Ngày 4/1/2026, lực lượng Cảnh sát Giao thông Hà Nội phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan đã ra thông báo tạm cấm các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 cũ và ngược lại nhằm giảm tải giao thông trong dịp cao điểm người dân trở lại sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch.

Cụ thể, quyết định được áp dụng trong khung thời gian từ 12h đến 24h ngày 4/1/2026. Các phương tiện bị tạm cấm kể trên phải tuân thủ phân luồng giao thông theo hướng thay thế do lực lượng chức năng phân công. 

Trong thời gian cấm, lộ trình phân luồng cho xe tải trên 10 tấn được điều chỉnh như sau:

- Hướng từ Đại lộ Thăng Long đi cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và ngược lại;

- Hướng từ cao tốc Pháp Vân đi cao tốc 5B, Quốc lộ 5 (cũ), cao tốc Hà Nội – Bắc Giang và ngược lại;

- Các hướng kết nối từ cao tốc Hà Nội – Lào Cai, Quốc lộ 2/2A/2B/2C về Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32 hoặc đến các trục cao tốc khác theo phương án phân luồng chi tiết. 

Đây là biện pháp mang tính chất tạm thời nhằm phục vụ tổ chức giao thông trong dịp cao điểm lưu lượng phương tiện tăng mạnh, không phải là thay đổi thường xuyên hay điều chỉnh dài hạn trong hạ tầng giao thông đô thị. 

Lưu ý mức xử phạt khi vi phạm cấm xe tải

Theo quy định mới về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông (Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/1/2025), hành vi đi vào khu vực có biển báo cấm hoặc hạn chế đối với loại phương tiện đang điều khiển – như xe tải >10 tấn vào đường bị cấm – sẽ bị xử phạt hành chính như sau:

- Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng, đồng thời có thể bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

- Trường hợp vi phạm gây tai nạn giao thông, mức phạt có thể tăng lên từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng và trừ 10 điểm GPLX theo quy định của Luật Giao thông đường bộ. 

Việc xử phạt này nhằm tăng cường tính răn đe và nâng cao tuân thủ pháp luật giao thông, đặc biệt trong các khu vực có biển cấm, giới hạn giờ, hoặc để đảm bảo an toàn và thông suốt cho các tuyến đường trọng yếu. 

Theo Nguyễn Trang (SHTT)