-
Làm việc bán thời gian giúp người nghỉ hưu giảm nguy cơ mất trí nhớ -
Nữ tài xế ô tô chèn ép, tông ngã thai phụ 6 tháng giữa đường: Chồng nạn nhân tiết lộ nguyên nhân gây phẫn nộ -
Hoắc Kiến Hoa đưa vợ con đi dạo phố, ngoại hình ái nữ 9 tuổi khiến nhiều người trầm trồ -
8 năm gồng gánh khoản nợ hơn 800 triệu đồng cho bố mẹ, ngày xin cưới lại nhận câu hỏi khiến tôi nghẹn lòng -
Chính thức chốt tăng lương tối thiểu vùng từ 1/1/2027, mức cao nhất 5,7 triệu đồng -
Sầu riêng Musang King nghịch vụ tăng giá mạnh vì khan hàng -
Điều nguy hiểm khi phụ huynh thấy con bỏ cơm là lập tức pha bù sữa -
Bé Gạo – cô bé mắc hội chứng lão nhi hiếm gặp qua đời, khép lại hành trình khiến nhiều người xúc động -
Giá xăng dầu tăng đẩy CPI tháng 10 tăng 0,2% -
Thiếu nữ 16 tuổi rời nhà lúc 1h sáng, người mẹ cầu cứu công an
Xã hội
14/10/2022 16:06Hà Nội làm tuyến đường sắt 43km từ Ngọc Hồi ra sân bay Nội Bài
UBND TP Hà Nội vừa giao Sở Kế hoạch và Đầu tư, Tài Chính, GTVT và Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội nghiên cứu dự án tuyến đường sắt đô thị số 6, đoạn Nội Bài - Ngọc Hồi.
Theo đó, UBND TP Hà Nội giao Ban Quản lý đường sắt đô thị là đơn vị đầu mối để tiếp nhận tài trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia thông qua Ngân hàng Thế giới để nghiên cứu về tuyến đường sắt đô thị số 6.
Trong nội dung nghiên cứu, TP Hà Nội yêu cầu các sở ngành đề xuất hình thức đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 6 để có thể huy động được các nguồn vốn tham gia đầu tư.
Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị số 6 có tổng chiều dài khoảng 43km, điểm đầu tại sân bay Nội Bài (huyện Sóc Sơn), điểm cuối tại Ngọc Hồi (huyện Thanh Trì). Tuyến đường sắt bao gồm 29 nhà ga và 2 depot (nơi dừng đỗ, bảo dưỡng, sửa chữa tàu) tại Ngọc Hồi và Kim Nỗ (huyện Đông Anh).
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, việc nghiên cứu quy hoạch chi tiết hướng tuyến, nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 6 có vai trò quan trọng đối với dự án và hệ thống giao thông công cộng của thành phố.
Cụ thể, việc nghiên cứu trên đem lại hiệu quả trong việc khai thác hệ thống đường sắt đô thị và giao thông công cộng, tác động trực tiếp đến phát triển không gian đô thị và hiệu quả sử dụng đất đô thị trong tương lai.
Quá trình nghiên cứu còn xác định được vị trí cụ thể của depot, vị trí các nhà ga, nhu cầu sử dụng đất, quy mô hạ tầng kỹ thuật của tuyến, hành lang bảo vệ tuyến đường sắt đô thị, định hướng được nhu cầu sử dụng năng lượng điện làm cơ sở cho quy hoạch ngành điện…
Theo Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, TP Hà Nội có 8 tuyến đường sắt đô thị, với tổng chiều dài khoảng 318km.
Hiện nay, TP Hà Nội đã hoàn thành tuyến Cát Linh - Hà Đông (tuyến số 2A) và đưa vào vận hành thương mại sau 10 năm xây dựng. Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội (tuyến số 3) đang trong quá trình xây dựng.
Theo Quang Phong (VietNamNet)
- Bé trai 3 tuổi theo bà ngoại ra suối tắm bị nước cuốn trôi (20:03)
- Miền Bắc sắp đón mưa dông dồn dập do không khí lạnh kép, trời chuyển rét sâu từ ngày 9/11 (1 giờ trước)
- Thủ môn khủng hoảng tâm lý sau pha va chạm kinh hoàng khiến cầu thủ Tây Ban Nha tử vong (2 giờ trước)
- Xử lý kỷ luật 15 đảng viên vụ "chỉ bài" trong kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026 tại Quảng Trị (3 giờ trước)
- Tai nạn liên hoàn giữa xe tải và 2 xe máy trên đường Hồ Chí Minh, nữ sinh 16 tuổi cùng 1 người đàn ông tử vong (3 giờ trước)
- Vụ quán cơm ở Quảng Ngãi bán bữa ăn 640.000 đồng: Chủ quán bị phạt hơn 8,2 triệu, phải trả lại tiền cho khách (3 giờ trước)
- Lạm dụng trứng và ức gà để tăng cơ, nam thanh niên nhập viện cấp cứu vì suy thận (3 giờ trước)
- Mixue vượt McDonald's, trở thành chuỗi đồ ăn và thức uống có nhiều cửa hàng nhất thế giới (4 giờ trước)
- Chủ quán đăng hơn 6.000 video, giúp 140 gia đình tìm lại người thân (4 giờ trước)
- Ông Nguyễn Bảo Hoàng làm Chủ tịch Hội đồng Tín thác Trường Đại học Fulbright Việt Nam (4 giờ trước)