Hôm nay là ngày đầu tiên Vinalines niêm yết cổ phiếu MVN lên sàn nhưng nhà đầu tư vẫn chưa thể mua bán vì cổ phiếu của doanh nghiệp này đang nằm trong diện hạn chế giao dịch

Theo nguồn tin của Dân Việt, vào khoảng 15h hôm nay (13.9), tại Công ty CP Sửa chữa tàu biển Nosco Vinalines (thôn 4, xã Tiền Phong, thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh) đã xảy ra vụ tai nạn lao động nghiêm trọng làm 2 công nhân thiệt mạng.

Doanh nghiệp đầu ngành vận tải biển Vinalines chưa thể gây bất ngờ trong phiên IPO sau khi thất bại trong việc tìm kiếm nhà đầu tư chiến lược. Gá

Theo thông tin từ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), Công ty mẹ - Vinalines dự kiến lỗ tới trên 1.100 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2018, sau đó sẽ bắt đầu có lãi từ 6 tháng cuối năm 2018 trở đi.

Vinalines vừa bán thanh lý con tàu Vinalines Sky mua 661 tỷ năm 2007 với giá 89 tỷ đồng cho một đơn vị mua để cắt ra lấy sắt vụn.

Theo các vị luật sư từng tham dự nhiều phiên tòa hình sự về kinh tế, chức vụ, mức bồi thường thiệt hại do TAND TP. Hà Nội tuyên đối với ông Đinh La Thăng, nguyên Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Dầu khí Việt Nam là con số kỷ lục. Nếu so sánh với mức các bị cáo phải bồi thường trong vụ Vinashin, Vinalines thì thế nào?

Mặc dù hoạt động kinh doanh tăng lỗ gấp 37 lần so với năm 2015 với con số lỗ thuần trên 1.600 tỷ đồng, song nhờ nguồn thu từ “các hoạt động khác” nên Vinalines vẫn báo lãi gấp đôi, đạt trên 2.100 tỷ đồng. 

Lỗ luỹ kế của Vinalines năm 2015 là hơn 3.300 tỷ đồng, chiếm hơn 50% số lỗ của 14 đơn vị có tên trong báo cáo của Chính phủ.

Việc bán tàu biển của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đồng ý. Giải thích về giá bán tàu rẻ như “bèo”, lãnh đạo Bộ này cho biết, phải bán để “vớt vát được đồng nào hay đồng đó, và ở đây không có gì là hời hay hớ”!

Với độ tuổi 22, Vinalines Global đã có 8 năm phục vụ cho Vinalines sau khi được mua về năm 2008 với giá 71 triệu USD. Thế nhưng nay, giá khởi điểm của con tàu hơn 73.000 DWT (nằm trong số những tàu có trọng tải lớn nhất Việt Nam) cho phiên đấu giá đầu tháng 10 tới chỉ là 2,64 triệu USD, bằng 3,7% số tiền Vinalines bỏ ra mua về.

Thông qua kết quả kiểm toán năm 2015, Kiểm toán Nhà nước đã đề nghị Vinalines và các đơn vị thành viên thực hiện kiểm điểm và chỉ đạo kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân liên quan đến hàng loạt sai phạm - là nguyên nhân dẫn đến tình trạng sản xuất kinh doanh thua lỗ, mất vốn hoặc tồn tại nhiều rủi ro tài chính...

Đại gia vận tải Vosco một thời giờ đây chìm trong vòng xoáy thua lỗ, cổ phiếu có giá trị bằng cốc trà đá, nhưng lãnh đạo công ty vẫn nhận lương thưởng cao.

 ''Tôi không biết họ có giao trên thị trường bán tàu quốc tế hay không, nhưng nếu có bán thì cũng chỉ bán được theo trọng lượng sắt vụn''

Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải xin thanh lý 6 tàu chở hàng để giảm bớt “căng thẳng” tài chính.