Danh tính người điều khiển sà lan trong vụ tông hỏng cầu Ghềnh ở Đồng Nai

aA

Một chiếc sà lan trọng tải ‘khủng’ vừa đâm trực diện vào cầu Ghềnh (Đồng Nai) sáng 6/3, khiến kết cấu thép biến dạng nghiêm trọng. Sự cố kinh hoàng này không chỉ làm một người bị thương mà còn buộc ngành đường sắt phải phong tỏa toàn diện tuyến Bắc - Nam.

Theo báo Dân trí, khoảng 10h10 ngày 6/3, một vụ va chạm đường thủy nghiêm trọng đã xảy ra tại khu vực cầu Ghềnh, tỉnh Đồng Nai. Sà lan mang tên Thành Đạt 86 trong quá trình lưu thông đã đâm thẳng vào dàn thép của cây cầu đường sắt huyết mạch này. Cú tông mạnh khiến một số cấu kiện dầm bị biến dạng và một người đi xe máy trên cầu bị thương.

Theo báo cáo từ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, phương tiện gây tai nạn có kích thước áp đảo so với các tàu thuyền thông thường. Cụ thể, sà lan này có trọng tải lên đến 3.339 tấn, dài 75,66m và rộng 13,8m. Trong khi đó, các loại sà lan phổ biến trên tuyến sông này thường chỉ dao động từ 500 đến 1.000 tấn.

Hồ sơ kỹ thuật cho thấy chiếc Thành Đạt 86 đăng ký tại Ninh Bình, do ông Phạm Thanh Bình điều khiển và còn hạn đăng kiểm đến ngày 16/10. Trước khi gặp nạn, sà lan vừa rời cảng Hùng Tài (Đồng Nai) trong tình trạng không chở hàng, đang trên lộ trình hướng về Vũng Tàu để nhận chuyến hàng mới.

Sự cố đã tác động trực tiếp đến hạ tầng kỹ thuật dưới khoang thông thuyền. Nhiều thanh giằng quan trọng bị hư hỏng, đe dọa an toàn chạy tàu. Ngay lập tức, hoạt động vận tải đường sắt qua khu vực phải tạm dừng để các chuyên gia tiến hành giám định mức độ ảnh hưởng đối với kết cấu công trình.

sa-lan-va-cham-cau-ghenh — Sà lan va chạm với cầu Ghềnh (Ảnh: Phước Tuần).

Hệ quả từ vụ va chạm khiến lịch trình đường sắt Bắc - Nam bị đảo lộn hoàn toàn. Lúc 13h cùng ngày, tàu SE22 phải quay đầu về ga Sài Gòn để hành khách thực hiện thủ tục trả vé. Đồng thời, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã thông báo giải thể các đoàn tàu SE22, SE10 và TN4.

Về công tác cứu hộ, lực lượng chức năng đã triển khai phương án bơm nước và sử dụng các biện pháp kỹ thuật nghiệp vụ để tách rời sà lan khỏi hiện trường. Đến 11h, phương tiện được đưa về vị trí neo đậu an toàn, giải phóng hành lang giao thông thủy để tránh gây ùn tắc cục bộ trên sông.

Hiện tại, Cục Hàng hải và Đường thủy đang phối hợp chặt chẽ với chính quyền Đồng Nai nhằm điều tra làm rõ nguyên nhân. Các cơ quan chuyên trách vẫn tiếp tục đánh giá chi tiết thiệt hại về hạ tầng và mức độ an toàn của cầu Ghềnh trước khi quyết định thời điểm thông tàu trở lại.