Phương án mở rộng tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên để kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành được trình bày tại kỳ họp HĐND tỉnh Đồng Nai, nhằm giải quyết áp lực giao thông ngày càng gia tăng giữa TPHCM và Đồng Nai.

Tường vây giữa 2 đoạn ngầm được phá dỡ, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km được thông suốt, chuyển sang giai đoạn lắp đặt thiết bị, ngày 17/2.

Phó chủ tịch TP.HCM Võ Văn Hoan cho biết, sau tổng rà soát, tuyến metro số 1 giảm 3.400 tỷ đồng xuống còn 43.600 tỷ so với con số ban đầu.

Để vận hành đúng kế hoạch vào năm 2020, tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên có nhu cầu vốn khoảng 28.000 tỷ đồng, nhưng Bộ Kế hoạch và Đầu tư chỉ bố trí cho dự án được 7.500 tỷ đồng. Hiện dự án rơi vào tình trạng đói vốn 20.500 tỷ đồng và đã nợ thanh toán cho nhà thầu và tư vấn hơn 100 triệu USD (khoảng 2.325 tỷ đồng).