-
Hà Nội: Liên tiếp 2 vụ tai nạn trên cầu Nhật Tân, một ô tô lật ngửa khiến hướng đi Nội Bài ùn tắc -
Chồng cũ chị gái Quang Linh Vlogs tiết lộ đang chi trả 600 triệu đồng cho dự án của em rể và Team Châu Phi -
Người đàn ông 36 tuổi đột ngột tử vong sau chai bia lạnh, bác sĩ chỉ ra điều cần tránh -
4 con giáp đón “sóng” tài lộc 10 ngày cuối tháng 8/2026, càng nhanh tay càng dễ làm giàu -
Hà Nội ghi nhận 316 ca sốt xuất huyết trong một tuần, cảnh báo nguy cơ tiếp tục tăng -
Tài xế tử vong sau khi ô tô lao xuống ruộng, hé lộ diễn biến bất thường trước đó -
Hà Nội chốt khung thời gian năm học: Học sinh tựu trường khi nào? -
Đình Bắc có thể lỡ hẹn trận chung kết: Bài học từ án phạt AFC vẫn còn nguyên giá trị -
4 người trong một gia đình cùng mắc ung thư đại trực tràng: Bác sĩ cảnh báo 5 loại ung thư, một người mắc cả nhà nên đi khám -
MC Hoàng Oanh khoe ảnh gia đình cổ vũ tuyển Việt Nam, thủ môn Lê Giang Patrik lập tức bị réo tên
Hỏi - Đáp
09/06/2020 15:00Động cơ vĩnh cửu có thực sự tồn tại không?
Nhưng chỉ có một vấn đề... Chúng không hề tồn tại. Các ý tưởng về động cơ vĩnh cửu đều vi phạm một hay nhiều nguyên lý nhiệt động lực học, một nhánh của Vật lý chuyên nghiên cứu mối quan hệ giữa các dạng năng lượng khác nhau.

Nguyên lý I: Năng lượng không tự sinh ra hay mất đi mà chỉ chuyển từ từ dạng này sang dạng khác.
Bạn không thể thu được nhiều năng lượng hơn lượng bạn đã cung cấp cho hệ. Điều này đã ngay lập tức bác bỏ nguyên lý hoạt động của động cơ vĩnh cửu bởi công sinh bởi động cơ chỉ có giá trị tối đa bằng chính năng lượng nó tiêu thụ. Sẽ không có năng lượng dư để ta nạp ắc quy xe hay sạc điện thoại. Nhưng nếu ta chỉ đơn giàn chì muốn nó tự chạy mãi thì sao?
Các nhà sáng chế đã đề xuất nhiều ý tưởng, trong đó có những phiên bản cải tiến của bánh xe Bhaskara, được thay thế bằng bi sắt hoặc các vật nặng gắn trên tay quay. Chúng đều thất bại. Các bộ phận di chuyển khiến một phía bánh xe nặng hơn, đồng thời chúng đã hạ thấp trọng tâm của hệ về phía dưới tâm bánh xe. Với toạ độ trọng tâm thấp, bánh xe sẽ dao động qua lại như một con lắc, cuối cùng sẽ dừng hẳn.
Để một động cơ làm việc liên tục, chúng cần tạo ra một chút năng lượng dư để giúp duy trì hệ luôn vượt qua trạng thái nghỉ, vượt qua rào cản của Nguyên lý I. Nhưng khi các kỹ sư bằng cách nào đó thiết kế được một chiếc máy không vi phạm Nguyên lý I, chúng vẫn không thể hoạt động trong thực tế do đã vi phạm Nguyên lý II.
Nguyên lý II: Năng lượng sẽ bị mất mát đi do các yếu tố ngoại cảnh, ví dụ ma sát.
Mọi loại động cơ đều có tương tác với phần tử môi trường như bề mặt hay không khí,... điều đó sẽ tạo ra ma sát và một lượng nhiệt nhỏ, thậm chí ở trong chân không. Nhiệt năng đó ra khỏi hệ và bị mất mát đi, làm giảm năng lượng còn lại giúp duy trì hệ, chúng giảm mãi đến khi chiếc máy dừng hoạt động hẳn.
Cho đến giờ, hai Nguyên lý Nhiệt động lực học này đã bác bỏ mọi ý tưởng về động cơ vĩnh cửu và những ước mơ về cách khai thác năng lượng hoàn hảo. Nhưng cũng rất khó để khẳng định rằng ta không thể chế tạo động cơ vĩnh cửu bởi lẽ còn rất nhiều điều bí ẩn trong vũ trụ mà ta chưa biết tới. Có lẽ ta sẽ tìm ra một trạng thái mới của vật chất khiến chúng ta phải xây dựng lại các Nguyên lý Nhiệt động lực học.
Dung (Nguoiduatin.vn)
- Tổng thống Trump khẳng định mục tiêu với Iran, dọa ném bom Oman (20:56)
- Nữ hiệu trưởng đập bàn, ném cốc tại trường cũ: Chính quyền vào cuộc xác minh (20:49)
- Xác minh video bé gái nước ngoài lái xe máy ở Nha Trang (20:00)
- 1 điều cần làm trước khi tắt điều hòa để tiết kiệm điện và bảo vệ thiết bị, nếu chưa biết hãy thử ngay (1 giờ trước)
- Malaysia nhận thêm tin dữ sau lượt đi bán kết ASEAN Cup (2 giờ trước)
- Tin mới nhất về đợt mưa lớn kéo dài nhiều ngày sắp diễn ra ở miền Bắc (2 giờ trước)
- Phát hiện đường dây tiền giả liên tỉnh từ tờ 500.000 đồng thanh toán một ly nước (2 giờ trước)
- Phát hiện thanh niên treo cổ trong căn nhà, bạn gái 18 tuổi tử vong trong phòng ngủ (3 giờ trước)
- Cựu á quân Olympic quê Thanh Hóa nhận giải thưởng danh giá ở Australia (3 giờ trước)
- Thanh Hóa ra công điện khẩn ứng phó với đợt mưa lớn kéo dài sắp tới (3 giờ trước)