-
Chồng cũ đăng bài gây xôn xao về Hằng Du Mục -
Anh em sinh đôi vượt khó thành bác sĩ, trở về quê nhà cứu người -
Israel không kích thủ lĩnh Hamas đúng dịp tưởng niệm cuộc tấn công 7/10 -
HLV Malaysia: Cơ hội tốt để thắng tuyển Việt Nam -
Donnarumma có thực sự là thủ môn hay nhất thế giới? -
Nam thanh niên mặc áo mưa, đi xe máy không biển số cướp tiệm vàng -
iPhone 18 Pro bị tố gặp lỗi lạ, loa phát ra tiếng "lách tách" -
Chung cư Dương Nội: Từ suất mua chênh 100 triệu đến căn hộ giá 6 tỷ đồng -
Ông Medvedev nêu điều kiện chấm dứt xung đột Ukraine, nói về tình hình Iran -
Giải mã diện mạo mới Malaysia: Tuyển Việt Nam không thể xem nhẹ Hổ vàng
Thế giới
24/03/2021 16:21Oanh tạc cơ Nga gặp sự cố bệ phóng, ba người chết
Bộ Quốc phòng Nga xác nhận ba thành viên tổ lái máy bay Tu-22M3 thiệt mạng do "sự cố" hệ thống ghế phóng thoát hiểm.
RIA Novosti đưa tin vụ tai nạn xảy ra khi chiếc Tu-22M3 đang chuẩn bị cho một chuyến bay huấn luyện tại căn cứ Shaykovka. Trong khi đó, TASS cho biết ghế phóng thoát hiểm của oanh tạc cơ gặp sự cố và bất ngờ kích hoạt khi hai động cơ của máy bay đã được khởi động trên mặt đất.
Hiện chưa rõ ghế phóng được kích hoạt có chủ đích hay do sự cố nằm ngoài ý muốn. Một thành viên thứ tư trong tổ lái sống sót và đã được đưa tới cơ sở y tế cấp cứu, nhưng không rõ người này bị phóng ra ngoài hay vẫn ở trên máy bay.
TV Zvezda, kênh truyền hình chính thức của Bộ Quốc phòng Nga, cho biết ba thành viên tổ lái thiệt mạng do độ cao không an toàn để mở dù sau khi bị phóng ra ngoài.
Tổ lái trên oanh tạc cơ Tu-22M3 gồm bốn người, hai phi công ngồi cạnh nhau ở hàng ghế trước, hoa tiêu và sĩ quan điều khiển vũ khí ngồi phía sau.
Bốn thành viên tổ bay ngồi trên ghế có hệ thống phóng thoát hiểm KT-1M, chỉ huy máy bay có thể kích hoạt quá trình phóng thoát hiểm cho các thành viên khác. Theo Interfax, đây là điều đã xảy ra trong vụ tai nạn.
Máy bay cần di chuyển với tốc độ 128km/h để hệ thống phóng thoát hiểm có thể hoạt động an toàn ở độ cao dưới 65m. Máy bay Tu-22M3 thường đạt tốc độ 370km/h khi cất cánh.
Theo The Drive, những mô tả trên khớp với báo cáo cho thấy hệ thống phóng đã được kích hoạt sau khi động cơ khởi động, nhưng oanh tạc cơ chưa di chuyển. Ngay cả khi máy bay đã di chuyển, nó cũng khó có thể đạt vận tốc đủ để đảm bảo hệ thống phóng an toàn. Oanh tạc cơ hiện đại thường được trang bị ghế có hệ thống phóng không yêu cầu tốc độ hay độ cao tối thiểu cần đạt để đảm bảo an toàn.
Một trong những người thiệt mạng trong vụ tai nạn là một chỉ huy trung đoàn, có mặt trên máy bay làm nhiệm vụ huấn luyện, TASS dẫn nguồn tin giấu tên cho biết. Lực lượng Không quân Nga đã cử đội điều tra tới căn cứ quân sự để xác định nguyên nhân vụ tai nạn.
Nga hiện có khoảng 60 oanh tạc cơ Tu-22M3 tại ba căn cứ quân sự Belaya, Olenyegorsk và Shaykovka, và một số mẫu máy bay này tại căn cứ huấn luyện Ryazan.
Vụ tai nạn chết người gần đây nhất liên quan tới oanh tạc cơ Tu-22M3 xảy ra hôm 22/01/2019, khi một chiếc máy bay gặp nạn khi hạ cánh trong điều kiện bão tuyết ở căn cứ không quân Olenegorsk tại vùng Murmansk. Ba thành viên tổ lái thiệt mạng và một người sống sót trong vụ việc này.
Hồ Anh (Nguoiduatin.vn)
- Đình Bắc bất ngờ tập ngoài, Hoàng Hên, Tài Lộc không đá trận gặp Malaysia (1 giờ trước)
- Giành 3 HCV tại ASIAD, Đoàn thể thao Việt Nam không đạt chỉ tiêu (1 giờ trước)
- Nguồn cơn vụ cô gái 27 tuổi bị đâm tử vong ở phòng trọ (2 giờ trước)
- Chồng cũ đăng bài gây xôn xao về Hằng Du Mục (2 giờ trước)
- Huyền thoại Man United cảnh báo chuyện nhập tịch ồ ạt tại Đông Nam Á (3 giờ trước)
- BTS xác nhận tẩy chay Grammy (3 giờ trước)
- Thông tin mới về đợt không khí lạnh sắp gây mưa to, giảm nhiệt độ ở miền Bắc (3 giờ trước)
- Đàn em Tuấn "thần đèn" bị cán bộ Sở Nông nghiệp & Môi trường Thanh Hóa lừa 660 triệu đồng (4 giờ trước)
- Siêu máy tính dự đoán tỷ số Malaysia vs Việt Nam tại FIFA ASEAN Cup 2026 (4 giờ trước)
- Anh em sinh đôi vượt khó thành bác sĩ, trở về quê nhà cứu người (5 giờ trước)