-
Giáo viên mầm non thừa nhận dùng dây thun bắn vào chân hai trẻ nhỏ -
Miền Bắc chuẩn bị đón nắng nóng diện rộng, mưa dông giảm dần -
Cảnh sát Thái Lan hé lộ nguyên nhân vụ nam sinh nổ súng tại trường học -
Tổ ấm hỗn loạn ngày vắng giúp việc: Góc khuất đằng sau cuộc hôn nhân với nữ giám đốc thành đạt -
Thêm một thương hiệu kim hoàn nổi tiếng bất ngờ đóng cửa, từng tài trợ cho loạt hoa hậu đình đám -
Thông tin gây chú ý từ Cục Thuế sau cuộc khám xét của Bộ Công an đối với Huấn Hoa Hồng ngày 6/8 -
Cha ruột nói gì khi biết con gái 11 tuổi phải quỳ gối cầu xin cha dượng sau nhiều lần bị bạo hành -
Thanh Hóa "hồi sinh" hàng nghìn trụ sở dôi dư sau sáp nhập: Quyết liệt chống lãng phí tài sản công -
Bộ trang sức kim cương gần 25 tỷ đồng của bà Trương Mỹ Lan bị thất lạc hóa đơn -
Thanh Hóa ban hành quy định mới về các khoản thu trường học năm 2026: Siết chặt quản lý, chống lạm thu
Thế giới
29/03/2021 04:15Kênh đào Suez tắc nghẽn có thể khiến thế giới... thiếu giấy vệ sinh
Nhà sản xuất bột gỗ (nguyên liệu làm giấy vệ sinh) lớn nhất thế giới - công ty Suzano Sa, trụ sở tại Brazil - cảnh báo sự cố tắc nghẽn kênh đào Suez có thể dẫn đến tình trạng thiếu hụt giấy vệ sinh một lần nữa.
Giám đốc điều hành Walter Schalka của Suzano Sa nói với hãng tin Bloomberg rằng nếu sự cố kênh đào Suez trở nên tệ hơn thì tình trạng thiếu hụt giấy vệ sinh trên toàn thế giới có thể không tránh khỏi.
Ông Schalka cho biết công ty của mình đã phải đẩy lùi các lô hàng dự kiến ban đầu từ tháng 3 sang tháng 4 năm nay. Trong trường hợp tiếp tục gián đoạn thương mại, các nhà sản xuất giấy vệ sinh nhiều khả năng sẽ bị ảnh hưởng nặng trừ khi họ có đủ lượng hàng dự trữ.
Vào mùa xuân năm ngoái, người dân Mỹ và nhiều nước khác tích cực gom nhu yếu phẩm - bao gồm giấy vệ sinh - vì dịch Covid-19 gây ra tâm lý hoảng loạn.
Các nhà phân tích cho rằng tình trạng khủng hoảng hoạt động vận chuyển bằng container toàn cầu được thúc đẩy bởi mua sắm trực tuyến gia tăng và xuất khẩu bùng nổ ở Trung Quốc. Có thời điểm, Bắc Kinh xuất khẩu 3 container so với mỗi container nhập khẩu từ các nước bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19 ra bên ngoài.
Sự cố tàu container Ever Given chắn ngang kênh đào Suez càng khiến cho cuộc khủng hoảng này thêm trầm trọng.
Cùng lúc đó, chuyên gia kinh tế Simon MacAdam đến từ trung tâm tư vấn Capital Economics (Anh) nói với Daily Mail rằng nguồn cung cấp container bị khan hiếm sau khi các nhà sản xuất lo ngại thương mại sụt giảm nên sản xuất chậm lại.
Theo ông MacAdam, chi phí vận chuyển container tăng vọt 250% trong khoảng thời gian từ tháng 1-2020 đến tuần trước và hiện có khả năng tăng cao hơn nữa.
Hôm 28-3, truyền thông Ai Cập đưa tin Tổng thống Ai Cập Abdel Fattah al-Sisi đã ra lệnh chuẩn bị dỡ bỏ các container từ tàu Ever Given. Lực lượng cứu hộ trước đó hy vọng giải cứu nó bằng tàu nạo vét và tàu kéo mà không cần dỡ bất kỳ hàng hóa nào.
Tàu Ever Given nặng khoảng 200.000 tấn, có khả năng chở 20.000 container vận chuyển.
Giám đốc điều hành công ty cứu hộ Boskalis đang tham gia chiến dịch giải cứu, ông Peter Berdowski, cho biết trọng lượng của Ever Given đã ngăn cản việc kéo nó ra khỏi vùng mắc kẹt.
Theo Phạm Nghĩa (Nld.com.vn)
- Giáo viên mầm non thừa nhận dùng dây thun bắn vào chân hai trẻ nhỏ (18:02)
- Miền Bắc chuẩn bị đón nắng nóng diện rộng, mưa dông giảm dần (28 phút trước)
- Cảnh sát Thái Lan hé lộ nguyên nhân vụ nam sinh nổ súng tại trường học (38 phút trước)
- Sạt lở ở Thanh Hóa diễn biến phức tạp, nhiều hộ dân phải sơ tán khẩn cấp (1 giờ trước)
- Đưa con đi bơi, nữ bác sĩ kịp thời cứu sống bé trai 8 tuổi ngưng tim (1 giờ trước)
- iPhone 18 Pro nguy cơ thiếu hàng ngày mở bán do nghẽn chuỗi cung ứng (1 giờ trước)
- Tổ ấm hỗn loạn ngày vắng giúp việc: Góc khuất đằng sau cuộc hôn nhân với nữ giám đốc thành đạt (1 giờ trước)
- Thêm một thương hiệu kim hoàn nổi tiếng bất ngờ đóng cửa, từng tài trợ cho loạt hoa hậu đình đám (1 giờ trước)
- Giây phút học sinh Thái Lan hoảng loạn tìm chỗ ẩn náu khi tiếng súng vang lên trong trường (1 giờ trước)
- Khởi tố 17 người trong đường dây bán 10 tỷ đồng ma túy "cỏ" cho công nhân, học sinh (2 giờ trước)