5 lỗi dễ khiến tài xế "bay" hàng chục triệu khi qua trạm thu phí

1. Vào làn ETC khi chưa đáp ứng điều kiện

Nhiều tài xế vì chủ quan hoặc chưa tìm hiểu kỹ đã điều khiển xe vào làn thu phí điện tử không dừng (ETC) khi chưa đủ yêu cầu.

Theo Nghị định 119/2024, từ ngày 1/10/2025, ô tô cá nhân muốn sử dụng làn ETC bắt buộc phải: Gắn thẻ đầu cuối; có tài khoản giao thông; liên kết hợp lệ với phương thức thanh toán không dùng tiền mặt.

Nếu không gắn thẻ đầu cuối mà vẫn đi vào làn ETC, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt 2–3 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Để tránh vi phạm, tài xế cần dán thẻ ePass/VETC, kích hoạt tài khoản, liên kết thanh toán và kiểm tra số dư trước mỗi chuyến đi, đặc biệt là hành trình dài.

2. Đi nhầm làn, dừng đỗ lâu gây ùn tắc

Một tình huống thường gặp là rào chắn không mở do tài khoản liên kết không đủ tiền hoặc biển số bẩn, móp méo khiến hệ thống không nhận diện được.

Hệ quả là xe phía sau phải chờ đợi, dễ gây ùn ứ. Trong lúc lúng túng, tài xế có thể lùi xe, hành vi vừa nguy hiểm vừa có nguy cơ vi phạm.

Theo Điều 6 Nghị định 168/2024:

- Dừng, đỗ hoặc quay đầu trái quy định gây ùn tắc: phạt 4–6 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

- Lùi xe trên đường cao tốc: phạt 30–40 triệu đồng, trừ 10 điểm.

Khi gặp sự cố tại trạm thu phí, tài xế nên bình tĩnh và làm theo hướng dẫn của lực lượng chức năng để tránh phát sinh lỗi nghiêm trọng hơn.

3. Biển số sai thông tin, thẻ ETC bong tróc

Biển số không trùng khớp dữ liệu có thể do đổi biển nhưng chưa cập nhật hệ thống hoặc nhập sai khi đăng ký tài khoản giao thông.

Trong khi đó, thẻ ETC có thể bị bong do dán lâu ngày, phơi mưa nắng, bị cạy bóc. Một số trường hợp thay kính lái hoặc đèn pha nhưng quên dán lại thẻ, hoặc dán phim cách nhiệt có kim loại chồng lên thẻ gây nhiễu sóng.

Những trục trặc này khiến hệ thống không nhận diện được phương tiện, làm gián đoạn quá trình qua trạm. Vì vậy, trước mỗi hành trình, việc kiểm tra biển số và tình trạng thẻ ETC là điều cần thiết.

4. Không chú ý giới hạn tốc độ

Khi các trạm thu phí áp dụng hình thức không dừng, nhiều tài xế có xu hướng chủ quan hơn. Khác với làn thủ công có rào chắn buộc phải dừng, làn ETC cho phép xe di chuyển liên tục, dễ khiến người lái vượt quá tốc độ, nhất là khi đường vắng.

Trong khi đó, trước mỗi trạm đều có biển giới hạn tốc độ. Nếu chạy quá mức cho phép, tài xế có thể bị phạt từ 800.000 đồng đến 14 triệu đồng và bị trừ 2–6 điểm giấy phép lái xe, tùy mức độ vi phạm.

5. Không giữ khoảng cách an toàn

Tại các làn thu phí thường có biển báo “Cự ly tối thiểu giữa hai xe”, quy định khoảng cách từ 3–8 mét tùy từng trạm.

Thực tế đã xảy ra nhiều vụ va chạm khi xe phía trước dừng đột ngột do sự cố thanh toán, trong khi xe phía sau bám quá sát nên không kịp xử lý.

Giữ đúng khoảng cách không chỉ giúp tránh va chạm mà còn đảm bảo việc qua trạm diễn ra an toàn và thuận lợi.

Nhìn chung, những lỗi khi qua trạm thu phí phần lớn xuất phát từ sự chủ quan. Chỉ cần chuẩn bị đầy đủ, kiểm tra kỹ phương tiện và tuân thủ biển báo, tài xế có thể tránh được các khoản phạt lên tới hàng chục triệu đồng và bảo đảm hành trình suôn sẻ.