-
Bi kịch tuổi già: Dốc cạn 2 tỷ đồng cho con gái mua nhà, mẹ nhận lại sự phũ phàng lúc ốm đau -
Hoa hậu 9 đời chồng và triết lý ly hôn: "Mỗi khi rời bỏ một người đàn ông, tôi đều giữ lại căn nhà của anh ta" -
Nam nghệ sĩ tái hợp vợ cũ và những góc khuất hôn nhân của hai danh hài Việt -
Bi kịch nghèo đói rúng động Hàn Quốc: Quặn lòng chiếc bình sữa bơ vơ và lễ tang tĩnh lặng của 5 cha con -
Nỗi trăn trở của mẹ chồng: Giữ trọn danh dự gia đình hay giải thoát cho nàng dâu trầm cảm? -
Quân A.P ngầm xác nhận mối tình 14 năm với "vợ yêu" sau thời gian dài kín tiếng -
Tóc Tiên bất ngờ trải lòng về quá khứ "mù quáng" và những "chiếc sừng" cũ -
MC Khánh Vy lên tiếng trước nghi vấn tình cảm với đàn anh nổi tiếng -
Không có phép màu với người cha lao ra biển cứu 2 con nhỏ chới với vì bị sóng cuốn -
Nghẹn ngào tiễn biệt Thiếu tá công an hy sinh khi truy bắt "cát tặc"
Thế giới
11/02/2021 04:20Indonesia công bố kết quả điều tra ban đầu về vụ rơi máy bay Sriwijaya
Trong cuộc họp báo ngày 10/2, ông Nurcahyo Utomo, Trưởng Tiểu ban Điều tra An toàn Hàng không thuộc Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Indonesia cho biết, báo cáo dựa trên bản ghi dữ liệu chuyến bay (FDR), một phần của hộp đen đã được tìm thấy.
Theo báo cáo, ngày 9/1/2021, máy bay Boeing 737-500 khởi hành từ Sân bay Soekarno-Hatta của thủ đô Jakarta hướng tới Sân bay Supadio ở thành phố Pontianak. Máy bay của hãng hàng không Sriwijaya mang số hiệu 182 chở 6 thành viên phi hành đoàn cùng 56 hành khách cất cánh theo lịch trình định trước.
Khi máy bay lên đến độ cao 2.500m, cần điều khiển công suất động cơ bên trái giảm trong khi cần bên phải vẫn hoạt động bình thường. Trong 51 giây cuối, do điều kiện thời tiết, phi công đã yêu cầu bộ phận kiểm soát không lưu cho phép quay về hướng 075 độ và được phép.
Thời điểm đó, đài kiểm soát không lưu ước tính sự thay đổi hướng sẽ khiến máy bay đâm vào một máy bay khác khởi hành với cùng điểm đến, do đó đã yêu cầu các phi công ngừng bay ở độ cao 3.350m. Đây cũng là lần liên lạc cuối cùng của SJ 182. Sau đó máy bay bắt đầu hạ độ cao, chế độ lái tự động tắt 20 giây trước khi bộ ghi dữ liệu ngừng hoạt động và máy bay rơi xuống biển.
Theo bản báo cáo, dữ liệu thời tiết của Cơ quan khí tượng khí hậu Indonesia cho thấy, máy bay không đi qua vùng mây nào đáng lo ngại và cũng không phải là vùng nhiễu động.
Trong chiến dịch tìm kiếm cứu nạn kéo dài 13 ngày, Indonesia đã huy động 4.300 nhân viên, 62 tàu, 15 máy bay và một đội tìm kiếm cứu nạn, vớt được các phần thi thể của nạn nhân, mảnh vỡ máy bay, hộp ghi dữ liệu chuyến bay và một phần của hộp ghi âm buồng lái.
Hiện nay vẫn còn 4 nạn nhân xấu số chưa được xác định danh tính. Lực lượng chức năng Indonesia vẫn đang tìm kiếm phần còn lại của hộp đen ghi âm buồng lái máy bay. Các hoạt động tiếp theo sẽ được thực hiện dưới hình thức giám sát và theo dõi tích cực./.
Theo Hương Trà (vov.vn)
- NHNN hút ròng hơn 84.000 tỷ đồng chỉ trong một tuần, lãi suất liên ngân hàng đồng loạt tăng (58 phút trước)
- Sức ép từ cơn giận của ông Trump: NATO gấp rút lên kế hoạch giải cứu eo biển Hormuz (1 giờ trước)
- Xuất hiện nhiều vết nứt tại hầm chui 700 tỷ ở Hà Nội, cơ quan chức năng lên tiếng (1 giờ trước)
- Bi kịch tuổi già: Dốc cạn 2 tỷ đồng cho con gái mua nhà, mẹ nhận lại sự phũ phàng lúc ốm đau (1 giờ trước)
- Hải Phòng: Triệu tập 20 đối tượng sau vụ hỗn chiến kinh hoàng trong đêm (1 giờ trước)
- Hoa hậu 9 đời chồng và triết lý ly hôn: "Mỗi khi rời bỏ một người đàn ông, tôi đều giữ lại căn nhà của anh ta" (2 giờ trước)
- Mỹ cảnh báo công dân trước nguy cơ bị nhắm mục tiêu trên khắp thế giới (2 giờ trước)
- Xác minh clip nam thanh niên chặn xe, hành hung hai phụ nữ trong ngõ nhỏ ở Hà Nội (2 giờ trước)
- Nam nghệ sĩ tái hợp vợ cũ và những góc khuất hôn nhân của hai danh hài Việt (2 giờ trước)
- Di sản của BlackBerry: "Bóng ma" kéo Apple vào vòng xoáy pháp lý với Xiaomi (2 giờ trước)