-
Bức tường đổ sập vào giường 3 bố con đang ngủ: Em bé 22 tháng tuổi nhập viện, nguyên nhân tường sập? -
Tài xế ô tô lớn tuổi bị chửi bới, hành hung xin giảm nhẹ cho người phụ nữ, vụ việc có được bỏ qua? -
Clip: Ca sĩ Long Nhật, ca sĩ Sơn Ngọc Minh khai gì sau khi bị bắt vì ma túy? -
Người nhà chủ tiệm vàng lên tiếng về thông tin tủ vàng bị dông lốc văng ra đường, thiệt hại hơn 2 tỷ -
Bắt ca sĩ Long Nhật, Sơn Ngọc Minh trong đường dây ma túy lớn ở TP.HCM -
Hà Nội sẽ công bố toàn bộ bản vẽ quy hoạch Thủ đô vào cuối tháng 6 -
Hàng trăm người có mặt ở hiện trường vụ tai nạn nghiêm trọng giữa đêm: Nguyên nhân người đàn ông tử vong -
Master Sanker lên tiếng sau clip tặng iPhone tại Hồ Gươm, thừa nhận một số video có dàn dựng trên mạng xã hội -
Chân dung nữ đại sứ Mỹ đầu tiên tại Việt Nam vừa được Thượng viện phê chuẩn -
Khai báo không trung thực về ngoại tệ, vàng khi xuất nhập cảnh có thể bị phạt tới 50 triệu đồng
Thế giới
25/03/2021 20:47Chủ tàu 'bịt' kênh Suez có thể bồi thường hàng triệu USD
Các chuyên gia hôm 24/3 cho biết công ty Nhật Bản Shoei Kisen KK, chủ sở hữu tàu container Ever Given, và các công ty bảo hiểm có thể bị Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập yêu cầu bồi thường vì gây thiệt hại doanh thu và gián đoạn hành trình của các tàu khác.
Tàu Ever Given, dài tới 400 m, trong khi di chuyển qua kênh đào Suez vào sáng 24/3 thì mất lái do gió lớn và bão cát. Con tàu khổng lồ đâm vào bờ kênh, bị mắc cạn và chắn ngang tuyến hàng hải quốc tế trọng yếu, khiến mọi hoạt động vận tải hàng quá qua đây bị tê liệt.
SCA đã nỗ lực tìm cách "giải cứu" con tàu có tổng trọng tải 219.079 tấn nhưng chưa thành công. Đây được nhận định là một trong những thảm họa tàu container nghiêm trọng nhất thế giới.
Theo các nguồn tin từ công ty bảo hiểm, các tàu container cỡ lớn như Ever Given có khả năng được bảo hiểm thân vỏ và máy móc từ 100 đến 140 triệu USD. Chi phí của hoạt động cứu hộ tàu cũng do bên công ty bảo hiểm thân vỏ và máy móc chi trả.
Ngoài SCA, chủ sở hữu và các công ty bảo hiểm của tàu Ever Given có thể bị chủ của các lô hàng trên tàu yêu cầu bồi thường vì hư hỏng hàng hóa hoặc giao hàng trễ so với dự kiến.
Rahul Khanna, quan chức tư vấn rủi ro hàng hải tại Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), cho biết các bên liên quan cũng có thể yêu cầu chủ tàu Ever Given bồi thường thiệt hại cho kênh đào Suez, sau khi xuất hiện hình ảnh cho thấy đội cứu hộ phải đào đất, đá từ bờ kênh để giải thoát con tàu bị mắc kẹt.
Tuy nhiên, tàu Ever Given có thể sẽ không phải chịu trách nhiệm về vấn đề môi trường do chưa có báo cáo nào cho thấy sự cố của con tàu gây ra tình trạng ô nhiễm ra kênh đào Suez.
Chủ sở hữu Ever Given, Shoei Kisen KK, hiện chưa bình luận về thông tin.
Kênh đào Suez dài hơn 193 km là tuyến hàng hải duy nhất nối từ Địa Trung Hải vào Biển Đỏ và Ấn Độ Dương.
Theo Ngọc Ánh (Vnexpress.net)
- Thuê giúp việc 8 triệu đồng mỗi tháng, người mẹ chết lặng khi xem camera lúc nửa đêm (9 phút trước)
- Bức tường đổ sập vào giường 3 bố con đang ngủ: Em bé 22 tháng tuổi nhập viện, nguyên nhân tường sập? (10 phút trước)
- Vừa công khai góc khuất bị anh trai xâm hại 12 năm, thiếu gia Singha bất ngờ được mời chấm thi Hoa hậu (12 phút trước)
- Cận cảnh ca sĩ Long Nhật, Sơn Ngọc Minh bị bắt vì liên quan ma túy, lộ dấu hiệu đáng ngờ từ trước (13 phút trước)
- Tài xế ô tô lớn tuổi bị chửi bới, hành hung xin giảm nhẹ cho người phụ nữ, vụ việc có được bỏ qua? (18 phút trước)
- Vụ đòi thưởng xổ số 80 tỷ đồng sau gần 2 năm: Ngân hàng và LuckyLott lên tiếng (21 phút trước)
- Clip: Ca sĩ Long Nhật, ca sĩ Sơn Ngọc Minh khai gì sau khi bị bắt vì ma túy? (25 phút trước)
- Ca sĩ Sơn Ngọc Minh mất tích nhiều tháng, khiến gia đình đăng tin tìm kiếm trước khi bị bắt vì ma túy (26 phút trước)
- Arteta đưa Arsenal lên đỉnh Premier League bằng cuộc cách mạng kéo dài 6 năm (26 phút trước)
- Người nhà chủ tiệm vàng lên tiếng về thông tin tủ vàng bị dông lốc văng ra đường, thiệt hại hơn 2 tỷ (29 phút trước)