Lần đầu tiên Việt Nam - Trung Quốc thành lập liên doanh hàng không, bắt đầu từ 1/8

Mới đây, Vietnam Airlines và China Southern Airlines vừa chính thức công bố triển khai lập liên doanh đầu tiên giữa một hãng hàng không Việt Nam – Trung Quốc từ ngày 1/8/2025, sau khi đã được các cơ quan chức năng phê duyệt.

Liên doanh này được thành lập nhằm hướng đến mục tiêu tăng cường kết nối hàng không giữa hai quốc gia, cũng như mang đến mạng bay rộng hơn và dịch vụ liền mạch cho hành khách. Liên doanh giúp mở rộng mạng bay giữa hai quốc gia, đồng thời còn góp phần thúc đẩy thương mại, du lịch và giao lưu văn hóa giữa Việt Nam - Trung Quốc trong bối cảnh hai bên đều đang đẩy mạnh hợp tác khu vực.

Theo đó, hai hãng hàng không Vietnam Airlines và China Southern Airlines sẽ phối hợp điều hành lịch bay, khai thác chung một số đường bay và áp dụng dịch vụ làm thủ tục thông chặng (inter-airline through check-in), cho phép hành khách nhận thẻ lên máy bay cho tối đa 3 chặng liên tiếp ngay từ điểm khởi hành đầu tiên.

Ngoài ra, hội viên chương trình khách hàng thân thiết của hai hãng này cũng sẽ được hưởng nhiều quyền lợi như quầy thủ tục ưu tiên, cộng thêm hành lý và lên máy bay theo lối ưu tiên.

Ông Nguyễn Quang Trung, trưởng ban kế hoạch và phát triển Vietnam Airlines, chia sẻ: "Việc hợp tác liên doanh với China Southern Airlines đánh dấu một chương mới trong quan hệ giữa hai hãng. Chúng tôi mong muốn mang đến trải nghiệm tiện lợi và giá trị gia tăng cho hành khách, đồng thời đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội giữa hai nước".

Ông Zhang Dongsheng, Phó tổng giám đốc Ủy ban chỉ đạo thương mại China Southern Airlines, cho biết liên doanh với Vietnam Airlines là bước đi quan trọng trong chiến lược mở rộng mạng lưới quốc tế của hãng hàng không này.

Trên thực tế, Vietnam Airlines và China Southern Airlines đã có hơn 10 năm hợp tác, bắt đầu từ các chuyến bay liên danh vào năm 2010.

Đáng chú ý, đến năm 2022, hai bên đã ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện, mở rộng hợp tác kỹ thuật, thương mại, dịch vụ và khai thác mặt đất. Theo đó, các sân bay trung chuyển của mỗi bên sẽ được phối hợp phát triển để tăng hiệu quả khai thác và thuận tiện cho hành khách.

Hiện nay, hãng China Southern Airlines khai thác các chuyến bay từ Quảng Châu, Thâm Quyến, Trường Sa, Vũ Hán và Thượng Hải (Trung Quốc) đến Hà Nội, TP HCM, Nha Trang, với tần suất lên tới 111 chuyến/tuần. Trong khi đó, Vietnam Airlines khai thác hơn 50 chuyến/tuần giữa Việt Nam và các thành phố lớn của Trung Quốc, chẳng hạn như Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu, Thiên Tân, Nam Kinh, Vũ Hán...

Kể từ ngày 1/8, hành khách đi lại giữa Việt Nam và Trung Quốc trên các chuyến bay của Vietnam Airlines và China Southern Airlines sẽ được hưởng nhiều tiện ích hơn, bao gồm việc làm thủ tục thông suốt 3 chặng, tích lũy dặm và sử dụng ưu đãi chung của hai hãng hàng không.

Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận trước thuế đạt kỷ lục

Kể từ khi thành lập năm 1995 đến nay, doanh thu của Vietnam Airlines liên tục tăng trưởng. Trong giai đoạn từ 1995 - 2024, tổng số tiền nộp ngân sách Nhà nước từ công ty mẹ và các công ty con đạt khoảng 68.000 tỷ đồng, gấp 3 lần phần vốn góp của cổ đông Nhà nước, khẳng định vị thế doanh nghiệp nòng cốt trong nền kinh tế quốc dân.

Theo ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietnam Airlines, riêng trong năm 2024, doanh thu hợp nhất của Vietnam Airlines đạt gần 113.000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt mức kỷ lục 7.958 tỷ đồng. Trong quý I/2025, hãng hàng không này tiếp tục ghi nhận tăng trưởng với lợi nhuận trước thuế đạt gần 3.625 tỷ đồng.

Ông Đặng Ngọc Hòa cho biết, hướng tới mục tiêu đến năm 2030 trở thành hãng hàng không quốc tế 5 sao, Vietnam Airlines sẽ tiếp tục hiện đại hóa đội bay, đồng thời mở rộng mạng đường bay, phát triển dịch vụ cá nhân hóa và ứng dụng công nghệ mới.

Theo Minh Hằng (Doanh nghiệp & Tiếp Thị)