Trong khi các nhà sản xuất ô tô luôn chạy đua để thiết lập những kỷ lục về doanh số hay công nghệ, thì Ford vừa chính thức khép lại năm 2025 bằng một cột mốc mà không hãng xe nào mong muốn. Gã khổng lồ trong nhóm "Big 3" của ngành công nghiệp ô tô Mỹ đã phá vỡ kỷ lục của chính mình để trở thành thương hiệu bị triệu hồi nhiều nhất tại thị trường Hoa Kỳ trong một năm dương lịch.

Theo dữ liệu từ Carscoops, tính đến hết ngày 31/12/2025, Ford cùng thương hiệu xe sang Lincoln đã phát đi tổng cộng 153 lệnh triệu hồi riêng biệt. Con số này không chỉ xô đổ kỷ lục 89 đợt của hãng vào năm 2024, mà còn bỏ xa thành tích không mấy tự hào của General Motors năm 2014 với 77 đợt. Những số liệu thống kê chi tiết cho thấy một thực trạng đáng báo động: cứ trung bình 2,5 ngày, Ford lại ban hành một lệnh triệu hồi mới. Nếu chia nhỏ theo thời gian, mỗi phút trôi qua tại Mỹ có khoảng 24,6 xe Ford và Lincoln cần được khắc phục lỗi, tương đương hơn 35.000 xe mỗi ngày.

Tổng quy mô xe bị ảnh hưởng bởi "cơn mưa" triệu hồi của Ford lên tới gần 13 triệu chiếc. Để dễ hình dung về mức độ khủng khiếp này, lượng xe lỗi của Ford và Lincoln cộng lại thậm chí còn cao hơn tổng số xe triệu hồi của cả 9 hãng xe xếp ngay sau đó cộng lại (khoảng 12,9 triệu xe). Trong danh sách những "ông lớn" bị gọi tên tại Mỹ năm 2025, Toyota đứng vị trí thứ hai với 3,22 triệu xe, tiếp theo là Stellantis với gần 2,78 triệu xe. Honda và Hyundai lần lượt hoàn thiện top 5 với số lượng xe ảnh hưởng thấp hơn rất nhiều so với Ford.

02-1767342490-ford-lap-ky-luc-trieu-hoi-xe-gay-soc-trung-binh-moi-phut-co-25-chiec-xe-dinh-loi.jpg

Xét về các chiến dịch cụ thể, Ford cũng chiếm giữ những vị trí đầu bảng về quy mô. Hai đợt triệu hồi lớn nhất của hãng, mỗi đợt ảnh hưởng khoảng 1,45 triệu xe, đều liên quan đến lỗi hệ thống camera lùi. Ngoài ra, một chiến dịch khác ảnh hưởng hơn 1 triệu xe đã được xử lý thông qua cập nhật phần mềm trực tuyến (OTA). Việc Ford liên tục đưa ra các thông báo triệu hồi, dù là để thay thế phần cứng tại đại lý hay cập nhật từ xa, đã tạo nên một con số kỷ lục gây ngỡ ngàng cho cả giới chuyên môn lẫn người tiêu dùng.

Các chuyên gia phân tích lý giải rằng, số lượng lệnh triệu hồi khổng lồ này một phần xuất phát từ việc Ford đã cải thiện hệ thống theo dõi và ghi nhận lỗi tốt hơn. Các phương pháp sản xuất hiện đại ngày nay cho phép nhà sản xuất truy vết chi tiết và phát hiện sai sót nhanh chóng hơn so với trước đây. Tuy nhiên, dù giải thích theo hướng tích cực về khả năng kiểm soát chất lượng, việc phải đối mặt với hàng loạt lệnh triệu hồi liên tiếp chắc chắn đang khiến khách hàng tại Mỹ đặt dấu hỏi lớn về tính ổn định và quy trình sản xuất của hãng xe lâu đời này.

Hiện tại, "kỷ lục" không mong muốn của Ford đang trở thành tâm điểm bàn tán của ngành xe hơi thế giới, đặt ra thách thức lớn cho hãng trong việc lấy lại niềm tin từ người tiêu dùng trong năm mới.

QT (SHTT)