-
Hoa hậu Mai Phương Thúy vướng rắc rối, nhanh chóng lên tiếng cảnh báo -
Vì sao ngày càng nhiều người tử vong vì ung thư? Bác sĩ cảnh báo: Thà ngồi yên còn hơn duy trì 5 thói quen này -
Nghệ An: Bàng hoàng vụ mẹ nghi dùng dao tấn công con gái 2 tuổi lúc rạng sáng -
Cử nhân, Thạc sĩ đua nhau làm bảo vệ: Khi "việc nhẹ lương cao" trở thành trào lưu mới năm 2026 -
Từ 47 lần bị từ chối đến đế chế 80 tỷ USD: Hành trình kỳ diệu của "cô gái" không miệng -
Nam nghệ sĩ từng nổi tiếng một thời: Tuổi ngoài 60 đối mặt đột quỵ, suy thận giai đoạn cuối, phải sống nhờ xe lăn -
Vụ lật xe 18 người thương vong tại Lào Cai: Xót xa nữ nhà báo tử nạn trên hành trình thiện nguyện -
Hiện trường va chạm kinh hoàng ở Quảng Trị khiến 5 người thương vong, trong đó có 1 cháu bé -
Bi kịch hôn nhân của người đàn ông Hà Nội: 8 năm cày cuốc trả nợ 2 tỷ cho nhà vợ, ngày "thoát nợ" lại nhận ngay... "cặp sừng" -
Không khí lạnh tăng cường dịp Tết Dương lịch, miền Bắc mưa rét
Xã hội
09/11/2021 15:30Thực hư thông tin đóng cửa đường sắt Cát Linh-Hà Đông nếu khách quá đông
Từ trưa qua (8/11), có thông tin cho rằng, sẽ đóng cửa ga Cát Linh-Hà Đông nếu khách đi tàu quá đông, thông tin này cũng gây hoang mang trong người dân không kém tin thất thiệt trước đó là CDC Hà Nội truy tìm người mắc COVID-19 đi tàu hôm trước.
Để rõ hơn về thông tin trên, trao đổi với phóng viên, ông Vũ Hồng Trường, Tổng giám đốc Metro Hà Nội cho rằng, trong trường hợp khách đến sử dụng tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông quá đông, đơn vị sẽ tổ chức phân luồng cho khách một cách hợp lý, tránh tình trạng tập trung đông người một chỗ, dễ dẫn đến nguy cơ lây nhiễm dịch COVID-19.
Nếu có trường hợp F0 xuất hiện ở khu vực ga, khu vực các nhà ga bị phong toả, chắc chắn đơn vị sẽ phải đóng cửa để thực hiện nghiêm công tác phòng dịch COVID-19.
“Nếu người dân đến nhà ga quá đông, khi nào lượng khách ở ga tầng 3 lên hết tàu, khách ở tầng 2 mới tiếp tục lên và khi nào giải tỏa hết khách ở tầng 2 thì mới tiếp tục để khách ở tầng 1 lên. Đồng thời, khách đi lên theo một luồng và đi xuống theo một luồng để tránh xung đột", ông Trường nói.
Cũng theo ông Vũ Hồng Trường, đơn vị khai thác tuyến Cát Linh-Hà Đông đã thực hiện quy định mỗi tàu chở không quá 50% sức chứa, phương án này cũng đã được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận và UBND TP Hà Nội thông qua. Metro Hà Nội cũng đã sử dụng các tấm chắn pano để tạo hành lang cho người dân xếp hàng, khai báo y tế, khử khuẩn trước khi lên tầng 2 đi tàu.
Hiện nay ngoài hệ thống loa truyền thanh tuyên truyền về loại hình vận tải mới, các nhân viên của Hanoi Metro cũng thường xuyên nhắc nhở, hướng dẫn hành khách tham gia giao thông công cộng bảo đảm an toàn.
“Thông điệp “5K”, đảm bảo giãn cách được Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) thông báo liên tục trên hệ thống loa ở các nhà ga. Ngoài ra, nhân viên phục vụ khách tại các ga cũng có loa cầm tay để nhắc nhở, thông báo cho hành khách. Có thể do vào 2 ngày nghỉ cuối tuần nên lượng hành khách đi tàu có đông hơn. Cũng có thể do người dân háo hức muốn được trải nghiện tàu mới”, ông Trường cho biết.
Tổ chức bãi đỗ xe miễn phí ở ga đầu Cát Linh phục vụ khách đi tàu trong 1 tuần
Trước thông tin, nhiều hành khách lo ngại khi đi tàu Cát Linh - Hà Đông bị chặt chém phí gửi xe, chiều 8/11, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, tại khu vực ga đầu Cát Linh, đơn vị này vừa yêu cầu Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Khai thác ô tô trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi tàu. Còn tại điểm cuối tại Bến xe Yên Nghĩa khách gửi xe và nộp phí theo quy định của bến là 5.000 đồng/xe.
"Hiện công ty này đã thực hiện trông miễn phí theo yêu cầu và có biển thông báo để hành khách biết. Hành khách có thể yên tâm gửi phương tiện cá nhân để đi tàu điện", lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết.
Cũng theo vị lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, tàu điện Cát Linh - Hà Đông mới đưa vào khai thác, sẽ còn nhiều vấn đề các Sở, ngành của Hà Nội cần điều chỉnh, tổ chức cho phù hợp để thay đổi thói quen đi lại của người dân.
Về việc bố trí các điểm trông giữ xe tại khu vực các ga lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, hiện tại ga đầu Cát Linh - ga cuối Yên Nghĩa đều được bố trí các điểm trông giữ phương tiện cho hành khách đi tàu.
Còn các ga khác đều được bố trí giao thông công cộng bằng xe buýt để phục vụ khách đi tàu. Hiện Sở GTVT Hà Nội đang lên kế hoạch phối hợp với các quận để bố trí thêm các điểm trông giữ xe phục vụ tối đa nhu cầu của hành khách.
Đực biết, Metro Hà Nội cũng vừa báo cáo UBND TP Hà Nội, Sở GTVT, Sở Y tế và Sở TT-TT để tuyên truyền, khuyến khích người dân trải nghiệm tàu Cát Linh-Hà Đông.
Theo đó, để đảm bảo phòng chống dịch bệnh, nhưng vẫn đảm bảo chạy tàu, khuyến cáo người dân với những trường hợp đi làm thì đi đúng khung giờ, còn những trường hợp đi trải nghiệm thì cố gắng tránh khung giờ cao điểm để hạn chế tập trung đông người.
Thống kê sơ bộ từ Metro Hà Nội, trong ngày 7/11, tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông đã vận hành 141 lượt tàu, vận chuyển 54.121 lượt khách đi trải nghiệm, gấp đôi so với ngày đầu tiên.
Qua 2 ngày đầu (6 và 7/11) tàu đường sắt Cát Linh-Hà Đông lăn bánh đã có khoảng 80.000 lượt hành khách đi trải nghiệm./.
Theo Phi Long (VOV.vn)
- Tiến trình hòa bình Ukraine: Thỏa thuận đạt 95% nhưng "nút thắt" Donbass vẫn chưa có lời giải (08:32)
- Hoa hậu Mai Phương Thúy vướng rắc rối, nhanh chóng lên tiếng cảnh báo (08:31)
- Giả chết để trục lợi bảo hiểm: có đòi lại được tiền phúng viếng? (08:20)
- Vì sao ngày càng nhiều người tử vong vì ung thư? Bác sĩ cảnh báo: Thà ngồi yên còn hơn duy trì 5 thói quen này (08:16)
- Gen Z thổi sức sống mới cho nghệ thuật múa rối nước (08:14)
- Nghệ An: Bàng hoàng vụ mẹ nghi dùng dao tấn công con gái 2 tuổi lúc rạng sáng (08:01)
- Thái Lan: Doanh nhân nhận án phạt kỷ lục hơn 1.200 năm tù vì "vòi bạch tuộc" lừa đảo (52 phút trước)
- Cử nhân, Thạc sĩ đua nhau làm bảo vệ: Khi "việc nhẹ lương cao" trở thành trào lưu mới năm 2026 (1 giờ trước)
- Từ 47 lần bị từ chối đến đế chế 80 tỷ USD: Hành trình kỳ diệu của "cô gái" không miệng (1 giờ trước)
- Nguy cơ gián đoạn cung ứng xăng dầu trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dịp cuối năm (1 giờ trước)