-
Hai nghi phạm cướp ngân hàng tại Gia Lai bị bắt sau 17 ngày bỏ trốn -
Thực hư tin đồn "bắt cóc 2 trẻ em tại Times City" khiến dư luận xôn xao -
Scandal trốn thuế nhấn chìm Kim Seon Ho: Suzy và Park Gyu Young "vạ lây", nhãn hàng đồng loạt quay lưng -
Hành trình trượt dài của Á khôi Bùi Thị Phương Linh: Từ lời hứa lan tỏa giá trị tích cực đến vai trò "tú bà" -
Bảng giá xe Honda Winner R 2026 tháng 2/2026: Giảm "sập sàn", hút khách hơn Yamaha Exciter vì quá rẻ -
Xiaomi 15 Ultra đón Tết Nguyên đán 2026 rẻ cỡ này, Galaxy S25 Ultra và iPhone 17 Pro Max nhắm làm lại không? -
Nam danh ca ly hôn ở tuổi U80: Từ thần đồng 4 tuổi đến tượng đài 7 thập kỷ của nhạc Việt -
Á Khôi Phương Linh vừa bị bắt vì điều hành đường dây môi giới mại dâm cao cấp là ai? -
Lộ thêm clip vụ mẹ chồng mắng con dâu sau sinh, dư luận tiếp tục tranh cãi -
Nghi vấn Đỗ Mỹ Linh mang thai lần 2: Chồng Chủ tịch vô tình "làm lộ" bí mật vợ đang giấu kín?
Ôtô - Xe máy
02/10/2024 15:34Gần 97.000 xe điện BYD của Trung Quốc có nguy cơ cháy nổ, thị trường Việt Nam có bị ảnh hưởng?
Theo thông báo từ Cục Quản lý Thị trường Nhà nước Trung Quốc (SAMR), hãng xe điện BYD đang triệu hồi gần 97.000 xe điện Dolphin và Yuan Plus (tên gọi quốc tế là Atto 3) được sản xuất trong nước từ tháng 11-2022 đến 12-2023.
Thông báo của SAMR nêu BYD sẽ yêu cầu các đại lý khắc phục lỗi cho những xe được triệu hồi. Thông báo này cũng không đưa ra thông tin những lô xe bị lỗi này đã được xuất khẩu ra ngoài nước hay không.
Đáng chú ý, đây cũng là 2 mẫu xe đang bán tại thị trường Việt Nam từ tháng 7 vừa qua, gồm: Dolphin, Atto 3 và Seal. Điều này khiến người tiêu dùng, đặc biệt là những người đã mua 2 mẫu xe trên lo ngại bị ảnh hưởng.
Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động sáng 1-10, ông Võ Minh Lực, Giám đốc Điều hành BYD Auto Việt Nam, khẳng định 2 mẫu xe Dolphin, Atto 3 đang bán tại thị trường Việt Nam hoàn toàn không ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi ở Trung Quốc. Bởi, cả 2 mẫu xe đang bán tại thị trường Việt Nam có thời hạn sản xuất từ ngày 11-3-2024 nên không nằm trong lô xe bị triệu hồi. Những lô xe này được làm thủ tục nhập khẩu kéo dài đến tháng 6-2024 và bắt đầu mở bán từ tháng 7 vừa qua.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, Dolphin và Atto 3 là 2 mẫu xe bán chạy nhất của BYD trong năm ngoái, chiếm 26% trong số 3 triệu xe của hãng được bán ra.
Việc triệu hồi trên đến từ bộ điều khiển cụm cột lái trợ lực điện của 2 mẫu xe Dolphin và Atto 3 gặp lỗi trong quá trình sản xuất. Cụ thể khi đóng nắp công cụ thiết bị, chi tiết này có thể can thiệp vào tụ điện trên bảng mạch điều khiển và tạo ra các vết nứt nhỏ trên tụ điện.
Do đó, trong quá trình sử dụng, những vết nứt này có thể mở rộng làm đoản mạch cũng như quá nhiệt và dẫn đến nguy cơ cháy nổ.
Trước đó, BYD cũng đã thu hồi một lô với số lượng ít xe hybrid Tang vào năm 2022 do lỗi pin có thể gây ra cháy nổ.
Theo Nguyễn Hải (Nld.com.vn)
- Hai nghi phạm cướp ngân hàng tại Gia Lai bị bắt sau 17 ngày bỏ trốn (22:29)
- Vịnh Hạ Long trở thành "thiên đường tiệc cưới" của giới tỉ phú Ấn Độ (22:20)
- "Băng Robin Hood" náo loạn Canada: Cướp siêu thị lấy thực phẩm chia cho người nghèo (40 phút trước)
- Thực hư tin đồn "bắt cóc 2 trẻ em tại Times City" khiến dư luận xôn xao (1 giờ trước)
- Bi kịch từ "đường tắt" nhập tịch: Bóng đá Malaysia đối mặt với cuộc khủng hoảng niềm tin lịch sử (1 giờ trước)
- Scandal trốn thuế nhấn chìm Kim Seon Ho: Suzy và Park Gyu Young "vạ lây", nhãn hàng đồng loạt quay lưng (1 giờ trước)
- Hà Nội: Biển quảng cáo tầng 3 bốc cháy dữ dội, người dân trên phố Trần Cung hoảng loạn tháo chạy (1 giờ trước)
- Hành trình trượt dài của Á khôi Bùi Thị Phương Linh: Từ lời hứa lan tỏa giá trị tích cực đến vai trò "tú bà" (2 giờ trước)
- Ba chị em ruột nhảy lầu tự tử vì bị cấm chơi game và theo đuổi văn hóa Hàn Quốc (2 giờ trước)
- Miền Bắc đón không khí lạnh cường độ mạnh, nhiệt độ thấp nhất có thể dưới 3 độ C (2 giờ trước)