-
8 sao Hoa ngữ lao đao sau khi bị phong sát: Người bị cấm livestream, kẻ lĩnh án tù 13 năm -
Doanh nghiệp liên quan vợ chồng diễn viên Chi Bảo nợ thuế hơn 5 tỷ đồng -
Hong Kong bắt 127 người trong đường dây cho vay nặng lãi nghi do người phụ nữ Việt Nam cầm đầu -
Hà Nội dự kiến xử lý 12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Cư dân có thể được chọn phương án di dời -
Miền Bắc nắng kéo dài, ô nhiễm không khí có thể tiếp diễn nhiều ngày -
Mỹ chốt thỏa thuận mua dầu từ Nga, ông Trump thúc giục Ukraine thay thế Tổng thống Zelensky -
Tử vi 12 con giáp Chủ nhật 11/10/2026: Tý đón lộc, Mão cần đề phòng sự cố -
Lật tẩy đường dây đầu tư vàng ảo qua ứng dụng Phantom, chiếm đoạt hơn 26,5 tỷ đồng -
Góa chồng hơn 5 năm muốn đi bước nữa, người phụ nữ kiệt sức vì sự kìm kẹp và theo dõi sát sao của mẹ chồng -
Mua đất hơn 8 tỷ, mất 300 triệu tiền cọc vì một tin nhắn
Xã hội
22/11/2024 15:28CSGT chỉ cách tránh tai nạn chết người giữa xe máy với ô tô lớn
Nhiều vụ tai nạn chết người từ “hung thần” đường phố
Phòng CSGT - Công an TPHCM thông tin, tháng 10 và nửa tháng 11, trên địa bàn xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe 2 bánh và các phương tiện có tải trọng nặng, kích thước lớn như: xe buýt, xe đầu kéo, xe trộn bê tông, xe tải… mà nhiều người gọi là “hung thần” đường phố.
Cụ thể, vụ tai nạn ngày 2/11 tại cầu Kênh 9, giao lộ đường Võ Trần Chí - Lê Bá Trinh, xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh, CSGT xác định do tài xế xe tải D.P (34 tuổi, quê Kiên Giang) chuyển hướng không giảm tốc độ, không quan sát xe gắn máy cùng chiều. Hậu quả, xe tải đâm vào xe gắn máy của anh N.P.N. (25 tuổi, ngụ quận 11) khiến anh này bị thương nặng và tử vong sau đó.
Tuy nhiên, cũng theo CSGT có vụ tai nạn xảy ra lỗi lại do người điều khiển xe 2 bánh. Điển hình như vụ tai nạn chiều 8/11 tại giao lộ đường Nguyễn Thái Sơn - Lê Lai, quận Gò Vấp khiến em H.N.A. (18 tuổi, sinh viên Trường ĐH Công nghiệp TPHCM) tử vong.
A. chạy xe máy vượt lên bên trái, va đụng vào 1 người đi xe đạp phía trước. Sau cú va chạm, em A. té xuống đường, văng vào xe buýt dẫn đến bị cán tử vong. CSGT xác định, lỗi là do A. điều khiển xe máy lưu thông vượt xe đạp không đúng quy định.
Để hạn chế tai nạn từ “hung thần” đường phố
Từ thực tế nhiều vụ tai nạn chết người xảy ra và qua công tác nghiệp vụ, Phòng CSGT đưa ra những khuyến cáo để hạn chế, tránh tai nạn chết người giữa xe máy và các phương tiện có tải trọng nặng, kích thước lớn.
Cụ thể, Phòng CSGT lưu ý, đối với tài xế xe có tải trọng nặng, kích thước lớn như xe đầu kéo, xe chở nhiên liệu, xe ben,… cần tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc, quy định; không được chủ quan, lơ là trong quá trình thao tác, vận hành phương tiện.
"Đặc biệt, khi chuyển hướng, chuyển làn đường, quay đầu xe, lùi xe… tài xế xe tải trọng lớn cần cẩn trọng, tập trung quan sát đề phòng trường hợp các phương tiện nhỏ như xe đạp, xe gắn máy, mô tô các loại đi vào trong điểm mù của phương tiện mình", Phòng CSGT nhấn mạnh.
Đồng thời, theo Phòng CSGT, chủ phương tiện những xe này cần trang bị thêm các gương cầu lồi hoặc hệ thống camera quan sát hỗ trợ xóa điểm mù phía trước, 2 bên hông đầu xe và phía sau đuôi xe nhằm giảm thiểu các khả năng va chạm trong quá trình lưu thông.
Về người điều khiển xe 2 bánh, khi lưu thông gần các xe có tải trọng nặng, kích thước lớn thì cần cẩn trọng, tập trung, giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện này. Khi đi vào phần đường hỗn hợp, gần đến các giao lộ, ngã rẽ vào cổng công ty, xí nghiệp, kho, bến, bãi… người đi xe 2 bánh cần quan sát các phương tiện lưu thông xung quanh mình; đặc biệt, khi các phương tiện lớn có bật đèn chuyển hướng và đang bắt đầu chuyển hướng gần về phía phương tiện mình hay không?
Nếu phát hiện có phương tiện chuyển hướng thì tùy theo xe 2 bánh đang di chuyển gần phía trước đầu xe hay bên hông, song song với bánh trước của đầu xe mà nhanh chóng di chuyển hoặc buộc phải rẽ cùng hướng với phương tiện lớn hơn đang rẽ.
Trong trường hợp xe 2 bánh di chuyển phía trước đầu ô tô lớn thì cho xe nhanh chóng di chuyển ra khỏi khu vực phía trước đó theo hướng đang di chuyển.
Còn trong trường hợp xe 2 bánh đang di chuyển bên hông, song song với bánh trước của xe lớn thì người điều khiển xe 2 bánh phải cho xe mình rẽ theo hướng rẽ của xe lớn để tránh va chạm, tai nạn.
Người điều khiển xe 2 bánh không được dừng lại hoặc cố gắng vượt lên cắt đầu phương tiện trong trường hợp này vì khi đó, nguy cơ đâm va với phương tiện xe lớn rất cao do xe 2 bánh đã đi vào “điểm mù” của tài xế điều khiển xe lớn nên họ sẽ không quan sát thấy để phòng tránh.
Người điều khiển xe 2 bánh cần nhớ là: tuyệt đối không được vượt các phương tiện lớn hơn khi lưu thông ở những đoạn đường hẹp, không đảm bảo khoảng cách an toàn, có xe đi ngược chiều hoặc nơi giao lộ, đoạn đường cong, dốc, tầm nhìn bị hạn chế.
Theo Đàm Đệ (VietNamNet)
- "Trại buôn người" cán mốc 400 tỷ, diễn viên Steven Nguyễn làm nên lịch sử (21:00)
- Ba Lan điều tra âm mưu ám sát thủ tướng và bộ trưởng quốc phòng (1 giờ trước)
- U17 nữ Việt Nam giành vé dự VCK U17 nữ châu Á 2026 sau 3 trận toàn thắng (1 giờ trước)
- Tiến Linh ghi bàn may mắn, CA TP.HCM vẫn bị SLNA chia điểm tại chảo lửa Vinh (1 giờ trước)
- TPHCM xử lý dứt điểm 28 điểm kẹt xe đến năm 2030 (2 giờ trước)
- Công an xác minh vụ người đàn ông tự nhận uống rượu, chặn ô tô tát tài xế ở Hà Nội (3 giờ trước)
- CLB Thanh Hóa bế tắc bài toán kinh phí: Tiền chỉ đủ nuôi đội bóng một mùa, mỏi mắt tìm nhà tài trợ (3 giờ trước)
- Mỹ điều tra 5 mạng truyền hình vì ngừng đưa tin về ông Trump (3 giờ trước)
- Quảng Ninh: Triệu tập tài xế ô tô kéo lê tấm tôn giữa đường (4 giờ trước)
- Hàn Quốc: Cháy pin sạc dự phòng trên máy bay, 43 hành khách hoảng loạn hủy chuyến (4 giờ trước)