-
Bí quyết đặt 4 nhóm cây phong thủy trong bếp giúp gia chủ đón lộc, đổi đời -
Công an truy tìm người phụ nữ tông bé trai 4 tuổi rồi bỏ trốn, cập nhật tình hình của nạn nhân -
Làn sóng phẫn nộ quanh clip "dùng tiếng Anh gọi món vì chưa quen giọng bản địa" của một TikToker 7.5 IELTS -
Thương tâm: Hai anh em ruột đuối nước tử vong dưới ao gần nhà ở Lâm Đồng -
Hy hữu: Xe cứu hộ chở theo ô tô Lexus bất ngờ trôi thẳng xuống sông -
Lời khai người phụ nữ cùng 2 đối tượng vụ tạt chất bẩn vào shop quần áo ở Nghệ An, đã rõ động cơ ra tay -
Cà phê tác động ra sao đến sinh lý nam? Chuyên gia chỉ ra lợi ích và những điều cần lưu ý -
Pháo chính thức rút khỏi Miss Grand Vietnam 2026, lên tiếng về nghi vấn bất hòa với ban tổ chức -
Bí ẩn đằng sau hai phiên bản cúp Cầu thủ hay nhất trận của Messi và Dembele tại World Cup 2026 -
Chính thức bỏ phần sát hạch lái xe mô phỏng từ 1/7
Ôtô - Xe máy
02/10/2024 15:34Gần 97.000 xe điện BYD của Trung Quốc có nguy cơ cháy nổ, thị trường Việt Nam có bị ảnh hưởng?
Theo thông báo từ Cục Quản lý Thị trường Nhà nước Trung Quốc (SAMR), hãng xe điện BYD đang triệu hồi gần 97.000 xe điện Dolphin và Yuan Plus (tên gọi quốc tế là Atto 3) được sản xuất trong nước từ tháng 11-2022 đến 12-2023.
Thông báo của SAMR nêu BYD sẽ yêu cầu các đại lý khắc phục lỗi cho những xe được triệu hồi. Thông báo này cũng không đưa ra thông tin những lô xe bị lỗi này đã được xuất khẩu ra ngoài nước hay không.
Đáng chú ý, đây cũng là 2 mẫu xe đang bán tại thị trường Việt Nam từ tháng 7 vừa qua, gồm: Dolphin, Atto 3 và Seal. Điều này khiến người tiêu dùng, đặc biệt là những người đã mua 2 mẫu xe trên lo ngại bị ảnh hưởng.
Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động sáng 1-10, ông Võ Minh Lực, Giám đốc Điều hành BYD Auto Việt Nam, khẳng định 2 mẫu xe Dolphin, Atto 3 đang bán tại thị trường Việt Nam hoàn toàn không ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi ở Trung Quốc. Bởi, cả 2 mẫu xe đang bán tại thị trường Việt Nam có thời hạn sản xuất từ ngày 11-3-2024 nên không nằm trong lô xe bị triệu hồi. Những lô xe này được làm thủ tục nhập khẩu kéo dài đến tháng 6-2024 và bắt đầu mở bán từ tháng 7 vừa qua.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, Dolphin và Atto 3 là 2 mẫu xe bán chạy nhất của BYD trong năm ngoái, chiếm 26% trong số 3 triệu xe của hãng được bán ra.
Việc triệu hồi trên đến từ bộ điều khiển cụm cột lái trợ lực điện của 2 mẫu xe Dolphin và Atto 3 gặp lỗi trong quá trình sản xuất. Cụ thể khi đóng nắp công cụ thiết bị, chi tiết này có thể can thiệp vào tụ điện trên bảng mạch điều khiển và tạo ra các vết nứt nhỏ trên tụ điện.
Do đó, trong quá trình sử dụng, những vết nứt này có thể mở rộng làm đoản mạch cũng như quá nhiệt và dẫn đến nguy cơ cháy nổ.
Trước đó, BYD cũng đã thu hồi một lô với số lượng ít xe hybrid Tang vào năm 2022 do lỗi pin có thể gây ra cháy nổ.
Theo Nguyễn Hải (Nld.com.vn)
- Công an xác minh vụ cô gái bị tát trước quán karaoke ở Ninh Bình (20:00)
- Clip mẹ bế con tháo chạy khi động đất, mẹ già ngồi bất động chịu trận gây tranh cãi: Chủ clip lên tiếng (44 phút trước)
- Khởi tố 51 đối tượng trong đường dây lừa đảo hợp đồng kỳ nghỉ tại Metaland (1 giờ trước)
- Kịch bản nào để Hàn Quốc vượt qua vòng bảng World Cup? (1 giờ trước)
- 5 thói quen có thể dẫn tới ung thư dạ dày, cần phải bỏ ngay lập tức (1 giờ trước)
- Đình Bắc được định giá cao nhất từ trước đến nay (1 giờ trước)
- Cần Thơ phát hiện nhiều sai phạm tại Nha khoa Quốc tế Tuệ Minh (2 giờ trước)
- Du khách 77 tuổi gặp nạn khi tắm biển, tử vong trên đường đến bệnh viện (2 giờ trước)
- Mitsubishi Attrage 2026 chuẩn bị trình làng: Thêm 6 túi khí, giữ máy 1.2L MIVEC, quyết giữ ngôi sedan giá rẻ (2 giờ trước)
- Messi được cho nghỉ ở lượt cuối vòng bảng World Cup (3 giờ trước)