-
Cháy nhà nghiêm trọng ở Quảng Trị: Chồng đi chăm mẹ ốm, người phụ bị thần kinh nặng tử vong thương tâm -
Các nạn nhân sống sót vụ cháy xe giường nằm kể lại giây phút sinh tử: Bà ôm cháu thoát thân, bỏ lại toàn bộ tài sản -
Ly hôn gần 2 năm, tôi vẫn đưa con về thăm ông bà nhưng không được bước vào nhà -
Diễn biến mới vụ thủ khoa D01 là con hiệu phó bị tố được giám thị giải đề giúp ngay trong phòng thi -
Mẫu xe ga 169cc mới trình làng giá 45,8 triệu đồng, thách thức Honda SH bằng kho công nghệ vượt tầm giá -
Standard Chartered nâng dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam, kỳ vọng kinh tế tiếp tục bứt phá -
Vụ tai nạn lao động ở trang trại lợn Thanh Hóa: Cập nhật mới nhất về 8 nạn nhân sống sót -
Thanh Hóa phê duyệt giá thuê đất phần ngầm dự án đô thị trung tâm, dự kiến thu gần 778 tỷ đồng -
Liên tiếp học sinh, trẻ em đuối nước, Thanh Hóa phát cảnh báo khẩn -
Nguyên nhân người đàn ông liên tục la hét, nhảy qua lại trên mái nhà cao tầng? Cái kết vụ việc?
Xã hội
14/10/2022 16:06Hà Nội làm tuyến đường sắt 43km từ Ngọc Hồi ra sân bay Nội Bài
UBND TP Hà Nội vừa giao Sở Kế hoạch và Đầu tư, Tài Chính, GTVT và Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội nghiên cứu dự án tuyến đường sắt đô thị số 6, đoạn Nội Bài - Ngọc Hồi.
Theo đó, UBND TP Hà Nội giao Ban Quản lý đường sắt đô thị là đơn vị đầu mối để tiếp nhận tài trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia thông qua Ngân hàng Thế giới để nghiên cứu về tuyến đường sắt đô thị số 6.
Trong nội dung nghiên cứu, TP Hà Nội yêu cầu các sở ngành đề xuất hình thức đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 6 để có thể huy động được các nguồn vốn tham gia đầu tư.
Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị số 6 có tổng chiều dài khoảng 43km, điểm đầu tại sân bay Nội Bài (huyện Sóc Sơn), điểm cuối tại Ngọc Hồi (huyện Thanh Trì). Tuyến đường sắt bao gồm 29 nhà ga và 2 depot (nơi dừng đỗ, bảo dưỡng, sửa chữa tàu) tại Ngọc Hồi và Kim Nỗ (huyện Đông Anh).
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, việc nghiên cứu quy hoạch chi tiết hướng tuyến, nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 6 có vai trò quan trọng đối với dự án và hệ thống giao thông công cộng của thành phố.
Cụ thể, việc nghiên cứu trên đem lại hiệu quả trong việc khai thác hệ thống đường sắt đô thị và giao thông công cộng, tác động trực tiếp đến phát triển không gian đô thị và hiệu quả sử dụng đất đô thị trong tương lai.
Quá trình nghiên cứu còn xác định được vị trí cụ thể của depot, vị trí các nhà ga, nhu cầu sử dụng đất, quy mô hạ tầng kỹ thuật của tuyến, hành lang bảo vệ tuyến đường sắt đô thị, định hướng được nhu cầu sử dụng năng lượng điện làm cơ sở cho quy hoạch ngành điện…
Theo Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, TP Hà Nội có 8 tuyến đường sắt đô thị, với tổng chiều dài khoảng 318km.
Hiện nay, TP Hà Nội đã hoàn thành tuyến Cát Linh - Hà Đông (tuyến số 2A) và đưa vào vận hành thương mại sau 10 năm xây dựng. Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội (tuyến số 3) đang trong quá trình xây dựng.
Theo Quang Phong (VietNamNet)
- Lời dặn dò của Messi trước chung kết World Cup làm dấy lên nghi vấn về phòng thay đồ Argentina (23:19)
- Khởi tố vụ án, tạm giam tài xế vụ cháy xe khách khiến 7 người tử vong ở Đồng Nai (23:15)
- Tuấn Hải đầu quân cho Nam Định, tái ngộ Xuân Son và dàn tuyển thủ Việt Nam (23:04)
- Messi bị gọi là "kẻ cầm đầu gian xảo" (1 giờ trước)
- Thành Chung gặp sự cố ngoài ý muốn trước ngày tuyển Việt Nam ra quân tại ASEAN Cup 2026 (1 giờ trước)
- Giá vàng PNJ diễn biến khác lạ, doanh nghiệp tiếp tục xin lỗi khách hàng (2 giờ trước)
- Vượt hơn 700 km đến vùng lũ Mường Than, đội cứu hộ Thanh Hóa quyết ở lại "đến khi bà con ổn định, chúng tôi mới ra về" (2 giờ trước)
- Bí thư An Giang Nguyễn Tiến Hải được giao Quyền Bộ trưởng Bộ Nội vụ (2 giờ trước)
- Iran đề nghị ngừng bắn 10 ngày với Mỹ để hạ nhiệt căng thẳng tại eo biển Hormuz (2 giờ trước)
- Thanh Hóa: Lần đầu tiên xử lý hình sự vụ án sản xuất, buôn bán "khí cười" liên tỉnh, tuyên án 44 bị cáo (3 giờ trước)