-
Luật Công chứng 2026: Giảm bớt giấy tờ, gỡ bỏ giới hạn địa lý và hướng tới số hóa toàn diện -
Giá vàng hôm nay 28/4: Vàng SJC, vàng nhẫn diễn biến lạ, chênh lệch mua bán vẫn ở mức cao -
Nhận 20 triệu từ chồng sau chuyến công tác, người vợ chết lặng khi phát hiện sự thật phía sau -
Giá xe Audi mới nhất cuối tháng tháng 4/2026: A4, A6, A8L và Q3 có giá niêm yết bao nhiêu tiền? -
Xác định nghi phạm chém người phụ nữ đơn thân tử vong ở nhà riêng tại Hà Tĩnh, hé lộ hình ảnh hiện trường -
Chủ quan sau pha cứu bóng pickleball, người đàn ông nhập viện với bắp chân sưng to như "chân voi" -
Hà Nội vận hành thử 15 trạm bơm chống ngập từ ngày 28/4 -
Chập điện giữa đêm khiến hơn 5.000 con gà chết ngạt, chủ trang trại thiệt hại nặng -
Kinh hoàng khoảnh khắc tàu hỏa nghiền nát đầu xe SUV -
Vì sao người Pháp không được phép ăn trưa ngay tại bàn làm việc?
Ôtô - Xe máy
02/10/2024 15:34Gần 97.000 xe điện BYD của Trung Quốc có nguy cơ cháy nổ, thị trường Việt Nam có bị ảnh hưởng?
Theo thông báo từ Cục Quản lý Thị trường Nhà nước Trung Quốc (SAMR), hãng xe điện BYD đang triệu hồi gần 97.000 xe điện Dolphin và Yuan Plus (tên gọi quốc tế là Atto 3) được sản xuất trong nước từ tháng 11-2022 đến 12-2023.
Thông báo của SAMR nêu BYD sẽ yêu cầu các đại lý khắc phục lỗi cho những xe được triệu hồi. Thông báo này cũng không đưa ra thông tin những lô xe bị lỗi này đã được xuất khẩu ra ngoài nước hay không.
Đáng chú ý, đây cũng là 2 mẫu xe đang bán tại thị trường Việt Nam từ tháng 7 vừa qua, gồm: Dolphin, Atto 3 và Seal. Điều này khiến người tiêu dùng, đặc biệt là những người đã mua 2 mẫu xe trên lo ngại bị ảnh hưởng.
Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động sáng 1-10, ông Võ Minh Lực, Giám đốc Điều hành BYD Auto Việt Nam, khẳng định 2 mẫu xe Dolphin, Atto 3 đang bán tại thị trường Việt Nam hoàn toàn không ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi ở Trung Quốc. Bởi, cả 2 mẫu xe đang bán tại thị trường Việt Nam có thời hạn sản xuất từ ngày 11-3-2024 nên không nằm trong lô xe bị triệu hồi. Những lô xe này được làm thủ tục nhập khẩu kéo dài đến tháng 6-2024 và bắt đầu mở bán từ tháng 7 vừa qua.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, Dolphin và Atto 3 là 2 mẫu xe bán chạy nhất của BYD trong năm ngoái, chiếm 26% trong số 3 triệu xe của hãng được bán ra.
Việc triệu hồi trên đến từ bộ điều khiển cụm cột lái trợ lực điện của 2 mẫu xe Dolphin và Atto 3 gặp lỗi trong quá trình sản xuất. Cụ thể khi đóng nắp công cụ thiết bị, chi tiết này có thể can thiệp vào tụ điện trên bảng mạch điều khiển và tạo ra các vết nứt nhỏ trên tụ điện.
Do đó, trong quá trình sử dụng, những vết nứt này có thể mở rộng làm đoản mạch cũng như quá nhiệt và dẫn đến nguy cơ cháy nổ.
Trước đó, BYD cũng đã thu hồi một lô với số lượng ít xe hybrid Tang vào năm 2022 do lỗi pin có thể gây ra cháy nổ.
Theo Nguyễn Hải (Nld.com.vn)
- Lời đồn từ hàng xóm và màn đáp trả thẳng thắn của người phụ nữ bận rộn (08:38)
- TikToker triệu view bị cảnh sát áp giải ngay trên sóng livestream (08:35)
- Nhiều bán tải 2026 không đạt chuẩn an toàn 5 sao: Người mua cần cân nhắc kỹ trước khi xuống tiền (08:33)
- Trữ cơm trong tủ lạnh: Tiện lợi nhưng cẩn thận nếu không muốn tự "đầu độc" chính mình (08:28)
- Thảm kịch đường sắt tại Indonesia: Hai đoàn tàu đối đầu, ít nhất 88 người thương vong (08:27)
- Luật Công chứng 2026: Giảm bớt giấy tờ, gỡ bỏ giới hạn địa lý và hướng tới số hóa toàn diện (08:16)
- Khởi tố 4 cựu cán bộ bảo vệ pháp luật ở Vĩnh Long: Góc nhìn về trách nhiệm bồi thường cho gia đình nữ sinh tử vong (08:14)
- MU chuẩn bị nổ "bom tấn" Carlos Baleba, Brighton hét giá 70 triệu bảng (08:08)
- Nhận 20 triệu từ chồng sau chuyến công tác, người vợ chết lặng khi phát hiện sự thật phía sau (52 phút trước)
- Giá xe Audi mới nhất cuối tháng tháng 4/2026: A4, A6, A8L và Q3 có giá niêm yết bao nhiêu tiền? (1 giờ trước)