Trong nhiều vụ tai nạn, tay nắm cửa ẩn đã trở thành "bẫy chết người" ngăn cản nạn nhân thoát hiểm và khiến lực lượng cứu hộ bất lực trong việc tiếp cận.

Trong những năm gần đây, tay nắm cửa ẩn đã trở thành một biểu tượng của sự hiện đại và phong cách trên các dòng xe đời mới, đặc biệt là xe điện. Tuy nhiên, đằng sau vẻ ngoài bóng bẩy và thời thượng đó là những rủi ro tiềm ẩn về an toàn tính mạng, khiến giới chức Trung Quốc đang cân nhắc đưa ra lệnh cấm đối với thiết kế này. Nguyên nhân cốt lõi xuất phát từ thực tế khắc nghiệt.

04-1767496784-hiem-hoa-tu-xu-huong-tham-my-vi-sao-trung-quoc-de-xuat-khai-tu-tay-nam-cua-an-tren-o-to.jpg
Trong nhiều vụ tai nạn, tay nắm cửa ẩn đã trở thành "bẫy chết người" ngăn cản nạn nhân thoát hiểm. Ảnh minh họa.

Về mặt kỹ thuật, tay nắm cửa ẩn hiện nay được chia làm hai loại chính. Loại phổ biến nhất hoạt động bằng điện, có khả năng tự động nhô ra hoặc thu vào theo điều khiển của hệ thống xe. Loại thứ hai vận hành theo cơ chế cơ khí sử dụng đòn bẩy hoặc lò xo, yêu cầu người dùng phải ấn vào một đầu để đầu còn lại bật ra. Dù mang lại lợi thế về thẩm mỹ khi tạo nên một bề mặt thân xe liền mạch, gọn gàng và đậm chất tương lai, nhưng cả hai cơ chế này đều bộc lộ nhược điểm chết người khi xảy ra sự cố về điện hoặc va chạm mạnh.

Lịch sử ngành ô tô đã ghi nhận những vụ tai nạn thương tâm minh chứng cho sự nguy hiểm của thiết kế này. Vào năm 2018 tại Mỹ, một người đàn ông đã bị mắc kẹt suốt 14 giờ đồng hồ bên trong chiếc Cadillac XLR do ắc quy gặp trục trặc khiến hệ thống cửa điện tử bị tê liệt hoàn toàn. Nếu không có sự phát hiện kịp thời của hàng xóm, nạn nhân có thể đã tử vong vì không có cách nào mở cửa bằng cơ khí từ bên trong.

Nghiêm trọng hơn là các tình huống tai nạn dẫn đến cháy nổ, nơi mà từng giây đều quyết định sự sống còn. Năm 2019, một chuyên gia y tế tại Florida đã thiệt mạng đầy đau xót khi chiếc Tesla Model S đâm vào gốc cây và bốc cháy; toàn bộ nỗ lực cứu hộ đều thất bại chỉ vì tay nắm cửa dạng ẩn không tự động bật ra như thiết kế. Một vụ việc tương tự cũng xảy ra tại Đức khiến ba người thiệt mạng, khi những người có mặt tại hiện trường dù rất nỗ lực nhưng hoàn toàn không có cách nào để mở cửa xe giải cứu nạn nhân.

Chính vì những lý do này, việc quay trở lại với thiết kế tay nắm cửa truyền thống đang được xem xét như một giải pháp bảo đảm an toàn tối thượng. Trong những tình huống khẩn cấp, một chiếc tay nắm cửa có thể cầm nắm và vận hành dễ dàng không chỉ là một bộ phận của xe, mà chính là chiếc chìa khóa quyết định ranh giới giữa sự sống và cái chết.