Bộ đôi xe ăn khách của Honda là Air Blade và Wave Alpha đã qua sử dụng đang được rao bán với giá chỉ ngang chiếc điện thoại.

Một người chồng ở Hà Nội đã bỏ số tiền hơn 90 triệu đồng, tương đương giá chiếc Honda SH150i 2020 để mua mẫu Honda Spacy 17 năm tuổi với quan điểm cho vợ dễ đi lại.

Những chiếc Honda 67, "Đê đê đỏ" hay “A còng” từng là phương tiện gắn liền với hình ảnh các dân chơi, là thước đo sự sành điệu của các thế hệ trước.

Để nhận được hỗ trợ kinh phí đổi xe cũ lấy xe mới phải có 2 điều kiện: xe máy đăng ký trước năm 2002 (đăng ký từ 18 năm) và không đạt về tiêu chuẩn khí thải.

Theo thống kê, Hà Nội đang có hơn 2,5 triệu xe máy có tuổi đời trên 18 năm, nếu triển khai chương trình thí điểm đổi xe máy cũ lấy xe máy mới, mỗi xe sẽ được hỗ trợ từ 2 đến 4 triệu đồng. Dư luận đang quan tâm: tiền hỗ trợ lấy từ đâu?

Chiếc xe tay ga đẳng cấp dân chơi một thời Honda SH 150i nhập khẩu từ Ý mới chạy hơn 8.900 km mang biển số Long An có giá tới 600 triệu đồng, đắt gấp 6 lần so với chiếc SH 150 thế hệ mới đời 2020.

Có niềm đam mê đặc biệt với xe máy Simson, chàng trai 8x quê ở Thái Nguyên đã mất đến hơn 3 năm để săn phụ tùng nguyên bản hồi sinh chiếc xe máy Simson Comfort S70 cũ rít thành siêu phẩm mới khiến nhiều người mê mẩn. 

Nhiều loại xe máy đời đầu dù đã qua sử dụng hàng chục năm nhưng giá vẫn bền theo thời gian, được nhiều người ưa chuộng.

Săn xe máy biển số đẹp đã trở thành đam mê bạc tỷ của nhiều dân chơi ở miền Tây. Và khi đã “nghiện” thì không ai muốn bán xe.

Nhiều chiếc xe máy cũ được sản xuất tự lâu vẫn được người chơi xe lưu giữ cẩn thận, gần như nguyên bản, thậm chí được “tôn thờ” như báu vật, đặt trong tủ kính. Những chiếc xe này được rao giá tới vài trăm triệu, thậm chí cả tỷ đồng.

Kiểm tra chung cư ở quận 1 đang bị chiếm dụng hết các lối thoát hiểm, ông Đoàn Ngọc Hải đã yêu cầu đưa hàng trăm xe máy về phường.

Xe máy là phương tiện khiến chính quyền Singapore đau đầu khi phát ra hơn 53% lượng khí thải, trong khi chỉ chiếm chưa đến 15% tổng số xe đang lưu thông trên đường.

Lãnh đạo Sở Giao thông cho biết sẽ rà soát và đề xuất các tiêu chuẩn xe máy cũ nát để có thể thu hồi từ đầu năm 2018. 

Chỉ còn trơ khung sắt, không đèn, không biển số, thậm chí không ống xả, tiếng nổ ầm ĩ, xả khói mù mịt,... hình ảnh những chiếc xe máy cũ nát chở hàng cồng kềnh phóng nhanh vượt ẩu là hiện tượng đáng ngại đối với giao thông Hà Nội.

Xe quá đát (hết hạn lưu hành) được “hóa kiếp” bằng cách mông má, đục lại số khung, số máy, làm lại giấy tờ...

Đến lúc này thì My đã biết, sức hút của một chiếc bốn bánh, lại là bốn bánh hạng sang sang ghê gớm thế nào rồi!