Thanh niên đi xe máy cầm ô tông thẳng đầu ô tô, mức phạt nặng đến mức nào?

Sự việc được cho là xảy ra vào trưa ngày 13/12 tại một con ngõ hẹp ở Hà Nội. Camera nhà dân đã ghi lại toàn bộ khoảnh khắc giật mình: Một nam thanh niên thản nhiên dùng một tay cầm ô, tay còn lại điều khiển xe máy di chuyển với tốc độ khá nhanh.

Chỉ trong chớp mắt, do chiếc ô che khuất tầm nhìn, đồng thời khiến tay lái trở nên chông chênh và khó kiểm soát, nam thanh niên đã tông thẳng vào đầu chiếc ô tô VinFast VF 5 đang đi ngược chiều. Hậu quả, người lái xe máy bị thương ở chân, cả hai phương tiện đều hư hỏng nặng phần đầu.

Thực tế, hình ảnh người đi xe máy dùng ô che nắng, che mưa không phải là hiếm gặp trên đường phố. Tuy nhiên, giới chuyên môn và luật giao thông đều nhận định đây là một hành vi tiềm ẩn rủi ro cực kỳ cao.

Khi người điều khiển mô tô, xe máy chỉ còn một tay giữ lái, khả năng xử lý các tình huống bất ngờ gần như bị triệt tiêu đáng kể. Chiếc ô dù có diện tích lớn, rất dễ bị gió hất mạnh, gây mất thăng bằng đột ngột, đặc biệt nguy hiểm khi di chuyển nhanh hoặc đối đầu với xe lớn.

Nghiêm trọng hơn, chiếc ô che còn làm hạn chế tầm quan sát của người lái, khiến việc phán đoán khoảng cách và hướng di chuyển của các phương tiện khác trở nên khó khăn. Trong điều kiện giao thông phức tạp, chỉ một cú đánh lái chậm hoặc xử lý thiếu chính xác cũng đủ gây ra tai nạn thảm khốc.

Nhiều người chủ quan cho rằng đi quãng đường ngắn hoặc tốc độ chậm sẽ an toàn, nhưng thực tế, tai nạn giao thông luôn xảy ra nhanh chóng, không cho phép cơ hội sửa sai.

Hành vi sử dụng ô (dù) khi điều khiển mô tô, xe máy không chỉ là hành động tự gây nguy hiểm mà còn là hành vi bị pháp luật nghiêm cấm và sẽ chịu mức phạt rất nặng.

Theo quy định tại điểm c, khoản 2, Điều 33 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, người lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy bị cấm sử dụng ô, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính).

Cụ thể, hành vi điều khiển mô tô, xe gắn máy trực tiếp sử dụng ô (dù) sẽ bị phạt tiền từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng. Nếu hành vi này được thực hiện bởi người chở phía sau, người điều khiển xe cũng bị phạt từ 200 nghìn đến 400 nghìn đồng (theo Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP).

Đáng chú ý, trong trường hợp người điều khiển mô tô, xe gắn máy sử dụng ô (dù) hoặc chở người ngồi phía sau sử dụng ô (dù) gây ra tai nạn giao thông, mức phạt sẽ tăng lên rất cao, từ 10 triệu đến 14 triệu đồng, đồng thời bị tước 10 điểm trên Giấy phép lái xe.

Sự việc tại Hà Nội là lời nhắc nhở đắt giá: một hành động tưởng chừng nhỏ bé, tiện lợi lại có thể mang đến hậu quả nghiêm trọng và mức phạt rất nặng nề theo quy định pháp luật mới.