-
Hà Nội công bố danh sách 125 người trúng cử đại biểu HĐND thành phố khóa XVI -
Cú sốc năng lượng tại nước láng giềng của Việt Nam: Giá xăng chạm ngưỡng 47.000 đồng/lít -
Ông Trương Tấn Sơn được bổ nhiệm làm Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Tây Ninh -
Chiếc tiêm kích MiG-21 bị "bỏ quên" giữa bãi cỏ um tùm tại Cà Mau: Cơ quan chức năng ráo riết xác minh nguồn gốc -
Ngỡ ngàng gặp lại vợ cũ làm nghề lau dọn ở siêu thị, định tiến lại mỉa mai thì một tiếng gọi vang lên khiến tôi "hóa đá" -
Bất ngờ lý do học sinh lớp 6 lập kế hoạch hại bạn bằng thuốc chuột: Bị ảnh hưởng từ truyện Conan -
Người đàn ông đánh rơi 50 triệu đồng khi đi mua phế liệu, công an kêu gọi người dân trả lại tiền -
CSGT hóa trang tuần tra cao tốc: Hàng trăm tài xế vi phạm bị ghi hình xử lý -
Bị phản bội nhiều lần, người vợ chọn ngoại tình để "trả đũa": Câu chuyện khiến dư luận tranh cãi dữ dội -
Bi kịch "hậu nghỉ hưu": Nhà tan cửa nát vì mẹ chồng can thiệp quá sâu vào đời sống con cái
Xã hội
09/11/2021 15:30Thực hư thông tin đóng cửa đường sắt Cát Linh-Hà Đông nếu khách quá đông
Từ trưa qua (8/11), có thông tin cho rằng, sẽ đóng cửa ga Cát Linh-Hà Đông nếu khách đi tàu quá đông, thông tin này cũng gây hoang mang trong người dân không kém tin thất thiệt trước đó là CDC Hà Nội truy tìm người mắc COVID-19 đi tàu hôm trước.
Để rõ hơn về thông tin trên, trao đổi với phóng viên, ông Vũ Hồng Trường, Tổng giám đốc Metro Hà Nội cho rằng, trong trường hợp khách đến sử dụng tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông quá đông, đơn vị sẽ tổ chức phân luồng cho khách một cách hợp lý, tránh tình trạng tập trung đông người một chỗ, dễ dẫn đến nguy cơ lây nhiễm dịch COVID-19.
Nếu có trường hợp F0 xuất hiện ở khu vực ga, khu vực các nhà ga bị phong toả, chắc chắn đơn vị sẽ phải đóng cửa để thực hiện nghiêm công tác phòng dịch COVID-19.
“Nếu người dân đến nhà ga quá đông, khi nào lượng khách ở ga tầng 3 lên hết tàu, khách ở tầng 2 mới tiếp tục lên và khi nào giải tỏa hết khách ở tầng 2 thì mới tiếp tục để khách ở tầng 1 lên. Đồng thời, khách đi lên theo một luồng và đi xuống theo một luồng để tránh xung đột", ông Trường nói.
Cũng theo ông Vũ Hồng Trường, đơn vị khai thác tuyến Cát Linh-Hà Đông đã thực hiện quy định mỗi tàu chở không quá 50% sức chứa, phương án này cũng đã được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận và UBND TP Hà Nội thông qua. Metro Hà Nội cũng đã sử dụng các tấm chắn pano để tạo hành lang cho người dân xếp hàng, khai báo y tế, khử khuẩn trước khi lên tầng 2 đi tàu.
Hiện nay ngoài hệ thống loa truyền thanh tuyên truyền về loại hình vận tải mới, các nhân viên của Hanoi Metro cũng thường xuyên nhắc nhở, hướng dẫn hành khách tham gia giao thông công cộng bảo đảm an toàn.
“Thông điệp “5K”, đảm bảo giãn cách được Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) thông báo liên tục trên hệ thống loa ở các nhà ga. Ngoài ra, nhân viên phục vụ khách tại các ga cũng có loa cầm tay để nhắc nhở, thông báo cho hành khách. Có thể do vào 2 ngày nghỉ cuối tuần nên lượng hành khách đi tàu có đông hơn. Cũng có thể do người dân háo hức muốn được trải nghiện tàu mới”, ông Trường cho biết.
Tổ chức bãi đỗ xe miễn phí ở ga đầu Cát Linh phục vụ khách đi tàu trong 1 tuần
Trước thông tin, nhiều hành khách lo ngại khi đi tàu Cát Linh - Hà Đông bị chặt chém phí gửi xe, chiều 8/11, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, tại khu vực ga đầu Cát Linh, đơn vị này vừa yêu cầu Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Khai thác ô tô trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi tàu. Còn tại điểm cuối tại Bến xe Yên Nghĩa khách gửi xe và nộp phí theo quy định của bến là 5.000 đồng/xe.
"Hiện công ty này đã thực hiện trông miễn phí theo yêu cầu và có biển thông báo để hành khách biết. Hành khách có thể yên tâm gửi phương tiện cá nhân để đi tàu điện", lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết.
Cũng theo vị lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, tàu điện Cát Linh - Hà Đông mới đưa vào khai thác, sẽ còn nhiều vấn đề các Sở, ngành của Hà Nội cần điều chỉnh, tổ chức cho phù hợp để thay đổi thói quen đi lại của người dân.
Về việc bố trí các điểm trông giữ xe tại khu vực các ga lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, hiện tại ga đầu Cát Linh - ga cuối Yên Nghĩa đều được bố trí các điểm trông giữ phương tiện cho hành khách đi tàu.
Còn các ga khác đều được bố trí giao thông công cộng bằng xe buýt để phục vụ khách đi tàu. Hiện Sở GTVT Hà Nội đang lên kế hoạch phối hợp với các quận để bố trí thêm các điểm trông giữ xe phục vụ tối đa nhu cầu của hành khách.
Đực biết, Metro Hà Nội cũng vừa báo cáo UBND TP Hà Nội, Sở GTVT, Sở Y tế và Sở TT-TT để tuyên truyền, khuyến khích người dân trải nghiệm tàu Cát Linh-Hà Đông.
Theo đó, để đảm bảo phòng chống dịch bệnh, nhưng vẫn đảm bảo chạy tàu, khuyến cáo người dân với những trường hợp đi làm thì đi đúng khung giờ, còn những trường hợp đi trải nghiệm thì cố gắng tránh khung giờ cao điểm để hạn chế tập trung đông người.
Thống kê sơ bộ từ Metro Hà Nội, trong ngày 7/11, tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông đã vận hành 141 lượt tàu, vận chuyển 54.121 lượt khách đi trải nghiệm, gấp đôi so với ngày đầu tiên.
Qua 2 ngày đầu (6 và 7/11) tàu đường sắt Cát Linh-Hà Đông lăn bánh đã có khoảng 80.000 lượt hành khách đi trải nghiệm./.
Theo Phi Long (VOV.vn)
- Ông Trump cam kết kiềm chế giá dầu giữa biến động Trung Đông (1 giờ trước)
- Mỹ chính thức phê duyệt đúc đồng xu vàng 24 karat in hình Tổng thống Donald Trump (1 giờ trước)
- "Phù thủy" cơ khí Cuba và chiếc ô tô chạy bằng than củi giữa cơn khát nhiên liệu (2 giờ trước)
- Phim của Trường Giang chính thức rời rạp với doanh thu hơn 110 tỷ đồng (2 giờ trước)
- Giám đốc Trung tâm Bệnh nhiệt đới giải đáp câu hỏi về căn bệnh đã "đến mùa", gần 3.000 trẻ em mắc (2 giờ trước)
- Toyota chính thức ra mắt mẫu SUV cỡ C Hybrid mới giá 840 triệu đồng: Rẻ hơn Mazda CX-5 và Honda CR-V (2 giờ trước)
- Tuyển sinh quân đội năm 2026: Tăng mạnh chỉ tiêu và những quy định khắt khe về thị lực (2 giờ trước)
- Cú sốc năng lượng tại nước láng giềng của Việt Nam: Giá xăng chạm ngưỡng 47.000 đồng/lít (2 giờ trước)
- Hà Nội công bố danh sách 125 người trúng cử đại biểu HĐND thành phố khóa XVI (2 giờ trước)
- Thực hư tin đồn ca sĩ MIN "khai gian" nhiều tuổi (2 giờ trước)