-
Cảnh báo: Mùa hè 2026 sẽ nắng nóng khốc liệt hơn năm 2025 -
Hưng Yên: Chặn đứng xe tải, thu giữ hơn 1,3 tấn nầm lợn bốc mùi, không rõ nguồn gốc -
Thân thế của nữ Bí thư Thành ủy duy nhất của Thành ủy Sài Gòn - Chợ Lớn tính đến nay -
"Mẹ bỏ mình đi theo người khác": Nỗi đau xé lòng đằng sau dòng tin nhắn khiến MXH lặng đi vì xót xa -
Ngỡ ngàng chồng âm thầm rút 600 triệu cho em gái mua ô tô để... "săn" đại gia -
Lộ đề, giám thị "tiếp tay": Kỳ thi toán học tại Hà Nội vỡ trận, thí sinh bị hủy kết quả hàng loạt -
Iran tấn công Qatar, Saudi và Israel: Giá dầu thế giới vượt 110 USD -
Bố Mr Pips bị lừa hàng tỷ đồng khi lo giám định tâm thần cho con -
Xác định 4 cặp tứ kết Champions League 2025-2026: Loạt đại chiến nảy lửa chờ đón -
Ngân hàng tư nhân kỳ vọng "bội thu" lợi nhuận 2026, mạnh tay chi cổ tức
Kinh tế
29/03/2019 23:14Dealstreet Asia: CEO Go-Viet từ chức, yêu cầu đền bù 800.000 USD
CEO Nguyễn Vũ Đức và một nhân vật điều hành cấp cao khác của Go-Viet, công ty con của Go-Jek tại Việt Nam, vừa từ chức, tờ Dealstreet Asia dẫn hai nguồn tin thân cận với công ty này cho hay.
Quyết định này được thông báo trong nội bộ Go-Viet từ tuần này, một lãnh đạo của Go-Viet nói với Dealstreet Asia. Cả Go-Jek và Go-Viet hiện chưa đưa ra phản hồi vào lúc này.
Một nguồn tin khác cho hay hai lãnh đạo cấp cao nói trên của Go-Viet đã yêu cầu công ty trả khoản tiền đền 800.000 USD để thôi việc.
Zing.vn đã liên hệ với đại diện của Go-Viet nhưng phía doanh nghiệp hiện chưa đưa ra phản hồi chính thức.
GoJek gia nhập Việt Nam, thị trường đầu biên bên ngoài Indonesia từ tháng 8/2018 với dịch vụ gọi xe hai bánh và giao hàng. Go-Viet đã mở rộng thêm dịch vụ giao thức ăn và có kế hoạch sớm ra mắt dịch vụ gọi xe 4 bánh.
The Jakarta Post từng dẫn lời đại diện Go-Jek cho biết Go-Viet chiếm 40% thị phần gọi xe hai bánh tại Việt Nam sau 3 tháng hoạt động.
Khi mới có mặt tại thị trường, Go-Viet không thu chiết khấu với tài xế xe hai bánh. Tuy nhiên, từ ngày 21/1, hãng này bắt đầu áp dụng thu chiết khấu 20% với các tài xế 2 bánh đang chạy dịch vụ gọi xe (Go-Bike), gọi món (Go-Food) và giao hàng (Go-Send) với tài xế ở cả TP.HCM và Hà Nội. Mức phí này tương đương với đối thủ Grab.
Trên quy mô toàn Đông Nam Á, Go-Jek đang so kè quyết liệt với đối thủ Grab khi đã hoàn thành vòng gọi vốn series F với các nhà đầu tư gồm Alphabet, công ty mẹ của Google; sàn thương mại điện tử JD.com của Trung Quốc; Tencent, Mitsubishi và quỹ Provident Capital. Theo Reuters, tổng số tiền Go-Jek nhận được trong lần gọi vốn này có thể lên tới 1 tỷ USD.
Theo Việt Đức (Tri Thức Trực Tuyến)
- Ô tô 5 chỗ bốc cháy dữ dội khi đang lưu thông (13:47)
- Ukraine "ra giá" 4 điều kiện chủ chốt khi hỗ trợ Trung Đông: Tiết lộ 1 chi tiết là lợi thế của Kiev (13:41)
- Sau 4 năm chờ đợi, "Người Nhện" tung trailer phần mới với diện mạo và hành trình chưa từng thấy (2 giờ trước)
- Ford Ranger Super Duty "trình làng" Đông Nam Á: Máy dầu V6, sức kéo 4,5 tấn "huỷ diệt" phân khúc (2 giờ trước)
- Sao Galatasaray chấn thương ghê rợn trong đêm thua đậm tại Anfield (2 giờ trước)
- Trả giá đắt bằng bản án hơn 12 năm tù vì đốt xe hàng xóm do mâu thuẫn lối đi (2 giờ trước)
- "Tấm thẻ đánh dấu" của ông Netanyahu: Khi danh sách ám sát không còn là bí mật (2 giờ trước)
- Cảnh báo: Mùa hè 2026 sẽ nắng nóng khốc liệt hơn năm 2025 (2 giờ trước)
- Bộ Giáo dục & Đào tạo chốt lịch thi tốt nghiệp THPT 2026 (3 giờ trước)
- Đế chế TVB đứng trước nguy cơ sụp đổ, dàn nhân sự chủ chốt đồng loạt rời đi (3 giờ trước)