Những cảnh báo từng xuất hiện từ nhiều năm trước nhưng không được kết nối đã tạo ra chuỗi lỗ hổng an ninh, giúp một cơ phó mang tư tưởng cực đoan lọt lên chuyến bay flydubai và suýt biến hành trình thành thảm họa.

Cơ phó Hamam al-Hammami bị cáo buộc tìm cách giành quyền kiểm soát máy bay Flydubai để lao vào một tòa nhà hoặc sân bay tại Israel. Dù không có hành khách thiệt mạng, UAE được cho là muốn áp dụng mức án nghiêm khắc nhất đối với người này.

Chuyến bay Flydubai từ Dubai đến Tel Aviv bất ngờ mất gần 4.900 m độ cao trong khoảng 30 giây sau sự cố trong buồng lái, khiến chuyên gia ví trải nghiệm của hành khách như một chuyến tàu lượn siêu tốc lao thẳng đứng.

Một người được cho là cơ phó chuyến bay FZ 1073 của flydubai khai với điều tra viên rằng từng lên kế hoạch khống chế máy bay và lao vào một tòa nhà hoặc máy bay tại sân bay Ben Gurion.

Theo các tình tiết được công bố, nghi phạm Hamam al-Hammami, một công dân Oman giữ vai trò cơ phó trên chuyến bay, đã cố gắng giành quyền điều khiển máy bay bằng cách dùng chiếc rìu có sẵn trong buồng lái để hành hung cơ trưởng.

Vụ cơ phó flydubai bị cáo buộc tấn công cơ trưởng rồi tìm cách khiến máy bay lao xuống đất đang đặt ra hàng loạt câu hỏi về những lỗ hổng an ninh khi mối đe dọa xuất phát từ chính buồng lái.

Cơ phó chuyến bay Flydubai bị cáo buộc tấn công cơ trưởng và tìm cách làm máy bay rơi hôm 30/9 là công dân Oman, từng bị Oman Air đình chỉ bay sau khi được xác định là nguy cơ an ninh.

Cơ phó bị cáo buộc tìm cách đưa máy bay flydubai lao xuống đất từng bị loại khỏi chương trình đào tạo hàng không tại Oman vì lo ngại tư tưởng cực đoan, theo truyền thông Mỹ.

Lần đầu lên tiếng sau vụ việc, cơ trưởng Smit Machchhar kể lại khoảnh khắc bị cơ phó tấn công, bị thương nặng nhưng vẫn cố mở cửa buồng lái để hành khách lao vào khống chế kẻ tấn công.

Video mới công bố cho thấy khoảnh khắc hỗn loạn trên chuyến bay flydubai, khi hành khách la hét, cơ trưởng nằm trên sàn đầy máu còn cơ phó bị khống chế sau sự cố trên không.

Theo thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu, cơ trưởng của chuyến bay là ông Smit Machchhar, một phi công người Ấn Độ, đã bị cơ phó “đâm hoặc đánh bằng rìu”.

Israel duy trì một quy trình đặc biệt để ứng phó với nguy cơ máy bay dân dụng bị không tặc, trong đó tiêm kích có thể được triển khai từ khoảng cách 2.000 km. Trong kịch bản nghiêm trọng nhất, giới chức nước này có thể phải cân nhắc việc bắn hạ máy bay để ngăn một cuộc tấn công.

Hãng hàng không FlyDubai sẽ bồi thường cho gia đình mỗi nạn nhân thiệt mạng trong vụ rơi máy bay hôm qua ở Nga 20.000 USD để giúp họ giải quyết những khó khăn tài chính trước mắt.