Một phi công tiếp tục bay vì cho rằng cơ phó chết trong buồng lái đang nói đùa.

Một phi công tiếp tục chuyến bay khi cho rằng người đồng nghiệp 57 tuổi cũng là người hưỡng dẫn bay đang giả vờ ngủ trong khi người này thực sự đã chết.

Sự việc xảy ra ngay khi máy bay cất cánh ở Blackpool. Khi đó, đầu của người hướng dẫn ngửa ra sau, phi công nghĩ rằng đồng nghiệp của mình chỉ giả vờ ngủ, ngay cả khi người hướng dẫn ngã người lên vai anh ta.

Đến khi máy bay hạ cánh an toàn, phi công mới phát hiện ra có điều gì đó không ổn. Ngay lập tức, anh ra hiệu cho đội cứu hỏa và đội cứu thương đang làm việc ở sân bay tới hỗ trợ.

Kết quả khám nghiệm tử thi cho thấy người hướng dẫn đã chết vì suy tim cấp tính.

Theo báo cáo của Cơ quan điều tra tai nạn hàng không (AAIB), người hướng dẫn đã vượt qua cuộc kiểm tra y tế 4 tháng trước chuyến bay định mệnh.

Người hướng dẫn đã đồng ý tham gia hành trình ngắn trên chiếc máy bay hạng nhẹ G-BORL quanh Sân bay Blackpool vào tháng 6 năm ngoái vì chuyến bay cần hai phi công do điều kiện thời tiết.

“Những người đã nói chuyện với anh ấy vào buổi sáng trước khi xảy ra vụ việc nói rằng nạn nhân vẫn vui vẻ bình thường và không có dấu hiệu nào cho thấy anh ấy cảm thấy không khỏe,” báo cáo cho biết.

Báo cáo của AAIB kết luận rằng các đánh giá y tế hiện tại có thể chấp nhận được nhưng không thể không có rủi ro.

Báo cáo cho biết thêm nguy cơ về tim mạch là “nguyên nhân đáng kể gây ra tình trạng mất khả năng lao động đột ngột, bao gồm cả tử vong” trong dân số nói chung cũng như trong số các nhân viên hàng không.

Tử vong do ngừng tim giữa chuyến bay rất hiếm, nhưng không phải là chưa từng xảy ra. Năm 2017, Cơ trưởng Michael Johnston - cơ trưởng của hãng hàng không Mỹ đã tử vong vì đau tim khi đang bay giữa Boston và Phoenix, buộc phải hạ cánh khẩn cấp.

HL (Nguoiduatin.vn)