Trung Quốc: Sập cầu đường sắt đang thi công tại Giang Tô, ít nhất 5 công nhân tử vong

Vụ việc xảy ra vào lúc 17 giờ 46 phút ngày 2/2 tại công trường xây dựng cầu Nguyệt Cảng. Theo các nhân chứng và hình ảnh từ hiện trường, dầm vòm thép dài khoảng 95 mét đã đổ sập xuống đất mà không có bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào, đè lên các máy móc hạng nặng và nhóm công nhân đang làm việc.

Công tác cứu hộ được triển khai khẩn cấp ngay sau đó. Hai nạn nhân đầu tiên được đưa ra khỏi đống đổ nát ngay trong chiều 2/2 nhưng đã không qua khỏi do chấn thương quá nặng.

Sau nhiều giờ tìm kiếm dưới đống đổ nát vặn vẹo, đến sáng 3/2, thi thể của 3 công nhân còn lại đã được tìm thấy. Chính quyền địa phương xác nhận hoạt động cứu hộ hiện đã kết thúc.

Cây cầu bị sập là một mắt xích quan trọng trong tuyến đường sắt nối liền Liên Vân Cảng và Thượng Hải, dự kiến sẽ thúc đẩy mạnh mẽ kinh tế phía Bắc tỉnh Giang Tô. Đáng chú ý, đơn vị thực hiện dự án này là Cục 12 Đường sắt Trung Quốc, một công ty con thuộc Tập đoàn Xây dựng Đường sắt Trung Quốc (CRCC) – một trong những đơn vị xây dựng hạ tầng lớn nhất thế giới.

Các bức ảnh chụp từ trên cao trước đó cho thấy cấu trúc chính của cầu về cơ bản đã hoàn thành vào tháng 12/2025, nhưng sự cố bất ngờ tại giai đoạn hoàn thiện này đang khiến dư luận đặt câu hỏi về quy trình kiểm soát chất lượng.

Trung Quốc đã có sự phát triển thần tốc về mạng lưới đường sắt cao tốc trong thập kỷ qua, tuy nhiên, đi kèm với đó là những vụ tai nạn thảm khốc tại các công trường.

Tháng 12/2024, 13 công nhân tử vong do sụt lún tại công trường đường sắt ở Quảng Đông.

Tháng 11/2025, 11 người thiệt mạng trong vụ va chạm tàu thử nghiệm tại Côn Minh.

Hiện tại, các cơ quan chức năng Trung Quốc đã phong tỏa hiện trường và bắt đầu mở cuộc điều tra toàn diện để làm rõ nguyên nhân gây ra sự cố dầm vòm thép.