-
Nam ca sĩ Việt vướng ồn ào tin nhắn nhạy cảm với trai trẻ, chính chủ lập tức lên tiếng -
Cay đắng cảnh mẹ già nằm liệt giường, con cái bỏ việc về chăm nhưng chỉ để "canh" gia sản -
Rộ tin Ngô Diệc Phàm được thả sớm và sắp bị trục xuất về Canada gây xôn xao dư luận -
Bất ngờ danh tính nữ biên tập viên đóng cùng Lê Phương: Học báo chí, diễn xuất tự nhiên gây chú ý -
Bí mật sau những tin nhắn "lén lút" lúc nửa đêm của chồng trong ngày cưới -
Camera vụ tài xế vi phạm nồng độ cồn tông gãy cửa xe CSGT ở Thái Nguyên, đã rõ danh tính tài xế -
Va chạm thảm khốc trên Quốc lộ 1A khiến 3 cha con thương vong -
Thị trưởng Mỹ sa thải toàn bộ cảnh sát vì mâu thuẫn liên quan đến vợ -
Danh tính người đàn ông cạo xóa số đường dây nóng trên cao tốc Bắc-Nam, hé lộ nguồn cơn sự việc -
Thắp hương buổi sáng hay tối tốt hơn? Bí mật đằng sau những khung giờ thờ cúng
Xã hội
26/01/2026 16:27Vi phạm giao thông sẽ bị trừ trực tiếp tiền lương từ 2026: Quy định chi tiết và mức phạt cần biết!
Từ ngày 1/1/2026, Chính phủ chính thức áp dụng Nghị định 296/2025/NĐ-CP, quy định chi tiết về cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính. Trong đó, khấu trừ một phần tiền lương hoặc thu nhập là một trong những biện pháp cưỡng chế được áp dụng khi người vi phạm giao thông không tự nguyện nộp phạt đúng thời hạn theo quyết định xử phạt. Quy định này được xây dựng trên cơ sở Điều 86 Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012, nhằm tăng tính răn đe và khắc phục tình trạng cố tình né tránh, chây ỳ nộp phạt.
Theo Điều 10 Nghị định 296/2025/NĐ-CP, phạm vi đối tượng bị áp dụng biện pháp trừ lương đã được mở rộng hơn so với trước đây. Cụ thể, cán bộ, công chức, viên chức; sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, công an nhân dân, người làm công tác cơ yếu; người lao động đang hưởng lương hoặc thu nhập tại cơ quan, tổ chức; người lao động làm việc theo mùa vụ, hợp đồng ngắn hạn và cả người đang hưởng lương hưu đều có thể bị cưỡng chế khấu trừ tiền lương hoặc thu nhập nếu không chấp hành quyết định xử phạt vi phạm giao thông. Đây là điểm mới đáng chú ý so với Nghị định 166/2013/NĐ-CP trước đó.
Việc cưỡng chế trừ tiền lương không được thực hiện ngay sau khi lập biên bản vi phạm mà phải trải qua trình tự, thủ tục chặt chẽ. Trước hết, cơ quan có thẩm quyền sẽ yêu cầu xác minh thông tin về tiền lương, thu nhập hoặc lương hưu của người vi phạm; người bị xử phạt có trách nhiệm cung cấp thông tin trong thời hạn 5 ngày làm việc. Sau khi xác minh xong, cơ quan chức năng sẽ ra quyết định cưỡng chế khấu trừ và gửi đến đơn vị chi trả lương hoặc cơ quan quản lý thu nhập. Việc khấu trừ sẽ được thực hiện vào kỳ lĩnh lương tiếp theo, số tiền thu được chuyển về Kho bạc Nhà nước để thi hành quyết định xử phạt.

Về mức trừ, Nghị định 296/2025/NĐ-CP quy định khá rõ: mỗi lần khấu trừ không quá 30% tiền lương hoặc lương hưu thực nhận sau khi đã trừ các khoản bảo hiểm bắt buộc và thuế thu nhập cá nhân; đối với các khoản thu nhập khác, mức trừ tối đa có thể lên đến 50% tổng thu nhập hàng tháng. Tuy nhiên, việc khấu trừ phải đảm bảo mức sống tối thiểu cho người bị cưỡng chế và những người đang được họ nuôi dưỡng theo quy định pháp luật.
Đáng chú ý, biện pháp trừ lương chỉ được áp dụng khi người vi phạm đã bị xử phạt nhưng không tự nguyện nộp phạt đúng thời hạn. Trong bối cảnh các mức xử phạt giao thông hiện nay được điều chỉnh tăng cao theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, nguy cơ bị cưỡng chế trừ lương cũng vì thế mà lớn hơn. Chẳng hạn, các hành vi như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, đi trên vỉa hè có thể bị phạt từ 4 – 6 triệu đồng; chạy quá tốc độ từ 20 km/h trở lên bị phạt 6 – 8 triệu đồng, thậm chí 10 – 14 triệu đồng nếu gây tai nạn; vi phạm nồng độ cồn có mức phạt rất nặng, từ 6 triệu đồng đến 40 triệu đồng tùy mức độ và loại phương tiện. Nếu người vi phạm không chấp hành nộp phạt, số tiền này hoàn toàn có thể bị khấu trừ dần vào lương hoặc thu nhập hằng tháng.
Các chuyên gia pháp lý cho rằng, việc cho phép trừ trực tiếp tiền lương khi vi phạm giao thông không phải là hình thức xử phạt mới, mà là biện pháp cưỡng chế để bảo đảm thi hành quyết định xử phạt hành chính đã có hiệu lực. Quy định này được kỳ vọng sẽ hạn chế tình trạng “né” nộp phạt, đồng thời nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông của người dân trong thời gian tới.
- Nam ca sĩ Việt vướng ồn ào tin nhắn nhạy cảm với trai trẻ, chính chủ lập tức lên tiếng (10:21)
- Hà Nội chưa thông qua đề án vùng phát thải thấp, chưa áp dụng hạn chế xe máy xăng quanh hồ Hoàn Kiếm (10:20)
- Giá xăng dầu tăng sốc, vật liệu xây dựng leo thang, loạt dự án trọng điểm đội vốn 42.300 tỉ đồng (10:11)
- Nhóm sinh viên Báo chí bị chỉ trích vì chế giễu nghệ sĩ, gọi tên sao Hàn Quốc để đặt cho thú trong vườn (10:00)
- 22 tuổi, 9 bài báo khoa học, chưa tốt nghiệp đã trúng tuyển tiến sĩ top 7 Mỹ: Chàng trai trẻ kể về "cú rẽ" ngoạn mục từ Hóa sang Tin nhờ Covid-19 (40 phút trước)
- Safari trên iOS 27 và macOS 27: AI sẽ ‘dọn dẹp’ đống tab hỗn độn của bạn như thế nào? (44 phút trước)
- Vùng vịnh "dậy sóng": Iran đe dọa tấn công phủ đầu chiến hạm Anh và Pháp (49 phút trước)
- Cay đắng cảnh mẹ già nằm liệt giường, con cái bỏ việc về chăm nhưng chỉ để "canh" gia sản (52 phút trước)
- U17 Việt Nam cần làm gì để lấy vé World Cup sau trận thua thảm Hàn Quốc? (53 phút trước)
- Bắt 2 thanh niên không nghề nghiệp gây ra hàng loạt vụ trộm, cướp táo tợn (57 phút trước)