-
Bắt băng nhóm thao túng dư luận, tống tiền nghệ sĩ Cbiz: Địch Lệ Nhiệt Ba bất ngờ bị réo tên -
Vén màn bí mật 1 thế kỷ: Cơ thể mèo rơi tự do, không có điểm tựa bên ngoài vẫn có thể tự xoay mình tiếp đất -
Hai tàu hàng bị đứt neo, trôi va vào trụ cầu Sông Lô rồi chìm giữa đêm -
Luật sư giải đáp vụ xe cứu hộ chở ô tô Lexus xuống sông: Tài xế xe cứu hộ có bị xem xét hình sự không? -
Chủ đầu tư giải thích lý do dựng tượng "Nữ thần Khai phóng" ở Tây Ninh, cận cảnh hoàn tất hạ tượng -
Từ cô bé đi thu gom phế liệu đến ngôi vị thủ khoa xuất sắc trường Đại học Sư phạm Hà Nội -
Nấm kim châm giàu chất chống oxy hóa, hỗ trợ giảm stress nhưng không phải ai cũng nên ăn -
HLV Ancelotti ví trận gặp Nhật Bản là "chung kết" của Brazil tại World Cup 2026 -
Từ 1/7: Nhà ở dưới 3 tầng, diện tích dưới 250m² được miễn giấy phép xây dựng, người dân cần nắm rõ các điều kiện -
Ngôi sao gốc Việt gây địa chấn World Cup, bỏ xa Messi và Yamal
Thế giới
25/03/2021 20:47Chủ tàu 'bịt' kênh Suez có thể bồi thường hàng triệu USD
Các chuyên gia hôm 24/3 cho biết công ty Nhật Bản Shoei Kisen KK, chủ sở hữu tàu container Ever Given, và các công ty bảo hiểm có thể bị Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập yêu cầu bồi thường vì gây thiệt hại doanh thu và gián đoạn hành trình của các tàu khác.
Tàu Ever Given, dài tới 400 m, trong khi di chuyển qua kênh đào Suez vào sáng 24/3 thì mất lái do gió lớn và bão cát. Con tàu khổng lồ đâm vào bờ kênh, bị mắc cạn và chắn ngang tuyến hàng hải quốc tế trọng yếu, khiến mọi hoạt động vận tải hàng quá qua đây bị tê liệt.
SCA đã nỗ lực tìm cách "giải cứu" con tàu có tổng trọng tải 219.079 tấn nhưng chưa thành công. Đây được nhận định là một trong những thảm họa tàu container nghiêm trọng nhất thế giới.
Theo các nguồn tin từ công ty bảo hiểm, các tàu container cỡ lớn như Ever Given có khả năng được bảo hiểm thân vỏ và máy móc từ 100 đến 140 triệu USD. Chi phí của hoạt động cứu hộ tàu cũng do bên công ty bảo hiểm thân vỏ và máy móc chi trả.
Ngoài SCA, chủ sở hữu và các công ty bảo hiểm của tàu Ever Given có thể bị chủ của các lô hàng trên tàu yêu cầu bồi thường vì hư hỏng hàng hóa hoặc giao hàng trễ so với dự kiến.
Rahul Khanna, quan chức tư vấn rủi ro hàng hải tại Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), cho biết các bên liên quan cũng có thể yêu cầu chủ tàu Ever Given bồi thường thiệt hại cho kênh đào Suez, sau khi xuất hiện hình ảnh cho thấy đội cứu hộ phải đào đất, đá từ bờ kênh để giải thoát con tàu bị mắc kẹt.
Tuy nhiên, tàu Ever Given có thể sẽ không phải chịu trách nhiệm về vấn đề môi trường do chưa có báo cáo nào cho thấy sự cố của con tàu gây ra tình trạng ô nhiễm ra kênh đào Suez.
Chủ sở hữu Ever Given, Shoei Kisen KK, hiện chưa bình luận về thông tin.
Kênh đào Suez dài hơn 193 km là tuyến hàng hải duy nhất nối từ Địa Trung Hải vào Biển Đỏ và Ấn Độ Dương.
Theo Ngọc Ánh (Vnexpress.net)
- Bị dọa giết, HLV Hàn Quốc được 160 cảnh sát bảo vệ khi trở về nước (29/06/26 23:11)
- Điều hòa di động Trung Quốc tạo cơn sốt tại châu Âu giữa đợt nắng nóng kỷ lục (29/06/26 22:51)
- Phát hiện thi thể bé trai 22 tháng tuổi sau 5 ngày mất tích khi đi cùng dì (29/06/26 22:19)
- Nghệ sĩ cải lương Hoài Mỹ từ trần, khép lại hành trình của một tên tuổi gạo cội sân khấu miền Nam (29/06/26 22:11)
- Diễn viên Phương Lan "Gái già lắm chiêu" đổi nghệ danh sau biến cố, mong mở ra hành trình mới (29/06/26 21:58)
- Xe bán tải dưới 3,5 tấn được lưu thông như ô tô con từ ngày 1/7 (29/06/26 21:38)
- Điện Kremlin tuyên bố Ukraine sẽ phải “trả giá” sau chiến dịch vượt biên vào Kursk (29/06/26 21:27)
- Pakistan mở chiến dịch không kích sát biên giới Afghanistan, ít nhất 29 người thiệt mạng (29/06/26 21:21)
- 10 tàu cá bốc cháy dữ dội, cột khói đen phủ kín bầu trời (29/06/26 21:02)
- Ca sĩ được lợi hay mất cơ hội khi quán cà phê phải trả phí phát nhạc từ 1/7? (29/06/26 20:52)