Thứ trưởng Bộ KH&ĐT đánh giá tuyến đường sắt tốc độ cao cơ bản là tác động tích cực nếu như chúng ta làm tốt, làm nhanh công trình này.

Đó là câu chuyện về chuyến tàu "Navigator" – một trong những yếu tố quan trọng để duy trì an toàn và hiệu quả cho toàn bộ hệ thống đường sắt cao tốc ở quốc gia này.

Mục tiêu sẽ ưu tiên sớm đầu tư các đoạn đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn Hà Nội - Vinh và đoạn Nha Trang - TP. Hồ Chí Minh trước.

Theo tính toán của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, dự án này sẽ đóng góp khoảng 0,97 điểm phần trăm/năm vào tăng trưởng GDP trong quá trình xây dựng.

Một chuyến tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy về ga Yên Nghĩa thì dừng ở ga Phùng Khoang và không thể tiếp tục khởi hành do lỗi kỹ thuật.

Trước các diễn biến phức tạp của bão số 3, tất cả các tuyến buýt và hai tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội đã tạm dừng hoạt động từ đầu giờ chiều nay. Việc này theo các đơn vị vận hành là để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.

Cục Đường sắt vừa đưa ra đề xuất cải tạo tuyến đường sắt được mệnh danh là cung đường di sản đẹp nhất Việt Nam.

Để phục vụ người dân có nơi đỗ xe đi tàu khi đoạn trên tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội đi vào hoạt động, từ năm 2022 UBND thành phố Hà Nội đã giao cho các đơn vị liên quan tổ chức sắp xếp. Nhưng hiện tàu đã chạy được nhiều ngày nhưng các điểm đỗ xe vẫn trên giấy.

Đất đá sạt lở đã lấp hầm đường sắt khu vực Bãi Gió (huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa), nên ngành đường sắt phải huy động xe ô tô chở trung chuyển hơn 3.000 hành khách qua lại khu vực Khánh Hòa - Phú Yên.

Dự án cải tạo "nút thắt cổ chai" trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đẹp nhất thế giới trị giá hơn 2.000 tỷ đồng hiện đã khởi công xây dựng.

Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 đề xuất vận hành 7 đoàn tàu 3 toa với giãn cách đều 10 phút/chuyến, từ ngày 1-7 năm nay.

Hai tuyến đường sắt Đồng Đăng - Hà Nội và Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng đã được đề cập đến trong văn bản tăng cường hợp tác đường sắt Việt Nam - Trung Quốc mới đây.

Thi thể 2 nạn nhân được người dân phát hiện vào trưa 17-5, trên sông Bàu Cọ

Đoạn trên cao được thiết kế có tốc độ tối đa là 110 km/h, nhưng quá trình chạy thử, để đảm bảo an toàn, đoàn tàu chỉ chạy tối đa tốc độ dưới 40 km/h.

Rạng sáng nay (27/1), tại thị xã Duy Tiên (tỉnh Hà Nam), một xe tải chở gỗ do mất lái đã đâm vào tàu khách SE4 khiến đầu máy bị văng khỏi đoàn tàu, một toa chở khách bị văng khỏi đường ray.

Nhiều nhà thầu Trung Quốc có năng lực thi công yếu kém, không huy động đủ tiền khiến các dự án lớn của Việt Nam bị chậm tiến độ, đội vốn do thời gian thi công kéo dài.

Chiều 4/11, tại trụ sở Bộ Giao thông vận tải diễn ra họp báo cung cấp thông tin, kế hoạch bàn giao, khai thác vận hành dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết, thành phố đã sẵn sàng và chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để có thể tiếp nhận tuyến đường sắt đô thị Cát Linh -Hà Đông trong giai đoạn đầu.