Cục CSGT (Bộ Công an) đề nghị lực lượng chức năng của TP Hà Nội, sớm thu hẹp lô cốt “chiếm đường” Nguyễn Xiển để giảm ùn tắc.

Theo dự kiến, TP Hà Nội sẽ bắt đầu triển khai thu phí vào nội đô từ năm 2024. Giai đoạn 1 sẽ thu phí trên 9 trục đường nội đô lưu lượng giao thông lớn, có nguy cơ ùn tắc cao…

Từ ngày 10/10, hàng rào chắn dưới chân cầu vượt Ngã tư Vọng được tháo dỡ, người điều khiển ô tô, xe máy có thể đi từ đường Trường Chinh ra Giải Phóng và từ Đại La ra Giải Phóng.

Một công trường án ngữ gần như toàn bộ lòng đường trên phố Lương Thế Vinh (quận Nam Từ Liêm) khiến lối đi chỉ còn rộng vài chục cm, gây khó khăn cho người qua lại.

Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã có báo cáo kết quả thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi và đề nghị tiếp tục thí điểm đến 31/12.

Trong ngày nghỉ thứ ba trong dịp nghỉ Lễ 2-9, cả nước xảy ra 20 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 13 người, bị thương 14 người.

Ngày đầu tiên tổ chức thí điểm phân làn phương tiện tách riêng ô tô, xe máy trên đường Nguyễn Trãi, nhiều xe do tránh dải phân cách đã đâm vào nhau.

Tình trạng ngập úng trên một số tuyến đường dù đã giảm hơn so với hôm qua, tuy nhiên ở một số nơi có hệ thống thoát nước kém tình hình vẫn chưa khả quan dẫn đến hiện tượng ùn tắc giao thông giờ cao điểm vẫn diễn ra.

Nhiều người vì lo ngại tắc đường vào ngày cuối của kỳ nghỉ lễ 30/4 -1/5 nên đã xuất phát về thành phố sớm.

Ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ, lượng phương tiện lưu thông qua các cửa ngõ gia tăng đến mức nhiều người dân "mắc kẹt" cả tiếng đồng hồ trên các tuyến đường ra ngoại thành. Tại nhiều trạm thu phí, do phương tiện gia tăng đã dẫn tới ùn tắc… phải xả trạm.

Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết từ chiều ngày 29 và sáng ngày 30-4, tại các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô Hà Nội và TP HCM xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng kéo dài.

Sáng 30/4, phương tiện tiếp tục tăng cao trên các tuyến đường cửa ngõ, quốc lộ và cao tốc từ Hà Nội về các tỉnh thành. Do công tác thu phí để xảy ra ùn tắc kéo dài nên CSGT đã yêu cầu trạm Cao Bồ trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ phải xả trạm.

Lưu lượng xe từ TP HCM về miền Tây khá đông nên có tình trạng ùn ứ đã diễn ra ở nhiều nơi. CSGT đã được tăng cường tối đa để điều tiết.

Chiều 29/4, trước các bến xe và cửa ngõ thủ đô xảy ra tình trạng kẹt cứng các phương tiện, nhưng trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại tắc kéo dài hàng cây số hướng về trung tâm.

Sáng 15/4, các tuyến đường cửa ngõ Tây Bắc vào trung tâm TP.HCM xảy ra ùn tắc, kẹt xe nối dài. Các phương tiện "chôn chân" trên đường, nhích từng centimet.

Các thành phố gồm: Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Hồ Chí Minh nghiên cứu phân vùng hoạt động xe máy, tiến tới lộ trình hạn chế hoặc dừng hoạt động xe máy trên một số địa bàn quận sau năm 2030.

Hà Nội, TPHCM và 3 thành phố trực thuộc Trung ương được giao xây dựng đề án phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy và đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực.

Hàng trăm mét rào chắn vỉa hè ở Hà Nội được lắp đặt để ngăn xe máy đi lên. Nhưng khoảng trống đó lại bị người dân chiếm dụng bày quán trà đá, vật liệu xây dựng.