-
Ông Trần Anh Tuấn thôi giữ chức Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội -
Đồ hộp Hạ Long tạm dừng sản xuất sau bê bối thịt heo bệnh: Công nhân vẫn được trả lương -
Lâm Đồng: Con trai gào khóc bên thi thể mẹ giữa ngã ba đường, nguồn cơn khiến nhiều người xót xa -
Thị trường văn phòng Hà Nội: Bước sang giai đoạn cạnh tranh bằng chất lượng -
Dầu thế giới leo đỉnh 7 tuần, xăng trong nước lại giảm sâu -
Manh mối vụ nam sinh lớp 7 mất liên lạc sau khi đi mua đồ ăn sáng ở Hà Tĩnh, gia đình tiết lộ bất ngờ -
Giới thiệu bà Bùi Thị Minh Hoài ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI -
Nghịch lý vụ thịt lợn bệnh tại Đồ hộp Hạ Long: 3 năm kiểm tra liên tiếp không thấy vi phạm? -
Tết nội 30 triệu - Tết ngoại "lãi ngược": Nỗi lòng người vợ đang kiệt sức vì gồng gánh "chữ hiếu" -
Chưa tròn 49 ngày mẹ chồng mất, chồng tôi đã đặt dấu chấm hết cho cuộc hôn nhân
Xã hội
22/09/2025 13:58Thay đổi mới về tốc độ, phân làn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ, người dân lưu ý
Ngày 21/9, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) phê duyệt điều chỉnh phương án phân làn và tốc độ trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ nhằm giảm ùn tắc, nâng cao an toàn cho các phương tiện.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được quy định lưu thông trên 3 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,75m.
Phương án tổ chức giao thông điều chỉnh, bổ sung quy định cấm ô tô tải, cấm ô tô khách trên 29 chỗ ngồi và cấm ô tô khách giường nằm hoạt động tại làn xe số 1 (làn sát với dải phân cách giữa).
Cụ thể, làn 1 (sát dải phân cách giữa) cấm các loại xe sau lưu thông: Ô tô tải thông dụng (trừ ô tô tải Pickup cabin đơn/kép, ô tô tải Van); ô tô tải chuyên dùng (trừ ô tô chở tiền); ô tô chuyên dùng; ô tô đầu kéo, ô tô kéo moóc; ô tô khách trên 29 chỗ ngồi và ô tô khách giường nằm.
Về tốc độ quy định cho các làn xe cơ giới trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, như sau:
- Làn 1 tốc độ tối đa cho phép 120km/h, tốc độ tối thiểu cho phép là 90km/h
- Làn 2 tốc độ tối đa cho phép 120km/h, tốc độ tối thiểu cho phép là 80km/h
- Làn 3 tốc độ tối đa cho phép 100km/h, tốc độ tối thiểu cho phép là 60km/h.
Cục Đường bộ Việt Nam nêu rõ Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) là đơn vị chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện các nội dung điều chỉnh, rà soát và điều chỉnh hệ thống báo hiệu đường bộ, công trình an toàn giao thông.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam cũng phải tổ chức phổ biến, tuyên truyền phương án tổ chức giao thông đã được duyệt để người tham gia giao thông chấp hành.
Đối với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết cao tốc này gồm 3 làn xe cơ giới rộng 3,75m và một làn xe dừng khẩn cấp rộng 3m.
Phương án tổ chức giao thông điều chỉnh quy định cấm ô tô tải và ô tô khách trên 29 chỗ ngồi (bao gồm ô tô khách giường nằm) hoạt động tại làn xe số 1 (làn sát với dải phân cách giữa). Làn dừng khẩn cấp chỉ phục vụ cho các phương tiện phải dừng khẩn cấp.
Các loại xe bị cấm lưu thông tại làn 1 bao gồm: Ô tô tải thông dụng (trừ ô tô tải Pickup cabin đơn/kép, ô tô tải Van); ô tô tải chuyên dùng (trừ ô tô chở tiền); ô tô chuyên dùng; ô tô đầu kéo, ô tô kéo moóc; ô tô khách trên 29 chỗ ngồi và ô tô khách giường nằm.
Tốc độ quy định cho các làn xe cơ giới trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ như sau: Tốc độ tối đa cho phép ở cả 3 làn đều là 100km/h.
Tốc độ tối thiểu cho phép ở làn 1 là 80km/h, làn 2 là 70km/h, làn 3 là 60km/h.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu, Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ là đơn vị quản lý có trách nhiệm tổ chức thực hiện và điều chỉnh, bổ sung báo hiệu đường bộ.
Công ty cũng cần thông báo và gửi phương án tổ chức giao thông đã được duyệt cho Cơ quan Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ trên tuyến và tổ chức phổ biến, tuyên truyền phương án.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc phân làn theo tải trọng và loại phương tiện sẽ giúp giao thông trên các tuyến cao tốc trọng điểm được an toàn, hợp lý và thông suốt hơn, đồng thời hạn chế tình trạng phương tiện lớn lưu thông lẫn với xe con ở làn tốc độ cao.
Cục cũng giao nhiệm vụ cho các đơn vị quản lý hạ tầng và Khu Quản lý đường bộ I phối hợp kiểm tra, giám sát chặt chẽ quá trình triển khai, bảo đảm tuân thủ phương án mới.
- Nhận hối lộ 6,4 tỷ đồng, cựu Giám đốc Trung tâm đăng kiểm lĩnh án tù (20:00)
- 7 cầu thủ U23 Việt Nam đứng trước nguy cơ bị treo giò nếu vào Bán kết (44 phút trước)
- Tỷ phú Phạm Nhật Vượng và "kỳ tích" VinFast: Doanh số 175.000 xe, thống trị thị trường Việt năm 2025 (57 phút trước)
- Người vợ vụ chồng bị đánh liệt tứ chi, giám định thương tích 0% bật khóc kể về hành trình giám định 2 năm qua (1 giờ trước)
- Michael Carrick đạt thỏa thuận làm HLV MU tới hết mùa, ra mắt ngay trận derby (1 giờ trước)
- Tài xế gây "náo loạn" Đồng Nai khi vừa lái xe vừa điều khiển xe ô tô mô hình tốc độ cao nhận tin dữ (1 giờ trước)
- Nguyên nhân vụ cháy xưởng trong trại giam Quảng Ninh, tiết lộ con số thiệt hại (2 giờ trước)
- Đồ hộp Hạ Long xin tiêu hủy gần 14.000 hộp Patê cột đèn nhiễm dịch tả lợn châu Phi (2 giờ trước)
- Vụ hơn 40 học sinh ngộ độc tại Quảng Trị: Trường bị phạt 200 triệu đồng nhưng không có tiền nộp (2 giờ trước)
- Giấu xác khách nữ vào tường rồi thản nhiên bán hàng, chủ quán bar còn hỏi khách: "Có thấy mùi lạ không?" (2 giờ trước)