-
"Đám cưới vàng" tuổi 70 của cặp đôi Hà Nội: 50 năm son sắt và lời hẹn ước làm con cháu nghẹn ngào -
Cháy nhà dân lúc rạng sáng ở Hà Nội, 1 người tử vong -
Bộ Nội vụ lấy ý kiến nhân dân về đề nghị xét tặng danh hiệu Anh hùng lao động cho ông Johnathan Hạnh Nguyễn -
Hà Nội: Hai cô gái tố bị nhóm nam nữ đi Lexus hành hung giữa đường vì không trả lời câu trêu ghẹo -
Nóng: Thu hồi lô thuốc nhỏ mắt Natri clorid 0,9% do không đạt tiêu chuẩn chất lượng -
Hai người bị sét đánh tử vong khi đang làm rẫy -
Hai phường phản hồi về clip xe điện gây tranh cãi tại phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm -
Sự thật nghiệt ngã sau xấp tiền 20 triệu chồng đưa thêm mỗi tháng -
Bảng giá vàng hôm nay 15/5: Vàng miếng SJC nhẫn 9999 đổi giá "xoành xoạch", lùi về vùng hỗ trợ thấp hơn -
Hà Nội: Đề xuất cấm xe trên 16 chỗ vào toàn bộ khu vực Hoàn Kiếm trong giờ cao điểm
Thế giới
31/03/2021 23:20Ai Cập điều tra vụ tàu chở hàng khổng lồ chắn Kênh đào Suez, thủy thủ đoàn nguy cơ bị bắt
Các quan chức liên đoàn lo ngại thủy thủ đoàn 25 người Ấn Độ trên tàu container khổng lồ Ever Given, bị mắc kẹt tại Kênh đào Suez hồi tuần trước, sẽ phải đối mặt với quá trình điều tra căng thẳng từ phía giới chức Ai Cập.

Một số nguồn tin cho rằng nhóm thủy thủ đoàn có thể bị quản thúc tại gia cho tới khi điều tra hoàn tất.
Các quan chức hàng hải Ai Cập có thể bắt giữ thủy thủ đoàn khi họ tiến hành điều tra, và truyền thông Ấn Độ dẫn lời một chuyên gia cho biết điều tra viên sẽ nghe các cuộc hội thoại được ghi lại trên con tàu trước khi vụ việc xảy ra.
Điều tra viên cũng sẽ thẩm vấn hai hoa tiêu Ai Cập trên tàu Ever Green, trong bối cảnh giới chức quản lý Kênh đào Suez xem xét khả năng "lỗi con người" gây ra vụ mắc kẹt.
Chính phủ Ấn Độ và các tổ chức đi biển nước này lo ngại thủy thủ đoàn có thể bị truy tố hình sự tội thiếu trách nhiệm và thậm chí chịu án tù vì vụ việc. Vụ mắc kẹt khiến kinh tế thế giới thiệt hại 6,5 tỷ bảng mỗi ngày.
"Có mối nguy hiểm rõ ràng rằng thủy thủ đoàn sẽ trở thành vật tế thần," một thành viên cao cấp trong ngành công nghiệp hàng hải Ấn Độ nói với Times of India.
Trong khi đó, thuyền trưởng Sanjay Parashar, thành viên Ủy ban Hàng hải Quốc gia Ấn Độ, cho rằng "cần phải làm rõ chiếc tàu khổng lồ bị mắc kẹt như thế nào".
"Cần kiểm chứng bằng cách xem xét và nghe các đoạn hội thoại trong thiết bị thu dữ liệu trên tàu, khi đó có thể hiểu được điều gì đã gây ra tai nạn này," ông cho biết.
Trong khi đó, công ty chủ tàu cho biết sẵn sàng tham gia điều tra, tuy vậy từ chối bình luận về các nguyên nhân có thể gây ra vụ việc, bao gồm cáo buộc tàu di chuyển với tốc độ cao.
Hồ Anh (Nguoiduatin.vn)
- Tổng thống Nicolas Maduro bất ngờ bị chuyển sang phòng giam chung tại Mỹ (1 giờ trước)
- Kevin Warsh chính thức làm tân Chủ tịch Fed, trở thành nhân vật giàu nhất lịch sử cơ quan này (1 giờ trước)
- Bị quản lý 1 năm tại địa phương, Miu Lê có thể tiếp tục hoạt động nghệ thuật sau bê bối? (1 giờ trước)
- "Đám cưới vàng" tuổi 70 của cặp đôi Hà Nội: 50 năm son sắt và lời hẹn ước làm con cháu nghẹn ngào (1 giờ trước)
- Đổi đời sau một lần ghé tiệm tạp hóa, nam tài xế trúng hơn 131 tỷ đồng quyết mua nhà tặng mẹ (1 giờ trước)
- Mercedes-Benz CLE 2026 trình làng tại Trung Quốc: Xe coupe hạng sang mới có giá từ 1,8 tỷ đồng (1 giờ trước)
- Đề nghị án tử hình cho Bùi Đình Khánh và 2 đồng phạm (2 giờ trước)
- Phim "Lời hứa đầu tiên" bị chỉ trích với tình tiết hoa hậu bắt trẻ em bôi kem chống nắng trước khi ăn (2 giờ trước)
- Sinner vào bán kết Rome Masters, lập kỷ lục khó tin tại ATP Masters 1000 (2 giờ trước)
- Thế đàm phán của ông Trump lung lay trước "quân bài" vũ khí và khoáng sản (2 giờ trước)