-
Gần 300 mỹ phẩm bị thu hồi trên toàn quốc vì chứa chất cấm -
Lô khí dầu mỏ hóa lỏng bị kẹt ở Trung Đông: PVGas Trading phát văn bản khẩn, giảm tiến độ giao hàng -
PGS.TS Nguyễn Hữu Huân: Lướt sóng vàng theo tin chiến sự Trung Đông là "canh bạc" rủi ro cao -
Lãi suất bùng nổ đầu tháng 3: 12 tháng chạm 7%, xuất hiện mức 9%/năm -
Loại nước "nuôi" tế bào ung thư: Uống mỗi ngày, nguy cơ ung thư gan tăng vọt tới 73% -
Iran tuyên bố phong tỏa Eo biển Hormuz, đe dọa thiêu rụi mọi tàu thuyền qua lại -
Ninh Bình: Khoảnh khắc xe bồn "ủi bay" ô tô con rồi lao lên vỉa hè, 1 người ngồi bên đường thiệt mạng -
Quái vật giá rẻ iPhone 17e trình làng, bên ngoài mỏng manh nhưng nội công cực kỳ thâm hậu -
Nguồn cơn vụ xe bán tải chèn ngã cả gia đình đi xe máy: Tài xế "nóng máu" sau 1 câu nói của người chồng? -
Danh tính tài xế xe tải chống trả quyết liệt với CSGT ở Quảng Ninh, đã rõ lý do tìm mọi cách thoát thân
Thế giới
25/03/2021 20:47Chủ tàu 'bịt' kênh Suez có thể bồi thường hàng triệu USD
Các chuyên gia hôm 24/3 cho biết công ty Nhật Bản Shoei Kisen KK, chủ sở hữu tàu container Ever Given, và các công ty bảo hiểm có thể bị Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập yêu cầu bồi thường vì gây thiệt hại doanh thu và gián đoạn hành trình của các tàu khác.
Tàu Ever Given, dài tới 400 m, trong khi di chuyển qua kênh đào Suez vào sáng 24/3 thì mất lái do gió lớn và bão cát. Con tàu khổng lồ đâm vào bờ kênh, bị mắc cạn và chắn ngang tuyến hàng hải quốc tế trọng yếu, khiến mọi hoạt động vận tải hàng quá qua đây bị tê liệt.
SCA đã nỗ lực tìm cách "giải cứu" con tàu có tổng trọng tải 219.079 tấn nhưng chưa thành công. Đây được nhận định là một trong những thảm họa tàu container nghiêm trọng nhất thế giới.
Theo các nguồn tin từ công ty bảo hiểm, các tàu container cỡ lớn như Ever Given có khả năng được bảo hiểm thân vỏ và máy móc từ 100 đến 140 triệu USD. Chi phí của hoạt động cứu hộ tàu cũng do bên công ty bảo hiểm thân vỏ và máy móc chi trả.
Ngoài SCA, chủ sở hữu và các công ty bảo hiểm của tàu Ever Given có thể bị chủ của các lô hàng trên tàu yêu cầu bồi thường vì hư hỏng hàng hóa hoặc giao hàng trễ so với dự kiến.
Rahul Khanna, quan chức tư vấn rủi ro hàng hải tại Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), cho biết các bên liên quan cũng có thể yêu cầu chủ tàu Ever Given bồi thường thiệt hại cho kênh đào Suez, sau khi xuất hiện hình ảnh cho thấy đội cứu hộ phải đào đất, đá từ bờ kênh để giải thoát con tàu bị mắc kẹt.
Tuy nhiên, tàu Ever Given có thể sẽ không phải chịu trách nhiệm về vấn đề môi trường do chưa có báo cáo nào cho thấy sự cố của con tàu gây ra tình trạng ô nhiễm ra kênh đào Suez.
Chủ sở hữu Ever Given, Shoei Kisen KK, hiện chưa bình luận về thông tin.
Kênh đào Suez dài hơn 193 km là tuyến hàng hải duy nhất nối từ Địa Trung Hải vào Biển Đỏ và Ấn Độ Dương.
Theo Ngọc Ánh (Vnexpress.net)
- "Ca sĩ giàu nhất showbiz Việt" sở hữu 20ha đất bất ngờ đóng phim cựu chiến binh của đạo diễn trăm tỷ (10:20)
- Nhiều địa phương công bố lịch thi lớp 10 năm học 2026-2027, Hà Nội vẫn chờ phê duyệt (10:06)
- Gần 300 mỹ phẩm bị thu hồi trên toàn quốc vì chứa chất cấm (10:06)
- Cô gái trẻ vỡ òa khi tìm thấy hình bóng người mẹ quá cố ở một người lạ mặt (10:05)
- Lô khí dầu mỏ hóa lỏng bị kẹt ở Trung Đông: PVGas Trading phát văn bản khẩn, giảm tiến độ giao hàng (29 phút trước)
- Siu Black tái xuất bùng nổ sau biến cố bệnh tật (31 phút trước)
- Giải cứu nam thanh niên Hà Nội sập bẫy "bắt cóc online" nhờ đoạn ghi âm bí mật (34 phút trước)
- Đột kích "sòng bạc" trong hầm khách sạn 5 sao tại Nha Trang: Bắt quả tang nhiều người nước ngoài (41 phút trước)
- MU sẵn sàng chi 175 triệu bảng thay thế Casemiro (41 phút trước)
- Nhiều nữ diễn viên phim ngắn bị xâm phạm thân thể, đánh đổi danh dự để có cơ hội đóng phim (47 phút trước)