Khi doanh số bán xe điện và số lượng chủ sở hữu ngày càng tăng trên phạm vi toàn cầu, tình trạng say xe khi lái xe cũng trở nên phổ biến hơn.

Vingroup tung cùng lúc 6 hành động, chính sách để hỗ trợ người dân thủ đô chuyển đổi xe xăng sang xe điện.

Tại tọa đàm về chuyển đổi xe xăng sang xe điện mới đây, PGS. TS. Nguyễn Đức Lượng - Trưởng khoa Kỹ thuật Môi trường, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, đã chia sẻ những kinh nghiệm từ các quốc gia châu Á; chỉ ra lộ trình dài hạn cho Việt Nam để tạo sự đồng thuận trong người dân và đảm bảo tính khả thi của quá trình chuyển đổi này.

Isuzu chốt giá bán phiên bản sản xuất của D-Max chạy hoàn toàn bằng điện, dự kiến sẽ bán chính thức vào đầu năm 2026.

Chính sách chuyển đổi xe xăng sang xe điện của Hà Nội được cho là mang lại lợi ích lớn cho các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xe máy điện. Đặc biệt là  VinFast - doanh nghiệp cung ứng xe máy điện lớn nhất thị trường.

Doanh số bán xe hai bánh tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2025 ghi nhận tín hiệu tích cực, trong đó phân khúc xe máy điện tăng trưởng mạnh mẽ với VinFast và Yadea là hai thương hiệu dẫn đầu.

Nếu các doanh nghiệp nội địa không chuẩn bị kịp, xe máy điện nhập khẩu giá rẻ, chất lượng kém rất có thể sẽ ồ ạt tràn vào, chiếm lĩnh các con phố Hà Nội.

Trang chủ của Ford Việt Nam đăng tải hình ảnh hé lộ mẫu xe điện Mustang Mach-E sắp ra mắt thị trường trong nước.

Để giải quyết bài toán tiện lợi cho người dùng và loại bỏ nỗi lo hết pin, Trung Quốc đã áp dụng chiến lược kép.

Người dân tại các khu tập thể cũ, khu phố cổ Hà Nội mong muốn thành phố có chính sách hỗ trợ phù hợp, cũng như bố trí các trạm sạc đầy đủ để chuyển đổi sang xe máy điện từ 1/7/2026 khi chính thức cấm xe máy chạy xăng. 

VinFast đặt mục tiêu bán ra gấp đôi lượng xe điện tại thị trường Việt Nam so với năm ngoái, tương đương chiếm 40% thị phần ô tô toàn quốc.

Chiếc Hyundai Santa Fe bất ngờ mất lái lao thẳng vào một nhà dân ở Quảng Trị, gây thiệt hại về tài sản. Tài xế hứa bồi thường nhưng sau đó chặn liên lạc và mất hút.

Cuộc kiểm toán mới đây đã phơi bày lỗ hổng lớn trong chương trình trợ cấp xe điện của Trung Quốc khi hàng nghìn tỷ đồng đã được cấp sai đối tượng, trong đó có cả những tên tuổi lớn như BYD và Chery.

Sau chỉ đạo của Thủ tướng, Hà Nội lên kế hoạch để giảm bớt ô tô, xe máy chạy bằng xăng, dầu. Trong đó, Hà Nội sẽ kêu gọi các đơn vị cung ứng xe điện có chính sách hỗ trợ để đổi phương tiện, hỗ trợ giá bán.

Trung Quốc có chuỗi cung ứng pin, vi mạch, phần mềm, AI, tích hợp xe điện – một nền móng khiến chi phí sản xuất tự thân đã thấp hơn nhiều.

Một số người dân sống trong Vành đai 1 Hà Nội đã bày tỏ quan điểm về việc dự kiến sẽ cấm xe máy chạy xăng ở Vành đai 1 từ tháng 7-2026.

Với ngân sách dưới 30 triệu đồng, người dùng Việt có đa dạng lựa chọn xe máy điện từ VinFast, Yadea hay Honda.

Thời gian sạc của mẫu sedan này từ 30% đến 80% chỉ mất 14 phút 30 giây.