-
Lệ Quyên gây sốt với loạt ảnh chơi pickleball tại Mỹ, sắc vóc tuổi U50 nhận "cơn mưa" lời khen -
11 năm trách chồng quá tiết kiệm, tôi bật khóc khi biết ý nghĩa của bát cơm nguội anh luôn giữ lại -
Thương tâm: Hai bé gái bị sét đánh tử vong trên đường theo mẹ từ nương trở về -
Hoàn cảnh xót xa của chiến sĩ hy sinh vì cứu 2 người dân: Cả nhà 10 người chen chúc dưới mái tôn dột nát -
Sữa của trẻ mầm non bị giáo viên mang bán: Nhà trường chính thức lên tiếng, cái kết "đắng" của cô giáo -
Đám tang vụ nữ sinh mất tích sau tin nhắn "con chuẩn bị về": Cha kể chi tiết bất thường trên thi thể -
Từ đế chế trăm triệu USD đến cú sụp đổ chấn động của "thần đồng kinh doanh" Phố Wall -
Lời kể đau đớn của bé trai lớp 6 bị nhét bút bi vào hậu môn, trường và cô chủ nhiệm phủi sạch trách nhiệm -
Quyết định ly hôn sau một năm cưới vì mâm cơm phần: Nông nổi hay giọt nước tràn ly? -
"Tân binh khủng long" Suzuki Brezza 2027 lộ diện: SUV hạng A "đấu" Kia Sonet với động cơ tăng áp mới
Xã hội
06/09/2025 14:07Hà Nội khởi công cao tốc trên Vành đai 4, vốn đầu tư hơn 56.000 tỷ đồng
Dự án thành phần 3 (đầu tư xây dựng đường cao tốc) có chiều dài hơn 113,5km (trong đó 103,8 km tuyến chính và 9,7km đoạn tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long), với tổng mức đầu tư hơn 56.290 tỷ đồng. Trong giai đoạn 1, dự án có quy mô 4 làn xe, bề rộng mặt đường 17m.
Toàn tuyến có 13 đoạn đi trên cao với tổng chiều dài gần 81km và 13 đoạn đi thấp với chiều dài khoảng 32,5km. Tuyến có 8 nút giao liên thông (hoàn thiện nút giao Tây Nam), 7 nhánh lên xuống, 3 cầu vượt qua đường cao tốc, 1 cầu dân sinh và 31 vị trí hầm giao thông dân sinh. Tuyến bố trí 3 cầu lớn vượt sông Hồng gồm: Hồng Hà, Mễ Sở và Hoài Thượng.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Trần Sỹ Thanh, Chủ tịch UBND TP Hà Nội, cho biết việc đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 là hết sức cần thiết và cấp bách nhằm tăng cường khả năng kết nối giao thông nội tỉnh, liên tỉnh tạo hành lang phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, mở rộng không gian phát triển cho Hà Nội và các tỉnh lân cận, thu hút đầu tư, giãn mật độ dân cư khu vực trung tâm đô thị.

Tuyến đường cũng nhằm phân luồng từ xa, giảm áp lực giao thông liên tỉnh qua trung tâm TP Hà Nội, đặc biệt là tuyến Vành đai 3 vốn đã quá tải. Đây sẽ là động lực phát triển đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất hai bên tuyến, đồng thời góp phần giảm ô nhiễm môi trường và hạn chế ùn tắc giao thông.

Việc sớm hoàn thành đường Vành đai 4 cùng với đầu tư dự án đường Vành đai 5 đi qua 5 tỉnh, thành phố trước năm 2030 sẽ hình thành hệ thống mạng lưới giao thông khu vực của Thủ đô và vùng Thủ đô theo quy hoạch; kết nối thông suốt, thuận lợi giữa các địa phương; chống ùn tắc, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa.
Đại diện Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1), tổng thầu dự án, nhấn mạnh đây là dự án thực hiện trong 30 tháng, đòi hỏi tiến độ khẩn trương, chất lượng cao và tính đồng bộ về kỹ - mỹ thuật.

- Bộ Công Thương đề xuất trao quyền cho doanh nghiệp tự công bố giá xăng dầu (13:56)
- Mỹ chốt thời điểm xét xử nhà lãnh đạo Venezuela Nicolas Maduro (13:52)
- Lệ Quyên gây sốt với loạt ảnh chơi pickleball tại Mỹ, sắc vóc tuổi U50 nhận "cơn mưa" lời khen (13:49)
- Xót xa phát hiện thi thể hai cậu cháu ôm chặt nhau dưới lòng hồ (13:41)
- Ép sinh viên làm nghiên cứu cho con gái, cựu giáo sư lĩnh án tù (2 giờ trước)
- Perez đổi quyết định, Real Madrid tăng tốc kế hoạch chiêu mộ Rodri (2 giờ trước)
- Công an Việt Nam phối hợp với cảnh sát Lào triệt phá ổ nhóm lừa đảo qua mạng, bắt giữ 40 đối tượng (2 giờ trước)
- Vì sao bộ photobook 5 triệu đồng của "Tinh Hà Say Hi" lại gây tranh cãi dữ dội? (2 giờ trước)
- Bé trai 41 tháng tuổi bị rắn hổ mang cắn, bác sĩ lấy da đầu ghép cứu chân (2 giờ trước)
- Bán tải lao ngược chiều tốc độ cao, tài xế xe ngược chiều thoát cú đối đầu trong gang tấc (2 giờ trước)