Để đi lại của người dân dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản chỉ đạo Sở GTVT, Công an thành phố có các giải pháp đảm bảo giao thông, trong đó lần đầu tiên chỉ đạo CSGT, Thanh tra giao thông chủ động tạm dừng thu phí, xả trạm để giải tỏa phương tiện khi ùn tắc kéo dài.
Các chủ xe lớn tiếng yêu cầu trạm thu phí xả trạm nhưng đơn vị quản lý cao tốc cho rằng họ mới là nguyên nhân gây ùn tắc.
Từ 17 giờ ngày 30-12, trạm thu phí BOT Cầu Rạch Miễu đã xả một chiều hướng từ TP.Bến Tre đi TP. HCM do bị kẹt xe nghiêm trọng.
Với lý do làm đường một nơi thu phí một nẻo, từ sáng 18/12, nhiều tài xế ô tô đã căng băng rôn trên xe phản đối trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài.
Nhà đầu tư đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đề xuất Bộ Giao thông vận tải cho phép miễn thu phí phương tiện trong ba ngày Tết Nguyên đán Kỷ Hợi, từ 30 đến hết mùng 2 tết.
Cho rằng trạm thu phí An Sương - An Lạc (quận Bình Tân) hoạt động quá hạn 31 tháng, nhóm tài xế đậu xe phản đối.
Liên tục trong 2 ngày 21 và 22.1, tình hình tại BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp lại tiếp tục 'ngột ngạt' vì các tài xế phản đối, mặc dù chủ trương miễn, giảm phí dịch vụ qua trạm đã được công bố.
Trạm thu phí Sông Phan sẽ giảm giá vào 0h ngày 16/1, tuy nhiên các tài xế không đồng ý mức giảm giá này và yêu cầu phải miễn vé. BOT Sông Phan phải xả trạm trước giờ giảm giá.
Năm ngày qua, người dân quanh trạm thu phí BOT Sóc Trăng mất ngủ, mệt mỏi bởi tiếng còi inh ỏi do các tài xế phản đối việc thu phí.
Trong khi BOT Sóc Trăng vẫn còn căng thẳng vì tài xế không chịu mua vé thì trạm thu phí T2 ở Cần Thơ đã bị nữ lái xe phản ứng lúc nửa đêm về sáng.
Chỉ trong một giờ, BOT Sóc Trăng xả trạm đến 5 lần vì tài xế không chịu mua vé và chậm di chuyển, gây kẹt xe trên quốc lộ 1.
Sáng 8/1, trong lúc tranh cãi với nhân viên thu phí, một tài xế bị người lạ đánh vào mặt, khiến tình hình ở trạm BOT Sóc Trăng hỗn loạn.
Sáng 8/1, nhiều ôtô tải, xe cá nhân chạy đảo nhiều vòng qua lại các làn thu phí và không đồng ý mua vé buộc nhân viên phải bật thanh chắn barie cho xe qua, tránh ùn ứ giao thông.
Trước áp lực của các tài xế, chủ đầu tư BOT Ninh An đã đơn phương cam kết miến phí cho xe loại 1 của 16 xã, phường trong bán kính 10 km (thuộc thị xã Ninh Hòa).
Không chịu nổi áp lực, chủ đầu tư BOT Ninh An phải nhờ UBND thị xã Ninh Hòa đứng ra chủ trì cuộc đối thoại với các tài xế.
Các tài xế đưa 34.500 đồng và 3 tờ 200 đồng để thanh toán khi qua trạm. Sau đó đòi thối đúng 100 đồng. BOT Ninh An không có tiền lẻ thối lại, tài xế không chịu lái xe đi.
Chiều 2-12, tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện đã có mặt ở trạm BOT Cai Lậy trong một ngày trạm thu phí này lập "kỷ lục" về số lần xả trạm.
Tính đến trưa nay (15/9), nhiều chuyến tàu trên tuyến Bắc - Nam đã phải dừng khai thác ở các ga dọc đường do mưa bão nhấn chìm hệ thống đường ray. Số lượng chuyến bay đi qua khu vực bão phải hủy vẫn tiếp tục tăng lên. Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu xả trạm thu phí khi mưa lớn.
Ngày 9/9, hàng trăm tài xế đã tập trung tại trạm thu phí BOT đường tránh TP Biên Hòa (xã Đông Hòa, huyện Trảng Bom) và dùng tiền lẻ mệnh giá nhỏ như 200, 500 đồng để trả phí qua trạm.