, công trình nằm trong phạm vi ảnh hưởng quy hoạch của Dự án đầu tư xây dựng khu đô thị thể thao Olympic và Dự án đầu tư xây dựng trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

MIK Group vừa gửi công văn tới UBND TP Hà Nội, thông báo quyết định rút khỏi Liên danh các nhà đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng. Động thái này được doanh nghiệp cho biết là chủ động, sau quá trình nghiên cứu và đánh giá toàn diện dự án.