Bờ kè ven biển Hải Tiến (Thanh Hóa) đang đối mặt với tình trạng sụt lún nghiêm trọng trên chiều dài hàng trăm mét. Dù dự án có tổng vốn đầu tư hơn 220 tỷ đồng và vừa đưa vào sử dụng, nhưng các ‘hàm ếch’ khổng lồ vẫn liên tục xuất hiện gây mất an toàn.

Theo ghi nhận của Báo Lao Động, dọc bãi biển Hải Tiến thuộc xã Hoằng Tiến, huyện Hoằng Hóa, tình trạng sạt lở đang diễn ra với tốc độ đáng báo động. Theo ghi nhận thực tế, hàng loạt đoạn kè bê tông cốt thép đã bị gãy đổ, tạo nên những hố sâu nguy hiểm kéo dài.

Sự cố bắt đầu từ khoảng 20 ngày trước với một số điểm lún nhỏ. Dù cơ quan chức năng đã thực hiện biện pháp đổ đất gia cố tạm thời, song tình hình không thuyên giảm. Các vết nứt vỡ mới liên tục phát sinh và chưa có tín hiệu dừng lại.

Bo-Ke-Bien-Hai-Tien-1
Bờ kè biển Hải Tiến (ở xã Hoằng Tiến, tỉnh Thanh Hóa) tiếp tục bị sụt lún, sạt lở nghiêm trọng, với chiều dài hàng trăm mét. Ảnh: Quách Du

Lý giải về hiện tượng này, một cư dân thôn Giang Sơn chia sẻ : “Những đoạn bờ kè bị sụt lún có thể là do chân đế bị rút chân, tạo ra các hàm ếch rộng, khiến trên bề mặt bờ kè bị đổ sập xuống”.

Khảo sát thực tế cho thấy, hệ thống ống cống dưới chân kè lộ ra nhiều khe hở lớn. Khi thủy triều dâng, sóng biển len lỏi qua các kẽ hở này, trực tiếp rút mòn nền móng bên trong. Hệ quả là các khoảng trống “hàm ếch” hình thành, khiến cấu trúc phía trên mất trụ đỡ.

Bo-Ke-Bien-Hai-Tien-2
Đoạn bờ kè bị rút chân, khiến trên bề mặt bị sụt lún, gãy đổ. Ảnh: Quách Du

Để ngăn chặn rủi ro cho du khách và người dân, biển cảnh báo nguy hiểm đã được thiết lập quanh khu vực sạt lở. Chính quyền xã Hoằng Tiến xác nhận đã báo cáo vụ việc lên UBND tỉnh Thanh Hóa để yêu cầu các sở, ngành vào cuộc kiểm tra.

Bo-Ke-Bien-Hai-Tien-3
Hệ thống các ống cống ở chân bờ kè có khe hở rộng, khiến chân nền bị rút tạo nên những hàm ếch sâu và rộng. Ảnh: Quách Du

Về nguồn gốc công trình, đoạn kè này thuộc dự án giao thông nối kênh Phúc Ngư đến thôn Giang Sơn. Dự án do UBND huyện Hoằng Hóa phê duyệt năm 2023 với ngân sách hơn 220 tỷ đồng, đơn vị thi công là Công ty CP Đầu tư Xây dựng Tuấn Linh.

Bo-Ke-Bien-Hai-Tien-4
Chính quyền địa phương đặt biển cảnh báo nguy hiểm tại các khu vực bị sụt lún trước đó. Ảnh: Quách Du

Quy mô dự án dài hơn 2km, bao gồm hạ tầng giao thông, tường chắn sóng và hệ thống cây xanh đồng bộ. Khởi công từ tháng 2/2024, công trình chỉ vừa mới hoàn thành và đưa vào vận hành từ tháng 6/2025.

Đáng chú ý, sự cố sụt lún nghiêm trọng xảy ra ngay trong giai đoạn dự án vẫn đang được bảo hành. Hiện các đơn vị chức năng đang khẩn trương nghiên cứu và đề xuất phương án khắc phục triệt để hạ tầng bị hư hại.