Thế giới
05/10/2026 22:08Cơ phó Flydubai đối mặt án tử hình
Theo nguồn tin cấp cao tại UAE được trang Ynet dẫn lại, cơ phó Hamam al-Hammami trên chuyến bay của Flydubai đang phải đối mặt với nguy cơ nhận án tử hình.
Nhà chức trách UAE được cho là quyết tâm áp dụng mức hình phạt nghiêm khắc nhất hiện có, không chỉ nhằm răn đe mà còn gửi thông điệp tới những cá nhân có thể đã cực đoan hóa hoặc xúi giục Hammami.
Tuy nhiên, bên cạnh việc xác định trách nhiệm của cơ phó này, cuộc điều tra đang phải tìm lời giải cho một câu hỏi đặc biệt nghiêm trọng: Vì sao một người từng bị phát hiện có tài liệu cực đoan lại có thể tiếp tục được tuyển dụng và bước vào buồng lái máy bay?
Cuộc điều tra đa quốc gia
Hammami là cơ phó trên chuyến bay FZ1073 của Flydubai, khởi hành từ Dubai đi Tel Aviv ngày 30/9. UAE hiện dẫn đầu cuộc điều tra với sự tham gia của nhiều cơ quan tình báo và chuyên gia từ các quốc gia khác.
Theo một quan chức cấp cao của UAE, nhân sự thuộc Cơ quan Tình báo Israel Mossad cùng các chuyên gia hàng không Israel đã bí mật tới Abu Dhabi để phối hợp điều tra. Ngoài ra còn có các quan chức tình báo cấp cao của Ảrập Xêút, Oman và ít nhất hai đại diện từ các cơ quan tình báo Mỹ.
Nội dung điều tra tập trung vào cáo buộc Hammami không chỉ muốn làm máy bay rơi mà còn tìm cách giành quyền kiểm soát từ cơ trưởng người Ấn Độ để điều khiển máy bay lao vào một tòa nhà cao tầng hoặc sân bay tại Israel, tương tự kịch bản vụ tấn công khủng bố ngày 11/9/2001 tại Mỹ.
Theo những thông tin bị rò rỉ từ cuộc điều tra, hai mục tiêu được cho là có thể nằm trong kế hoạch gồm tòa tháp Azrieli và sân bay Ben Gurion ở Tel Aviv.
Từng bị tước phép bay vì tài liệu cực đoan
Những thông tin về quá trình làm việc của Hammami đang khiến câu hỏi về quy trình tuyển dụng trở nên đáng chú ý hơn.
Trước khi làm việc cho Flydubai, Hammami từng bị Oman Air tước phép bay sau khi hãng phát hiện người này sở hữu các tài liệu cực đoan. Sau đó, anh ta được chuyển sang công việc hành chính trước khi bị sa thải.
Hammami tiếp tục chuyển đến Morocco rồi tới Syria. Đầu năm nay, người này được Flydubai tuyển dụng.
Trong khoảng 8 tháng làm việc tại Flydubai, Hammami đã thực hiện hàng chục chuyến bay tới Israel, trong đó có một chuyến bay chỉ vài ngày trước khi xảy ra sự cố.
Theo thông tin từ cuộc điều tra, những dấu hiệu bất thường trong quá khứ của Hammami đã không được chia sẻ đầy đủ giữa các bên liên quan.
Oman được cho là không chuyển những quan ngại của mình cho UAE. Trong khi đó, UAE cũng không thực hiện quy trình kiểm tra lý lịch đủ sâu để phát hiện những thông tin này.
Về phía Israel, dù yêu cầu các hãng hàng không nước ngoài cung cấp trước danh sách phi hành đoàn, nhà chức trách dường như cũng không kiểm tra sâu hơn đối với một phi công người Oman được cho là có những dấu hiệu bất thường.
“Đây là sự thất bại hết sức nghiêm trọng”
Một quan chức UAE cho rằng tình trạng thiếu hụt hàng nghìn phi công tại các hãng hàng không trên toàn thế giới đã tạo áp lực tuyển dụng nhanh những ứng viên đáp ứng điều kiện.
“Không ai tưởng tượng được chúng tôi lại cố tình tuyển dụng một kẻ cực đoan vào làm việc cho một hãng hàng không. Hoàn toàn công bằng khi nói rằng đây là sự thất bại hết sức nghiêm trọng”, quan chức này nhấn mạnh.
Hiện các điều tra viên tiếp tục làm rõ ai là người tuyển dụng Hammami, vì sao quá trình tuyển dụng diễn ra nhanh chóng và liệu chính quy trình này có cần được điều tra hay không.
Các chuyến đi nhiều lần của Hammami tới Syria cũng đang được xem xét, trong đó có khả năng tồn tại những mối liên hệ với các tổ chức cực đoan.
Nếu những cáo buộc được làm rõ, vụ việc nhiều khả năng sẽ khiến phía Israel phải tăng cường kiểm tra đối với phi hành đoàn nước ngoài trên các chuyến bay đến nước này, bất kể hãng hàng không hay quốc gia xuất phát.
Thùy Dương (SHTT)
Bài đọc nhiều
