-
Hy hữu: Hành khách bỏ quên ba lô chứa tài sản hơn 3 tỷ đồng trên ghế, nhân viên ga Thanh Hóa làm một việc đáng ngưỡng mộ -
Giá vàng rơi xuống đáy năm, người đu đỉnh mất gần 55 triệu đồng/lượng -
Cứ nghĩ chồng cày cuốc vì tương lai gia đình, cho đến khi nhìn thấy ngoại hình hiện tại của anh, tôi thực sự hoảng loạn -
Bắt tạm giam 2 đối tượng sang Campuchia rửa tiền hơn 200 tỷ đồng -
Lời khai của con dâu đánh đập, xô ngã mẹ chồng 83 tuổi ở Hà Nội khiến dư luận phẫn nộ -
Ngân hàng thanh lý 5 xe Toyota Camry, giá khởi điểm từ 176 triệu đồng -
Thêm 4 người bị phạt vì chia sẻ thông tin sai sự thật vụ hiệu trưởng ở Huế xin từ chức -
Cục trưởng Cục Bảo trợ xã hội lên tiếng về tin đồn gây sốc liên quan 8 Làng trẻ em SOS -
Tung tin đồn chơi Pickleball làm lây nhiễm HIV, 2 người bị công an mời làm việc -
Bắt khẩn cấp người đàn ông đi ngược chiều, vô cớ đấm thẳng mặt tài xế taxi giữa phố Hà Nội
Thế giới
24/04/2026 15:07Hành trình căng thẳng và cuộc thoát hiểm ngoạn mục của 6 tàu du lịch qua eo biển Hormuz
Trước đó, các con tàu này bị mắc kẹt tại nhiều cảng trong khu vực, buộc phải chờ đợi cơ hội an toàn để di chuyển. Khi tín hiệu nới lỏng phong tỏa xuất hiện, từng tàu bắt đầu rời bến từ đêm 17/4, di chuyển thận trọng dọc theo vùng biển gần bán đảo Musandam (Oman) nhằm hạn chế tối đa việc đi vào lãnh hải Iran.
Hành trình vượt eo biển không hề đơn giản. Địa hình phức tạp với các tuyến luồng uốn lượn khiến những con tàu lớn khó tránh khỏi việc tiếp cận gần khu vực kiểm soát của Iran. Trong điều kiện bình thường, đây đã là tuyến đường tiềm ẩn nhiều rủi ro; còn trong bối cảnh căng thẳng, nguy cơ càng gia tăng khi hoạt động giám sát của lực lượng quân sự khu vực luôn ở mức cao.

Con tàu Celestyal Discovery là chiếc đầu tiên vượt qua eo biển thành công vào sáng 18/4. Đến đêm 19/4, chiếc Mein Schiff 4 cũng đã rời khỏi vùng nguy hiểm, hoàn tất hành trình của nhóm tàu. Sau đó, cả 6 tàu tiếp tục tiến ra biển Ả Rập, rời xa khu vực căng thẳng.
Giới chuyên gia nhận định, việc vượt eo biển Hormuz trong giai đoạn nhạy cảm đòi hỏi sự tính toán kỹ lưỡng. Các tàu phải giữ liên lạc liên tục, di chuyển ban ngày để đảm bảo nhận diện rõ ràng, đồng thời bám sát vùng biển Oman nhằm giảm thiểu nguy cơ va chạm.
Một số nguồn tin cho biết còn có sự phối hợp nhất định với lực lượng hải quân nhằm đảm bảo an toàn trong trường hợp khẩn cấp.
Dù vậy, hành trình này vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro khó lường. Các tàu du lịch gần như không có khả năng phòng vệ quân sự, trong khi các mối đe dọa hiện đại như máy bay không người lái có thể tấn công từ khoảng cách xa. Ngay cả khi đã rời eo biển, nguy cơ vẫn chưa hoàn toàn chấm dứt.
Việc sáu tàu du lịch thoát khỏi khu vực được xem là một cuộc “thoát hiểm” hiếm hoi trong bối cảnh bất ổn. Thành công này không chỉ đến từ yếu tố thời điểm mà còn là kết quả của sự phối hợp chặt chẽ, bản lĩnh của thuyền trưởng và tinh thần kiên định của thủy thủ đoàn, những người đã điều khiển các con tàu vượt qua một trong những tuyến đường biển nguy hiểm nhất thế giới vào đúng thời điểm nhạy cảm.
- Từng giành huy chương SEA Games cùng tuyển judo Việt Nam, cựu VĐV Lê Thị Xuân Phương được bầu làm Phó thị trưởng tại Australia (21:03)
- Kiện đòi hơn 48 tỷ đồng, người phụ nữ bị bắt để điều tra hành vi cho vay lãi nặng (16 phút trước)
- Thị trường dầu thế giới đảo chiều, nguồn cung dư thừa gần 2 triệu thùng mỗi ngày (22 phút trước)
- Vinicius lập hai tuyệt phẩm, Brazil vẫn bại dưới tay Nhật Bản (1 giờ trước)
- Nhiệt độ ở Hà Nội như thế nào trong đợt nóng trước khi không khí lạnh tăng cường? (1 giờ trước)
- 3 loại rau củ cực kỳ bổ dưỡng vào mùa Đông, nên chú ý ăn đều để bồi bổ (2 giờ trước)
- Nga bác bỏ cáo buộc đã "yêu cầu" Phần Lan rời NATO (2 giờ trước)
- U19 Việt Nam thua đáng tiếc Hàn Quốc (3 giờ trước)
- Diễn viên Tấn Bo, Hoàng Mèo vừa bị bắt: Cảnh báo bất chấp lăng xê giang hồ mạng (3 giờ trước)
- Vụ nổ cửa hàng gas làm 3 người tử vong: Thêm 1 nạn nhân nguy kịch (3 giờ trước)