Đường sắt Bắc - Nam tê liệt sau cú va chạm tại cầu Ghềnh: Hàng nghìn hành khách "mắc kẹt" trong mệt mỏi

aA

Sự cố sà lan đâm va vào gầm cầu Ghềnh diễn ra vào trưa ngày 6/3 đã khiến mạch máu giao thông đường sắt Bắc - Nam bị đứt đoạn nghiêm trọng. Hậu quả của vụ va chạm không chỉ dừng lại ở những hư hại về hạ tầng mà còn đẩy hơn 1.500 hành khách vào cảnh điêu đứng, tất tả ngược xuôi để tìm lộ trình thay thế.

Sự việc khởi phát vào khoảng 10h15 sáng cùng ngày, khi sà lan Thành Đạt 06 lưu thông từ thượng nguồn sông Đồng Nai đã bất ngờ tông mạnh vào gầm cầu Ghềnh. Cú va chạm khiến nhịp số 2 của cầu xuất hiện hiện tượng rung lắc, thanh ray bị cong vênh, buộc ngành đường sắt phải phong tỏa tuyến đường ngay lập tức để đảm bảo an toàn. Dù đến 11h, lực lượng chức năng đã nỗ lực di dời phương tiện gây tai nạn ra khỏi hiện trường, nhưng đến gần trưa, việc thông tuyến vẫn chưa thể thực hiện.

Hàng trăm hành khách mệt mỏi chờ đợi tại ga Sài Gòn. Ảnh: VietNamNet

Ghi nhận tại ga Sài Gòn và ga Dĩ An vào chiều 6/3, bầu không khí trở nên đặc biệt căng thẳng. Tiếng loa thông báo hoãn các chuyến tàu SE22, SE10, TN4 vang lên liên tục giữa không gian đặc quánh sự mệt mỏi và lo âu.

Hàng trăm người, từ người già đến du khách nước ngoài, phải kiên nhẫn xếp hàng dài tại các quầy hướng dẫn để làm thủ tục hoàn vé hoặc thay đổi lịch trình trong vô vọng.

Nhiều hành khách đã rơi vào tình cảnh trớ trêu khi kế hoạch di chuyển bị bẻ gãy sát giờ xuất phát. Ông Đào Đình Quang (65 tuổi) chia sẻ sự hụt hẫng khi chuyến tàu TN4 của mình bị hủy chỉ 15 phút trước giờ khởi hành, khiến ông phải loay hoay tìm phương tiện khác giữa lúc bối rối.

Hành khách có lộ trình đi các tỉnh miền Trung, miền Bắc bị kẹt tại ga Dĩ An. Ảnh: VietNamNet.

Trong khi đó, chị Trâm - một hành khách đi Đà Nẵng - không giấu nổi vẻ phờ phạc sau hơn 5 giờ đồng hồ mắc kẹt tại ga Dĩ An. Sau một buổi sáng vất vưởng cùng đống hành lý, chị và gia đình đành chấp nhận trả vé để lếch thếch ra đón xe khách khởi hành muộn nhằm kịp chuyến đi miền Trung.

Để giải tỏa áp lực và hỗ trợ hành khách, ngành đường sắt đã triển khai phương án chuyển tải bằng đường bộ. Theo đó, hành khách từ ga Sài Gòn đi các tàu SE4, SE2, SNT2 được ô tô đưa đến ga Dĩ An để tiếp tục hành trình. Ở chiều ngược lại, các tàu từ phía Bắc vào cũng phải dừng tại ga Biên Hòa để khách chuyển sang xe buýt về TP.HCM.

Chị Trâm cho biết đã mắc kẹt hơn 5 giờ đồng hồ ở ga Dĩ An. Ảnh: VietNamNet.

Tuy nhiên, phương án này cũng khiến người dân tốn thêm không ít thời gian và chi phí phát sinh. Anh Nguyễn Văn Phát, một hành khách chấp nhận chờ đợi 7 giờ đồng hồ để lên chuyến tàu đêm, cho biết anh phải bù thêm 100 nghìn đồng tiền vé và trải qua nhiều chặng trung chuyển mới có thể về quê.

Trước sự cố bất khả kháng này, ngành đường sắt đã gửi lời xin lỗi và tổ chức hoàn trả vé không mất phí cho người dân. Tuy nhiên, sự xáo trộn quá lớn đã khiến nhiều hành khách mất kiên nhẫn, buộc phải bấm bụng chi thêm tiền để mua vé máy bay hoặc taxi ra sân bay Tân Sơn Nhất với hy vọng sớm thoát khỏi cảnh chờ đợi mòn mỏi tại nhà ga. Hiện tại, công tác khắc phục hư hại tại cầu Ghềnh vẫn đang được khẩn trương triển khai để sớm nối lại hoạt động cho tuyến đường sắt huyết mạch.