Một chuyến tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy về ga Yên Nghĩa thì dừng ở ga Phùng Khoang và không thể tiếp tục khởi hành do lỗi kỹ thuật.

Sau nửa năm đi vào hoạt động, Cty TNHH MTV đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) vừa có báo cáo về tình hình hoạt động và sản lượng khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông.

Cuối tuần, tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông vắng lạ thường. Thậm chí có toa trống trơn suốt hành trình từ ga Cát Linh về Yên Nghĩa.

Ngay khi những hình ảnh này lộ ra, mạng xã hội đã bùng lên một cuộc tranh cãi với đủ ý kiến trái chiều.

Để phục vụ hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông, liên ngành GTVT - Công an thành phố Hà Nội vừa phối hợp với Cty Hanoi Metro bố trí 14 điểm gửi xe dọc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Hiện các bãi xe này đã được “kích hoạt” để nhận trông xe của khách đi tàu đô thị.

Từ 21/11, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông sẽ kết thúc thời gian chạy miễn phí. Để sử dụng dịch vụ, hành khách phải mua vé với nhiều loại vé và cách thức khác nhau. 

Hành động chụp lén ảnh nhạy cảm của người khác, sau đó phát tán lên mạng xã hội đang bị chỉ trích và lên án kịch liệt.

Dù ai cũng đang rất háo hức khi tuyến đường sắt trên cao đầu tiên tại Thủ đô đi vào hoạt động, thế nhưng đừng quên để ý những quy định như thế này nhé!

Trước việc ga Cát Linh không có bãi đỗ xe cho khách, trong khi đó các bãi xe “lậu” lại mọc lên nhan nhản và thả sức “chặt chém” khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông ( Tiền Phong các ngày 7-9/11 đã phản ánh). Sau khi có sự chỉ đạo và phối hợp giữa Sở GTVT Hà Nội và Cty Hanoi Metro, 1 bãi trông xe miễn phí tại đây đã được hình thành.

Ông Vũ Hồng Trường, Tổng giám đốc Metro Hà Nội khẳng định, không có chuyện đóng cửa ga Cát Linh-Hà Đông nếu khách đi tàu quá đông như tin đồn.

Ngày 7/11, hàng nghìn người đã đổ xô đến khu vực nhà ga để trải nghiệm tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông và ngắm quang cảnh thành phố từ trên cao.

Bộ GTVT vừa có kế hoạch đưa tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Metro số 2A) vào vận hành thương mại từ tháng 4/2019 sau khi kết thúc vận hành thử nghiệm. Để phục vụ cho kế hoạch này, Sở GTVT Hà Nội và đơn vị tiếp nhận, vận hành vừa đưa ra phương án điều chỉnh lộ trình 34 tuyến buýt để “hút” khách cho metro và chạy tàu miễn phí trong vòng nửa tháng.

Bộ GTVT vừa có kế hoạch đưa tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Metro số 2A) vào vận hành thương mại từ tháng 4/2019 sau khi kết thúc vận hành thử nghiệm. Để phục vụ cho kế hoạch này, Sở GTVT Hà Nội và đơn vị tiếp nhận, vận hành vừa đưa ra phương án điều chỉnh lộ trình 34 tuyến buýt để “hút” khách cho metro và chạy tàu miễn phí trong vòng nửa tháng.

Sáng 20/9, các đoàn tàu của dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chạy thử nghiệm toàn tuyến với tổng thời gian 25 phút bao gồm đỗ tại 12 ga dọc hành trình dài 13 km.

Ngày mai, đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bước vào giai đoạn vận hành thử để căn chỉnh toàn hệ thống.

Toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành thử từ 3 đến 6 tháng, sau đó sẽ khai thác thương mại.

Đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông được cấp 2 đường điện song song độc lập, trường hợp cả 2 đường điện đều mất, dòng điện dự phòng sẽ giúp tàu vận hành...

Bộ trưởng Giao thông Nguyễn Văn Thể yêu cầu các đơn vị chuẩn bị đóng điện để vận hành thử đoàn tàu trong hai tháng tới.