Phần lớn người dân vẫn chọn xăng khoáng RON95 thay vì E10 do chưa có nhiều thông tin về loại nhiên liệu này.

Sáng 1-8, 36 cửa hàng xăng dầu của Petrolimex tại TP HCM chính thức triển khai thí điểm bán xăng E10 – phiên bản nâng cấp của xăng sinh học E5.

Khách đổ xăng E10 để tiết kiệm chi phí và bảo vệ môi trường

Theo ghi nhận của phóng viên Báo Người Lao Động, hoạt động bán lẻ tại các cây xăng diễn ra bình thường trong sáng đầu tiên triển khai E10. Tuy nhiên, phần lớn người dân vẫn chọn xăng khoáng RON95 thay vì E10 do chưa có nhiều thông tin về loại nhiên liệu này.

Tại một cây xăng trên đường Trần Não (phường An Khánh), một tài xế ôtô cho biết trước đây từng dùng xăng E5 và nay chuyển sang E10: "Tôi đổ xăng E10 từ hôm qua, xe chạy vẫn ổn, không thấy khác biệt gì. Nếu tốt cho môi trường thì càng ủng hộ."

36 Cửa hàng xăng dầu mở bán xăng E10 tại TP HCM từ ngày 1 - 8 - Ảnh 1.
Khách chọn xăng E10 tại cửa hàng xăng dầu ở phường An Khách, TP HCM

Tương tự, một người dân đổ xăng tại cây xăng trên đường Phạm Hồng Thái (phường Bến Thành) cho biết đã sử dụng xăng sinh học từ khi E5 ra mắt: "Tôi thấy xe chạy ổn, mà lại góp phần bảo vệ môi trường thì không có lý do gì để từ chối".

Tại nhiều cây xăng khác, nhân viên cho biết đa số khách hàng không để ý đến việc đang đổ loại xăng nào, cho đến khi được giải thích về E10. "Khi biết là xăng sinh học, họ ủng hộ và sẵn sàng thử nghiệm" - một nhân viên tại cửa hàng xăng dầu trên đường Võ Thị Sáu (phường Xuân Hòa) chia sẻ.

36 Cửa hàng xăng dầu mở bán xăng E10 tại TP HCM từ ngày 1 - 8 - Ảnh 2.
Chủ xe gắn máy này trung thành với xăng sinh học

Sức mua E10 tăng nhẹ

Ông Nguyễn Văn Huyên, Trưởng cửa hàng số 53 Petrolimex, cho biết mỗi ngày đơn vị tiêu thụ hơn 1 khối (1m3) xăng E10, dự kiến sẽ tăng lên 1,5–2 khối trong thời gian tới nhờ hiệu ứng truyền thông.

Tương tự, ông Phạm Anh Tuấn, Trưởng cửa hàng số 3, chia sẻ: "Trước đây khách dùng E5 thì nay chuyển sang E10. Một số khách mới cũng muốn thử nghiệm rồi mới quyết định dùng lâu dài".

Xăng E10 là loại nhiên liệu sinh học pha trộn 10% ethanol, được kỳ vọng sẽ thay thế hoàn toàn E5 trong tương lai gần nhằm góp phần giảm phát thải, bảo vệ môi trường.