-
Nepal chạy đua với thời gian hậu thảm họa lũ lụt: Hơn 11.800 người được cứu sống, 1.010 người thiệt mạng và khoảng 4.500 người mất tích -
Thủ khoa Kinh tế Quốc dân sở hữu 11 công bố quốc tế về AI -
Bố mẹ cả đời sống tiết kiệm, cần tiền thì đi vay, đến tuổi già bất ngờ gọi 2 con về chia 6 tỷ đồng -
Messi khép lại hành trình với Argentina khi chưa ai nghĩ tới -
Thanh Sơn tuổi 35: Bất ngờ lộ diện sau thời gian im ắng, cuộc sống hiện tại gây chú ý -
Hà Nội phân luồng, hạn chế xe tải trọng lớn qua 2 nút giao cửa ngõ trong ngày 2/9 -
Thực phẩm đông lạnh, đóng hộp có thực sự kém dinh dưỡng hơn đồ tươi? -
5 loại rau củ tốt cho sức khỏe hơn khi nấu chín -
Có đức ắt có lộc: 4 con giáp hết cảnh nghèo khổ, tài vận khởi sắc cuối tháng 7 âm lịch -
CSGT chỉ xử lý lỗi khoảng cách tại 2 vị trí trên cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn
Thế giới
11/02/2021 04:20Indonesia công bố kết quả điều tra ban đầu về vụ rơi máy bay Sriwijaya
Trong cuộc họp báo ngày 10/2, ông Nurcahyo Utomo, Trưởng Tiểu ban Điều tra An toàn Hàng không thuộc Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Indonesia cho biết, báo cáo dựa trên bản ghi dữ liệu chuyến bay (FDR), một phần của hộp đen đã được tìm thấy.
Theo báo cáo, ngày 9/1/2021, máy bay Boeing 737-500 khởi hành từ Sân bay Soekarno-Hatta của thủ đô Jakarta hướng tới Sân bay Supadio ở thành phố Pontianak. Máy bay của hãng hàng không Sriwijaya mang số hiệu 182 chở 6 thành viên phi hành đoàn cùng 56 hành khách cất cánh theo lịch trình định trước.
Khi máy bay lên đến độ cao 2.500m, cần điều khiển công suất động cơ bên trái giảm trong khi cần bên phải vẫn hoạt động bình thường. Trong 51 giây cuối, do điều kiện thời tiết, phi công đã yêu cầu bộ phận kiểm soát không lưu cho phép quay về hướng 075 độ và được phép.
Thời điểm đó, đài kiểm soát không lưu ước tính sự thay đổi hướng sẽ khiến máy bay đâm vào một máy bay khác khởi hành với cùng điểm đến, do đó đã yêu cầu các phi công ngừng bay ở độ cao 3.350m. Đây cũng là lần liên lạc cuối cùng của SJ 182. Sau đó máy bay bắt đầu hạ độ cao, chế độ lái tự động tắt 20 giây trước khi bộ ghi dữ liệu ngừng hoạt động và máy bay rơi xuống biển.
Theo bản báo cáo, dữ liệu thời tiết của Cơ quan khí tượng khí hậu Indonesia cho thấy, máy bay không đi qua vùng mây nào đáng lo ngại và cũng không phải là vùng nhiễu động.
Trong chiến dịch tìm kiếm cứu nạn kéo dài 13 ngày, Indonesia đã huy động 4.300 nhân viên, 62 tàu, 15 máy bay và một đội tìm kiếm cứu nạn, vớt được các phần thi thể của nạn nhân, mảnh vỡ máy bay, hộp ghi dữ liệu chuyến bay và một phần của hộp ghi âm buồng lái.
Hiện nay vẫn còn 4 nạn nhân xấu số chưa được xác định danh tính. Lực lượng chức năng Indonesia vẫn đang tìm kiếm phần còn lại của hộp đen ghi âm buồng lái máy bay. Các hoạt động tiếp theo sẽ được thực hiện dưới hình thức giám sát và theo dõi tích cực./.
Theo Hương Trà (vov.vn)
- Gỡ ngay ứng dụng này nếu bạn không muốn bị theo dõi (2 giờ trước)
- Đoàn Việt Nam giành 90 HCV tại Pickleball World Cup, gấp 10 lần vị trí thứ 2 (2 giờ trước)
- Dấu hiệu ung thư thường xảy ra ban đêm, chuyên gia đã cảnh báo (2 giờ trước)
- 93 người chết vì tai nạn giao thông trong 5 ngày nghỉ lễ 2/9 (3 giờ trước)
- Du khách mất tích khi tắm thác ở Tuyên Quang (3 giờ trước)
- Mẹ góa 62 tuổi về sống với con gái sau khi chồng mất, tận tụy chăm cháu nhưng một ngày phải lặng lẽ rời đi... (3 giờ trước)
- Vụ lật xe khách ở Gia Lai: Người mẹ già mất người con thứ 3 trong 3 năm (4 giờ trước)
- ĐT Olympic Thái Lan chỉ dùng cầu thủ U23 dự ASIAD 20 (4 giờ trước)
- Nepal chạy đua với thời gian hậu thảm họa lũ lụt: Hơn 11.800 người được cứu sống, 1.010 người thiệt mạng và khoảng 4.500 người mất tích (4 giờ trước)
- Cháy tại trường tiểu học ở Quảng Ngãi, thầy Phó Hiệu trưởng tử vong (5 giờ trước)