Thái Lan chật vật trong cơn "khát" nhiên liệu: Hàng dài người đợi chờ tại các trạm xăng cạn kiệt

aA

Tình trạng thiếu hụt xăng dầu, đặc biệt là dầu diesel, đang lan rộng và gây ra những xáo trộn nghiêm trọng tại các tỉnh phía Bắc và Đông Bắc Thái Lan. Theo ghi nhận từ truyền thông địa phương, nguồn cung nhiên liệu hạn chế hiện không còn đủ khả năng đáp ứng nhu cầu tiêu thụ đang tăng cao của người dân, đẩy nhiều địa phương vào kịch bản khan hiếm chưa từng có.

23-1774249296-thai-lan-chat-vat-trong-con-khat-nhien-lieu-hang-dai-nguoi-doi-cho-tai-cac-tram-xang-can-kiet — Một trạm xăng ở Thái Lan giới hạn mức người dân được đổ xăng. Ảnh: Bangkok Post

Tại tỉnh Phrae, cuộc khủng hoảng nhiên liệu hiện rõ nhất ở huyện Long, nơi hàng loạt trạm xăng đã thông báo hết sạch dầu diesel. Hình ảnh những dòng người xếp hàng rồng rắn, kiên nhẫn chờ đợi dưới cái nắng để mong đến lượt mua xăng đã trở nên phổ biến.

Thậm chí, ngay cả khi nhân viên cây xăng thông báo kho hàng đã trống rỗng, nhiều người vẫn quyết định bám trụ tại chỗ với hy vọng mong manh rằng xe bồn chở dầu đang trên đường đến sẽ kịp giải tỏa cơn khát nhiên liệu trong ngày.

Kịch bản tương tự cũng đang diễn ra tại "đất du lịch" Chiang Mai. Tại đây, sự khan hiếm nguồn cung kết hợp với nhu cầu tăng đột biến đã khiến các trạm xăng nhanh chóng rơi vào tình trạng "cháy hàng". Nhiều tài xế đã phải lãng phí từ 30 phút đến hơn một giờ đồng hồ chờ đợi chỉ để nhận về cái lắc đầu thất vọng từ nhân viên thông báo hết hàng.

Điển hình như tại một cây xăng trên đường Chotana thuộc huyện Mae Rim, hơn 8.000 lít xăng vừa được nhập về đã bị tiêu thụ sạch chỉ trong vòng vỏn vẹn 4 tiếng đồng hồ, cho thấy áp lực tiêu thụ khủng khiếp tại khu vực này.

Để duy trì hoạt động và điều tiết nguồn hàng ít ỏi, các đại lý xăng dầu tại hai tỉnh Nakhon Ratchasima và Buriram đã buộc phải áp dụng biện pháp thắt lưng buộc bụng: hạn chế định mức mua đối với mỗi khách hàng. Tại Buriram, mỗi người dân khi vào đổ xăng chỉ được phép mua tối đa 500 baht (tương đương khoảng 400.000 VNĐ).

Do hạn mức này quá thấp so với nhu cầu di chuyển thực tế, nhiều tài xế lâm vào cảnh dở khóc dở cười khi buộc phải chấp nhận bấm bụng mua thêm các loại dầu diesel cao cấp với giá thành đắt đỏ hơn thay vì phải ra về tay không với bình xăng vơi cạn.

Cuộc khủng hoảng này không chỉ dừng lại ở những cột bơm xăng mà còn đang bào mòn niềm tin của dư luận. Kết quả cuộc khảo sát thực hiện trong hai ngày 17 và 18/3 trên 1.310 người dân khắp cả nước cho thấy một thực tế đáng lo ngại về mặt quản trị.

Chỉ có khoảng 28,93% người được hỏi tin tưởng vào cách thức chính quyền xử lý khủng hoảng năng lượng hiện nay. Trong khi đó, tỷ lệ người bày tỏ thái độ hoài nghi và không hài lòng lên tới 44,28%.