Thủ tướng yêu cầu đơn vị liên quan không để phát sinh ùn tắc kéo dài khi có sự cố, nhất là trong thời điểm trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán trên các tuyến trục chính ra vào Hà Nội và TP.HCM.

Sở GTVT Hà Nội cho biết, việc lập 8 ‘lô cốt’ trên đường Nguyễn Trãi làm thu hẹp lòng đường cho các phương tiện lưu thông. Do vậy, phương án tách làn ô tô, xe máy trên tuyến đường này cần phải điều chỉnh.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết trong năm 2022 đã xử lý được 8 điểm thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, nhưng lại dự báo có thêm 10 điểm ùn tắc thường xuyên mới phát sinh.

Cơ quan chức năng TP Hà Nội đề xuất xén dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển và phân luồng cấm xe khách đi vào giờ cao điểm để giảm ùn tắc giao thông.

UBND TP Hà Nội vừa trả lời cử tri trước tình trạng hàng loạt cao ốc mọc lên dày đặc trên tuyến đường Lê Văn Lương, gây ra nhiều hệ luỵ

UBND TP Hà Nội đánh giá BRT có ưu điểm là giảm ùn tắc giao thông cá nhân ra vào nội đô, giảm chi phí đi lại cho hành khách, chất lượng phục vụ tốt, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội đối với các khu vực có tuyến đi qua

Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Hà Nội (chủ đầu tư dự án hệ thống nước thải Yên Xá) cho biết, sẽ thu gọn rào chắn trên đường Nguyễn Xiển vào ngày 29/11 tới.

Cục CSGT (Bộ Công an) đề nghị lực lượng chức năng của TP Hà Nội, sớm thu hẹp lô cốt “chiếm đường” Nguyễn Xiển để giảm ùn tắc.

Theo dự kiến, TP Hà Nội sẽ bắt đầu triển khai thu phí vào nội đô từ năm 2024. Giai đoạn 1 sẽ thu phí trên 9 trục đường nội đô lưu lượng giao thông lớn, có nguy cơ ùn tắc cao…

Từ ngày 10/10, hàng rào chắn dưới chân cầu vượt Ngã tư Vọng được tháo dỡ, người điều khiển ô tô, xe máy có thể đi từ đường Trường Chinh ra Giải Phóng và từ Đại La ra Giải Phóng.

Một công trường án ngữ gần như toàn bộ lòng đường trên phố Lương Thế Vinh (quận Nam Từ Liêm) khiến lối đi chỉ còn rộng vài chục cm, gây khó khăn cho người qua lại.

Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã có báo cáo kết quả thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi và đề nghị tiếp tục thí điểm đến 31/12.

Trong ngày nghỉ thứ ba trong dịp nghỉ Lễ 2-9, cả nước xảy ra 20 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 13 người, bị thương 14 người.

Ngày đầu tiên tổ chức thí điểm phân làn phương tiện tách riêng ô tô, xe máy trên đường Nguyễn Trãi, nhiều xe do tránh dải phân cách đã đâm vào nhau.

Tình trạng ngập úng trên một số tuyến đường dù đã giảm hơn so với hôm qua, tuy nhiên ở một số nơi có hệ thống thoát nước kém tình hình vẫn chưa khả quan dẫn đến hiện tượng ùn tắc giao thông giờ cao điểm vẫn diễn ra.

Nhiều người vì lo ngại tắc đường vào ngày cuối của kỳ nghỉ lễ 30/4 -1/5 nên đã xuất phát về thành phố sớm.

Ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ, lượng phương tiện lưu thông qua các cửa ngõ gia tăng đến mức nhiều người dân "mắc kẹt" cả tiếng đồng hồ trên các tuyến đường ra ngoại thành. Tại nhiều trạm thu phí, do phương tiện gia tăng đã dẫn tới ùn tắc… phải xả trạm.

Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết từ chiều ngày 29 và sáng ngày 30-4, tại các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô Hà Nội và TP HCM xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng kéo dài.