-
Giá vàng hôm nay "bốc đầu" trở lại: Lực cầu "thổi bùng", chênh lệch kỷ lục 22 triệu so với thế giới! -
Thót tim cú bẻ lái "xuất thần" của tài xế ô tô cứu mạng người đi bộ trong đêm -
Tàu Orion chở 4 phi hành gia Artemis II trở về Trái Đất an toàn -
Xe máy chở 3 lao vào gốc cây lúc sáng sớm, 2 người tử vong thương tâm -
Nâng mức kho dự trữ xăng dầu đạt khoảng 90 ngày: Dầu thô, xăng diesel và cách ứng phó khủng hoảng -
Tin bão mới nhất: Sinlaku có thể mạnh ngang siêu bão Mawar 2023, Việt Nam cần theo dõi sát diễn biến -
Loạt MPV xăng 7 chỗ "giá mềm" 2026 gọi tên Hyundai Stargazer X, Suzuki XL7 và Mitsubishi Destinator -
Cán bộ xã tại Quảng Ninh bị tạm giam vì hành hung vợ tàn độc, gây thương tích 95% -
Bộ Nội vụ chính thức lên tiếng: Không có kỳ nghỉ lễ kéo dài 9 ngày trong tháng 4/2026 -
Bị nghi ngờ "kiếm tiền ác" để tậu Porsche và Mercedes, Kiên Hoàng "Gia đình Cam Cam" chính thức hé lộ công thức thành công
Xã hội
06/09/2025 14:07Hà Nội khởi công cao tốc trên Vành đai 4, vốn đầu tư hơn 56.000 tỷ đồng
Dự án thành phần 3 (đầu tư xây dựng đường cao tốc) có chiều dài hơn 113,5km (trong đó 103,8 km tuyến chính và 9,7km đoạn tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long), với tổng mức đầu tư hơn 56.290 tỷ đồng. Trong giai đoạn 1, dự án có quy mô 4 làn xe, bề rộng mặt đường 17m.
Toàn tuyến có 13 đoạn đi trên cao với tổng chiều dài gần 81km và 13 đoạn đi thấp với chiều dài khoảng 32,5km. Tuyến có 8 nút giao liên thông (hoàn thiện nút giao Tây Nam), 7 nhánh lên xuống, 3 cầu vượt qua đường cao tốc, 1 cầu dân sinh và 31 vị trí hầm giao thông dân sinh. Tuyến bố trí 3 cầu lớn vượt sông Hồng gồm: Hồng Hà, Mễ Sở và Hoài Thượng.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Trần Sỹ Thanh, Chủ tịch UBND TP Hà Nội, cho biết việc đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 là hết sức cần thiết và cấp bách nhằm tăng cường khả năng kết nối giao thông nội tỉnh, liên tỉnh tạo hành lang phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, mở rộng không gian phát triển cho Hà Nội và các tỉnh lân cận, thu hút đầu tư, giãn mật độ dân cư khu vực trung tâm đô thị.

Tuyến đường cũng nhằm phân luồng từ xa, giảm áp lực giao thông liên tỉnh qua trung tâm TP Hà Nội, đặc biệt là tuyến Vành đai 3 vốn đã quá tải. Đây sẽ là động lực phát triển đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất hai bên tuyến, đồng thời góp phần giảm ô nhiễm môi trường và hạn chế ùn tắc giao thông.

Việc sớm hoàn thành đường Vành đai 4 cùng với đầu tư dự án đường Vành đai 5 đi qua 5 tỉnh, thành phố trước năm 2030 sẽ hình thành hệ thống mạng lưới giao thông khu vực của Thủ đô và vùng Thủ đô theo quy hoạch; kết nối thông suốt, thuận lợi giữa các địa phương; chống ùn tắc, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa.
Đại diện Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1), tổng thầu dự án, nhấn mạnh đây là dự án thực hiện trong 30 tháng, đòi hỏi tiến độ khẩn trương, chất lượng cao và tính đồng bộ về kỹ - mỹ thuật.

- Clip: Xe máy và ô tô "đấu đầu" vì không ai chịu giảm tốc, quan sát (09:16)
- Giá vàng hôm nay "bốc đầu" trở lại: Lực cầu "thổi bùng", chênh lệch kỷ lục 22 triệu so với thế giới! (09:13)
- Tottenham chính thức rơi vào nhóm xuống hạng (09:08)
- Thót tim cú bẻ lái "xuất thần" của tài xế ô tô cứu mạng người đi bộ trong đêm (09:08)
- Thủ phạm sát hại đạo diễn Kim Chang Min gây phẫn nộ khi xin lỗi qua YouTube (34 phút trước)
- Xe máy chở 3 lao vào gốc cây lúc sáng sớm, 2 người tử vong thương tâm (42 phút trước)
- Cơn sốt MacBook Neo tại Việt Nam: Phân khúc giá rẻ "cháy hàng", người mua phải chờ cả tháng (43 phút trước)
- Nâng mức kho dự trữ xăng dầu đạt khoảng 90 ngày: Dầu thô, xăng diesel và cách ứng phó khủng hoảng (47 phút trước)
- Tàu Orion chở 4 phi hành gia Artemis II trở về Trái Đất an toàn (50 phút trước)
- Tin bão mới nhất: Sinlaku có thể mạnh ngang siêu bão Mawar 2023, Việt Nam cần theo dõi sát diễn biến (1 giờ trước)