Xã hội
25/12/2018 11:36Sắp lắp đặt 3.200 tấn ray cho tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội
Ngày 25/12, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, 3.200 tấn ray chạy tàu cho tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội theo tiêu chuẩn châu Âu đã được chuyển từ Nga qua đường biển, tập kết ở khu depot Nhổn (Bắc Từ Liêm) để chuẩn bị lắp đặt vào cuối tháng 12.
Hạng mục lắp đặt đường ray cho toàn bộ dự án nằm trong gói thầu CP08 do nhà thầu Colas Rail S.A.S (Pháp) thực hiện. Ngoài cung cấp, lắp đặt đường ray từ khu depot đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, nhà thầu Pháp còn cung cấp ray cấp điện (ray thứ ba) cho dự án.
Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cũng lên kế hoạch tổ chức phân luồng giao thông để chuẩn bị thi công ga S12 - Trần Hưng Đạo. Đây là điểm cuối của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, nằm ở trung tâm thành phố. Hành khách xuống ga có thể kết nối với hệ thống đường sắt quốc gia tại ga Hà Nội. Ga dài hơn 150 m, gồm 3 tầng và là ga ngầm.
Dự kiến, sau khi được Sở Giao thông Vận tải chấp thuận, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội sẽ quây rào, di dời cây xanh và công trình ngầm, nổi như đường dây điện, đường cấp thoát nước, viễn thông...
Đầu năm 2019, khi dự kiến thi công, đoạn đường Trần Hưng Đạo gần ga Hà Nội sẽ lập rào chắn, còn lại khoảng 5 m chiều rộng mặt đường đủ cho xe cộ đi lại. Taxi và xe khách sẽ bị cấm trên đường Trần Hưng Đạo trong phạm vi thi công nhà ga S12; đường Quán Sứ, đường Trần Hưng Đạo đoạn từ Quán Sứ đến Dã Tượng...
Sau 8 năm khởi công, dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đến nay đã hoàn thành khoảng 45% khối lượng công việc. Đoạn tuyến đi trên cao (từ Nhổn đến Cầu Giấy) với tỷ lệ hoàn thành gần 95% và hơn 53% nhà ga. Ban Quản lý dự án đặt mục tiêu đưa đoạn trên cao vào khai thác năm 2020, còn 4 km đi ngầm từ Kim Mã đến ga Hà Nội khai thác vào năm 2022.
Dự kiến cuối tháng 12/2018 dự án sẽ hoàn thành gói thầu tuyến trên cao. Các gói thầu khác như: nhà ga trên cao, công trình kiến trúc depot; đầu máy, toa xe; hệ thống thẻ vé tự động hoàn thành năm 2020; hạng mục tuyến đi ngầm và các ga ngầm đến tháng 4/2022 hoàn thành.
Theo Bá Đô (VnExpress.net)
