Đăng kiểm ô tô từ tháng 3: Những thay đổi quan trọng và cảnh báo về các lỗi dễ bị "đánh trượt"

aA

Sự thay đổi mới đây đòi hỏi chủ phương tiện phải có sự chuẩn bị kỹ lưỡng về kỹ thuật để tránh tình trạng "trượt" kiểm định vì những lỗi không đáng có.

Bắt đầu từ đầu tháng 3 tới đây, công tác đăng kiểm xe cơ giới tại Việt Nam sẽ chính thức bước vào một giai đoạn mới với những chuyển biến mang tính đột phá. Hai thay đổi trọng tâm bao gồm việc triển khai cấp chứng nhận đăng kiểm điện tử và áp dụng quy trình kiểm tra khí thải với các tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn.

Đăng kiểm tại quốc gia trên thế giới diễn ra như thế nào, có gì khác với Việt Nam? — Ảnh minh họa.

Tại Hà Nội, các trung tâm đăng kiểm đang tích cực hoàn thiện những khâu cuối cùng để thích ứng với hệ thống chứng nhận điện tử. Đại diện Chi nhánh đăng kiểm 2903V (Cầu Giấy) cho biết, để đáp ứng yêu cầu lưu trữ dữ liệu khổng lồ và đảm bảo tính chính xác của đường truyền, các đơn vị đã phải đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng công nghệ, thậm chí mua mới hệ thống máy chủ với chi phí lên tới gần 100 triệu đồng. Đối với người dân, sự chuyển đổi sang hình thức số hóa này được kỳ vọng sẽ mang lại sự thuận tiện lớn, giúp rút ngắn thời gian chờ đợi in ấn giấy tờ mà không làm xáo trộn quy trình kiểm tra cơ bản.

Tuy nhiên, thách thức thực sự nằm ở việc siết chặt quy định kiểm tra khí thải sẽ có hiệu lực từ ngày 1/3. Phương pháp kiểm tra mới hướng tới mục tiêu giảm thiểu độc hại cho môi trường, đồng nghĩa với việc các phương tiện cũ hoặc không được bảo dưỡng thường xuyên sẽ gặp khó khăn. Các chuyên gia đăng kiểm khuyến cáo chủ xe cần đặc biệt chú ý đến việc vệ sinh kim phun, hệ thống nhiên liệu, ống xả và kiểm tra định kỳ dầu máy, lọc gió động cơ. Việc chủ quan bỏ qua các bước chăm sóc cơ bản này có thể khiến phương tiện bị từ chối cấp phép lưu hành ngay lập tức theo quy chuẩn mới.

Nhìn lại dữ liệu kiểm định thời gian qua, các trung tâm cũng chỉ ra rằng phanh và đèn vẫn là hai hệ thống đứng đầu danh sách nguyên nhân khiến ô tô không đạt chuẩn. Riêng về lỗi khí thải, tỷ lệ xe "trượt" có sự phân hóa rõ rệt theo khu vực. Trong khi dòng xe con ở nội đô thường có tỷ lệ đạt cao nhờ được chăm sóc tốt, thì các dòng xe tải và xe khách tại khu vực vành đai thành phố đang đứng trước rủi ro bị đánh trượt rất lớn do đặc thù hoạt động cường độ cao và chất lượng máy móc suy giảm.

Trước những thay đổi mang tính hệ thống này, việc bảo dưỡng xe định kỳ trước khi đến trạm kiểm định không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc. Các chủ phương tiện cần chủ động kiểm tra kỹ thuật tổng thể để đảm bảo quá trình đăng kiểm diễn ra thuận lợi, góp phần bảo vệ môi trường và an toàn giao thông chung.