-
Màn hồi sinh ngạo nghễ của "quái thú" Cristiano Ronaldo trước bão chỉ trích -
Nguy cơ bị phạt đến 30 triệu đồng khi tự ý sao chép nội dung bài báo lên mạng xã hội -
Hốt hoảng vì tin nhắn "siêu bão đổ bộ", cơ quan chức năng lên tiếng đính chính -
Hà Nội chạm đỉnh 41 độ C, miền Bắc và miền Trung oằn mình trong biển lửa -
Ngang nhiên xả rác xuống biển Long Hải 3 lần: Người đàn ông khai "không biết vi phạm" -
Hà Nội tính phương án di dời, giải tỏa chợ Nhà Xanh - Cầu Giấy: Chi tiết lộ trình thời gian tới -
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng rời ghế Tổng giám đốc VinFast mảng sản xuất tại Việt Nam -
Bộ Tài chính giữ đề xuất nâng ngưỡng thu nhập người phụ thuộc lên 3 triệu đồng/tháng -
Chuyện về nữ sinh Hà Nội lập “cú ăn ba” thủ khoa lớp 10 chuyên Văn -
Truy tố người phụ nữ cào xước sơn, đập kính, bẻ gương xe Mercedes GLC200 ở Hà Nội
Thế giới
24/04/2026 15:07Hành trình căng thẳng và cuộc thoát hiểm ngoạn mục của 6 tàu du lịch qua eo biển Hormuz
Trước đó, các con tàu này bị mắc kẹt tại nhiều cảng trong khu vực, buộc phải chờ đợi cơ hội an toàn để di chuyển. Khi tín hiệu nới lỏng phong tỏa xuất hiện, từng tàu bắt đầu rời bến từ đêm 17/4, di chuyển thận trọng dọc theo vùng biển gần bán đảo Musandam (Oman) nhằm hạn chế tối đa việc đi vào lãnh hải Iran.
Hành trình vượt eo biển không hề đơn giản. Địa hình phức tạp với các tuyến luồng uốn lượn khiến những con tàu lớn khó tránh khỏi việc tiếp cận gần khu vực kiểm soát của Iran. Trong điều kiện bình thường, đây đã là tuyến đường tiềm ẩn nhiều rủi ro; còn trong bối cảnh căng thẳng, nguy cơ càng gia tăng khi hoạt động giám sát của lực lượng quân sự khu vực luôn ở mức cao.

Con tàu Celestyal Discovery là chiếc đầu tiên vượt qua eo biển thành công vào sáng 18/4. Đến đêm 19/4, chiếc Mein Schiff 4 cũng đã rời khỏi vùng nguy hiểm, hoàn tất hành trình của nhóm tàu. Sau đó, cả 6 tàu tiếp tục tiến ra biển Ả Rập, rời xa khu vực căng thẳng.
Giới chuyên gia nhận định, việc vượt eo biển Hormuz trong giai đoạn nhạy cảm đòi hỏi sự tính toán kỹ lưỡng. Các tàu phải giữ liên lạc liên tục, di chuyển ban ngày để đảm bảo nhận diện rõ ràng, đồng thời bám sát vùng biển Oman nhằm giảm thiểu nguy cơ va chạm.
Một số nguồn tin cho biết còn có sự phối hợp nhất định với lực lượng hải quân nhằm đảm bảo an toàn trong trường hợp khẩn cấp.
Dù vậy, hành trình này vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro khó lường. Các tàu du lịch gần như không có khả năng phòng vệ quân sự, trong khi các mối đe dọa hiện đại như máy bay không người lái có thể tấn công từ khoảng cách xa. Ngay cả khi đã rời eo biển, nguy cơ vẫn chưa hoàn toàn chấm dứt.
Việc sáu tàu du lịch thoát khỏi khu vực được xem là một cuộc “thoát hiểm” hiếm hoi trong bối cảnh bất ổn. Thành công này không chỉ đến từ yếu tố thời điểm mà còn là kết quả của sự phối hợp chặt chẽ, bản lĩnh của thuyền trưởng và tinh thần kiên định của thủy thủ đoàn, những người đã điều khiển các con tàu vượt qua một trong những tuyến đường biển nguy hiểm nhất thế giới vào đúng thời điểm nhạy cảm.
- Iran tuyên bố thỏa thuận sơ bộ với Mỹ là minh chứng cho thắng lợi của Tehran (22:07)
- Triệt phá loạt ổ nhóm tội phạm xuyên quốc gia: Lộ diện những "kiều nữ" tiếp tay cho người nước ngoài lừa đảo (37 phút trước)
- Màn hồi sinh ngạo nghễ của "quái thú" Cristiano Ronaldo trước bão chỉ trích (50 phút trước)
- Hệ thống điện quốc gia chịu áp lực kỷ lục, phải huy động cả nguồn điện đắt tiền (1 giờ trước)
- Nguy cơ bị phạt đến 30 triệu đồng khi tự ý sao chép nội dung bài báo lên mạng xã hội (1 giờ trước)
- Hốt hoảng vì tin nhắn "siêu bão đổ bộ", cơ quan chức năng lên tiếng đính chính (1 giờ trước)
- Hà Nội chạm đỉnh 41 độ C, miền Bắc và miền Trung oằn mình trong biển lửa (1 giờ trước)
- Ngọc Trinh của hiện tại: "Có việc làm kiếm tiền là mừng rồi" (3 giờ trước)
- Sức hút của thiếu gia tập đoàn Singha trong chuyến ghé thăm bất ngờ tới Việt Nam (3 giờ trước)
- Tránh "bất công" như trận Arsenal - PSG: FIFA khẩn cấp đòi đổi luật sút luân lưu ngay tại World Cup 2026 (3 giờ trước)