Ngày 4/4, Sở Xây dựng Hà Nội lên tiếng làm rõ thông tin lan truyền gần đây trên một số phương tiện truyền thông với nội dung cho rằng thành phố đang xây dựng phương án miễn phí xe buýt cho người dân. Theo cơ quan này, cách diễn đạt như vậy chưa phản ánh đúng chủ trương của thành phố và dễ gây hiểu nhầm trong dư luận.

Sở Xây dựng Hà Nội khẳng định, đến thời điểm hiện tại Hà Nội chưa có chính sách miễn tiền vé xe buýt cho tất cả các đối tượng sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng. Việc miễn vé chỉ đang được áp dụng cho một số nhóm đối tượng theo quy định hiện hành.

Cụ thể, thành phố đang triển khai chính sách hỗ trợ miễn phí sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn đối với các nhóm như người có công, người khuyết tật, người cao tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi và các nhân khẩu thuộc hộ nghèo. Chính sách này được quy định tại Nghị quyết số 07/2019/NQ-HĐND của Hội đồng nhân dân thành phố về ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn.

04-1775276185-ha-noi-bac-bo-thong-tin-mien-phi-xe-buyt-cho-toan-bo-nguoi-dan
Hà Nội chưa có chủ trương miễn phí vé xe buýt cho tất cả người dân. Ảnh minh họa: Thanh Niên Online

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cho biết Hà Nội đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục cần thiết để trình Quốc hội xem xét ban hành Nghị quyết thông qua Luật Thủ đô sửa đổi. Sau khi luật này được thông qua và có hiệu lực, thành phố sẽ tiếp tục cụ thể hóa các quy định liên quan, trong đó có việc nghiên cứu, cập nhật và bổ sung các chính sách hỗ trợ nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng.

Theo cơ quan chức năng, những chính sách này hướng tới mục tiêu lâu dài là giảm áp lực giao thông và hạn chế ô nhiễm môi trường tại đô thị.

Trước đó, một số trang mạng xã hội đã đăng tải thông tin “Hà Nội lên phương án miễn phí xe buýt”, khiến dư luận xuất hiện nhiều ý kiến trái chiều.

Trong khi đó, tại TPHCM, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang ngày 1/4 đã nêu đề xuất miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân thay vì chỉ áp dụng với một số nhóm như hiện nay. Chính sách này được kỳ vọng giúp giảm chi phí đi lại, khuyến khích sử dụng giao thông công cộng nhằm giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.

Theo dự kiến, nếu triển khai, TPHCM sẽ cần khoảng 7.000 tỷ đồng mỗi năm để thực hiện chính sách. Hiện nay, sau lần điều chỉnh gần nhất vào năm 2019, giá vé phổ thông trên các tuyến buýt trợ giá của thành phố dao động từ 5.000 đến 7.000 đồng mỗi lượt, trong khi học sinh, sinh viên được áp dụng mức 3.000 đồng.