Thông xe hầm chui, điểm đen An Sương thành nút giao 3 tầng

aA

Nhánh N1 hầm chui nút giao ngã tư An Sương (TP.HCM) chính thức thông xe với hy vọng giảm ùn tắc và tai nạn giao thông nơi được xem là "điểm đen" cửa ngõ phía tây bắc thành phố.

Sáng 14/3, Sở GTVT TP.HCM tổ chức thông xe Nhánh N1 công trình hầm chui ngã tư An Sương (quận 12, TP.HCM), vượt tiến độ nhiều tháng so với kế hoạch.

Ông Trịnh Linh Phương, Phó giám đốc Khu đô thị giao thông số 3 (Sở GTVT TP.HCM), cho biết hầm chui N1 hướng Trường Chinh sang quốc lộ 22 dài 445 m, rộng 9-9,5 m, trong đó độ dài hầm hở là 320 m, hầm kín là 125 m, tốc độ di chuyển quy định 50 km/h.

Thông xe hầm chui, điểm đen An Sương thành nút giao 3 tầng — Nghi thức cắt băng thông xe nhánh N1 hầm chui nút giao An Sương sáng 14/3. Ảnh: Phước Tuần.

Theo ông Phương, việc thông xe nhánh N1 hầm chui An Sương sẽ giúp giảm bớt ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông tại cửa ngõ phía tây bắc của thành phố khi lượng phương tiện tiếp tục tăng trong thời gian tới. Việc đưa vào hoạt động hầm chui giúp cho ngã tư An Sương thành nút giao thông ba tầng (hầm chui, đường bộ hiện hữu và cầu vượt cạn), giảm ùn tắc giao thông.

"Ngay sau khi thông xe nhánh N1, đơn vị sẽ tiếp tục đẩy nhanh thi công nhánh N2 hầm chui An Sương hướng từ quốc lộ 22 về trung tâm TP. Dự kiến cuối năm 2018 khánh thành toàn bộ dự án hầm chui tại ngã tư An Sương", ông Phương nói.

Trong ngày thông xe nhánh N1 hầm chui An Sương, nhiều người dân sống xung quanh khu vực quận 12, huyện Hóc Môn rất vui mừng. "Hy vọng có công trình hầm chui này sẽ giảm được tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm, đặc biệt tai nạn giao thông không còn xảy ra ở ngã tư này", chú Ngô Văn Nam, tài xế xe ôm Bến xe An Sương chia sẻ.

Theo ông Nguyễn Văn Tám, Phó giám đốc Sở GTVT, trong năm 2018, đơn vị sẽ tiếp tục thông xe, đưa vào sử dụng các công trình nút giao ĐH Quốc gia (quận Thủ Đức), nút giao Mỹ Thủy (quận 2), cầu vượt thép ngã vòng xoay Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp)... để giảm ùn tắc giao thông.

Công trình xây dựng hầm chui An Sương được khởi công tháng 1/2017, được thiết kế có tuổi thọ 100 năm, chịu được động đất cấp 7, tổng vốn đầu tư 514 tỷ đồng. Khi hoàn thành, dự án giúp giải quyết ùn tắc giao thông tại khu vực, tạo thuận lợi cho xe lưu thông trên trục quốc lộ 1, quốc lộ 22 và đường Trường Chinh qua nút giao.

Theo Phúc Anh - Phước Tuần (Tri Thức Trực Tuyến)