Hàng chục hộ dân bị ảnh hưởng dự án đường sắt đô thị số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã tự giác tháo dỡ nhà, giao mặt bằng để làm metro.

Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết đến nay công tác bồi thường dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đạt 590/603 trường hợp (97,84%), trong đó các quận 1, Tân Bình, Tân Phú đạt 100%.

Về bàn giao mặt bằng đạt 43,95% (265/603 trường hợp). Trong đó, UBND quận Tân Bình đã bàn giao mặt bằng 2 nhà ga (S10 - Phạm Văn Bạch; S11- Tân Bình); UBND Quận 10 đã bàn giao mặt bằng 1 nhà ga (S5- Lê Thị Riêng).

Ban Quản lý đường sắt đô thị đang phối hợp cùng các địa phương đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng, phấn đấu bàn giao 100% mặt bằng sạch trước khi dự án khởi công trong năm 2021.

Một số hình ảnh:

Những ngày qua, người dân sống trên trục đường Cách Mạng Tháng Tám (quận 3 và Tân Bình), đường Trường Chính (quận Tân Bình và Tân Phú) bắt đầu thực hiện việc tháo dỡ nhà để bàn giao mặt bằng thi công dự án metro số 2.
Trong 6 quận chịu ảnh hưởng của dự án metro số 2, quận 1, Tân Bình và Tân Phú là địa phương thực hiện tốt công tác bồi thường giải phóng mặt bằng.
Trong ảnh, người dân tại phường 7 quận Tân Bình tự giác tháo dỡ nhà.
Dãy nhà trên đường Trường Chinh (quận Tân Bình) đã hoàn tất tháo dỡ. Giá bồi trường cho các căn nhà mặt tiền khoảng 150 triệu đồng m2.
Nhà dân sau khi giải tỏa sẽ xây lùi vào từ 10m đến 20m so với lộ giới hiện hữu.
Công nhân đang đục khoét tường, tháo dỡ nhà trên đường Cách Mạng Tháng Tám. "Căn nhà này chỉ tháo dỡ 1/3 kết cấu nên công việc phải thực hiện rất cẩn thận. Sau khi tháo dỡ xong phần ảnh hưởng chúng tôi sẽ sửa chữa lại nhà để ổn định cuộc sống"- anh Trần Văn Tâm (ngụ trên đường Trường Chinh) chia sẻ.

Những hạng mục đập bỏ kết cấu ngôi nhà phải huy động xe cớ giới. 
Những khối bế tông sau khi tháo dỡ.
Một dãy nhà  5 căn đã hoàn tất việc bàn giao mặt bằng.

Cây xăng nằm gần Ngã Tư Bảy Hiền dừng hoạt động, căng băng rôn thông báo mặt bằng đang tháo dỡ bàn giao cho dự án tàu điện ngầm.
Nhà ga S10 - Phạm Văn Bạch (Tân Bình) đã sẵn sàng chờ dự án 'bấm nút' khởi động
Nhiều hộ dân phải quây bạt để thực hiện tháo dỡ nhằm hạn chế đất cát, bụi bay ra ngoài đường gây ô nhiễm môi trường và nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Các hộ dân sau khi tháo dỡ xong phần ảnh hưởng thì bắt đầu sửa sang lại ngôi nhà.
Phần xà bần sẽ được thuê xe tải chở đi xử lý nhằm đảm bảo vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.
Do tháo dỡ nhà nên nhiều cửa hàng kinh doanh phải dì dời đi nơi khác.
Cơ sở này cũng thông báo chuyển địa điểm hoạt động để thực hiện việc tháo dỡ nhà trả mặt bằng cho dự án.
Gánh vé chai 'vào mùa' ngay từ khi các dãy nhà nằm trên trục đường Trường Chinh- Cách Mạng Tháng Tám tháo dỡ. Trong ảnh, những chiếc xe đẩy chở đầy sắt vụn thu mua từ các tòa nhà tháo dỡ.
Tuyến metro số 2 sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giảm tải áp lực giao thông cho hệ thống đường bộ ở cửa ngõ phía Tây Bắc TP.HCM

Dự án xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành- Tham Lương) có tổng chiều dài hơn 11km, đoạn tuyến đi ngầm dài khoảng 9,2km, đoạn tuyến đi trên cao, chuyển tiếp và đường dẫn depot khoảng 2km.

Công trình bao gồm 9 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 depot. Tổng mức đầu tư là 47.890 tỉ đồng (tương đương 2.090 triệu USD). Nguồn vốn thực hiện từ vốn vay ODA. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2021 - 2026. 

Theo Tuấn Kiệt (VietNamNet)