Do giá xăng dầu thế giới tuần qua lao dốc nên giá xăng, dầu trong nước ở phiên điều chỉnh giá ngày mai (21/3) có thể giảm 1.500-2.500 đồng/lít. Nếu đúng dự báo, đây sẽ là lần giảm đầu tiên của giá xăng sau 7 lần tăng giá liên tiếp.

Dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy, giá xăng thành phẩm trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 17/3 giảm khá nhiều so với kỳ tính giá trước đó (ngày 11/3).

Theo đó, giá xăng RON 92 dùng để pha chế xăng E5 RON 92 trung bình là 120,29 USD/thùng, chu kỳ trước là 133,83 USD/thùng. Còn giá xăng RON 95 là 124,14 USD/thùng, kỳ trước là 135,5 USD/thùng. Như vậy, giá xăng RON 92 và giá xăng RON 95 ở chu kỳ này giảm 9-12% so với chu kỳ trước.

Tương tự, giá dầu trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 17/3 cũng có xu hướng giảm mạnh so với kỳ tính giá trước đó. Dầu diesel nhiều thời điểm về mốc giá 111 USD/thùng (trong khi kỳ trước có thời điểm vọt lên 176 USD/thùng).

Trên thị trường thế giới, giá dầu thô ghi nhận tuần giảm thứ hai liên tiếp. Trong tuần, giá dầu có 3 phiên giao dịch giảm liên tiếp. Kết thúc tuần, cả hai loại dầu Brent và dầu WTI ghi nhận mức giảm khoảng 4%.

Giá dầu thế giới giảm trong bối cảnh có những tín hiệu tích cực trong đàm phán Nga - Ukraine và những lo ngại tình hình Covid-19 ở Trung Quốc có thể làm giảm lượng cầu.

Ảnh minh họa - Nguồn Internet

Lãnh đạo một số doanh nghiệp đầu mối ở Hà Nội cho VietNamNet biết, do giá xăng dầu thế giới có xu hướng giảm nên giá xăng dầu trong nước ở phiên điều chỉnh giá ngày mai (21/3) cũng sẽ giảm theo giá xăng thế giới.

Theo đó, ở kỳ điều chỉnh giá ngày mai (21/3), giá xăng có thể giảm 1.100-1.500 đồng/lít. Tương tự, giá dầu sẽ giảm khoảng 1.900-2.500 đồng/lít.

Tuy nhiên, mức giảm trong kỳ điều chỉnh ngày 21/3 cụ thể ra sao cần được tính toán thêm và cũng phụ thuộc vào việc trích lập Quỹ bình ổn giá (BOG) xăng dầu của cơ quan điều hành. Nếu sử dụng Quỹ BOG, giá xăng và dầu sẽ giảm cao hơn.

 

Trong khi trước đó, khi giá xăng tăng cao 7 lần liên tiếp, mức chiết khấu các thương nhân phân phối và cửa hàng bán lẻ nhận được chủ yếu là 0 đồng hoặc vài trăm đồng. Sau khi trừ đi các chi phí thì sẽ lỗ nên cũng gây nên tình trạng đóng cửa ngừng bán hoặc găm hàng, bán nhỏ giọt.

Trên Dân trí, theo các chuyên gia, điều hành thị trường xăng dầu vừa qua đã tuân thủ Nghị định 83, Nghị định 95 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu. Tuy nhiên, thị trường lại vẫn xảy ra bất ổn. Nguyên nhân sâu xa xuất phát từ những bất cập cả về "cung cách điều hành và bất cập của chính cơ chế điều hành".

Về cung cách điều hành, một chuyên gia kỳ cựu trong lĩnh vực xăng dầu cho rằng công tác theo dõi đánh giá kết quả sản xuất kinh doanh, xuất nhập khẩu không sát thực tiễn, dự báo diễn biến thị trường (cung - cầu - giá cả) thiếu sát thực tế dẫn đến việc điều hành thiếu chủ động, chưa linh hoạt, thiếu các kịch bản ứng phó thích hợp với những đột biến xảy ra.

Một vấn đề nổi cộm khác hiện nay là cơ chế điều hành giá theo chu kỳ 10 ngày. Nếu kỳ điều hành giá rơi vào ngày nghỉ lễ tết thì lùi sang kỳ điều hành giá tiếp theo (20 ngày). Quy định đó làm cho giá trong nước lệch pha với giá thị trường thế giới. Giá thế giới thì tăng hàng ngày trong khi giá trong nước kìm lại 10 ngày (thậm chí 20 ngày) không tăng theo.

Theo đề xuất, chu kỳ điều hành giá cần thay đổi theo hướng phù hợp với biến động của thị trường, có thể 3-5 ngày.

Các chuyên gia cũng chỉ ra rằng việc giá xăng dầu "liên tục âm" ngay khi vừa điều chỉnh giá khiến doanh nghiệp "triệt tiêu" động lực kinh doanh. Dẫu biết các doanh nghiệp kinh doanh lúc lời lúc lỗ nhưng việc lỗ triền miên kéo dài sẽ tác động ngược lại, gây trục trặc cho việc thông suốt nguồn cung.

Tại kỳ điều hành 11/3, giá xăng tăng gần 3.000 đồng một lít lên mốc 28.980 đồng một lít với E5RON92; RON 95 là 29.820 đồng. Dầu hỏa là 23.910 đồng một lít, dầu diesel là 25.260 đồng một lít...

PN (Nguoiduatin.vn)