Báo cáo bán hàng của VAMA cho thấy thị trường ô tô Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2025 chứng kiến nhiều mẫu xe có doanh số chạm đáy bất chấp được giảm giá sâu.

Báo cáo doanh số từ VAMA, Honda Civic Type R là mẫu xe bán ít nhất Việt Nam trong nửa đầu năm 2025 với chỉ 1 xe được bàn giao. Mẫu hatchback hiệu suất cao nhập khẩu về nước theo diện đơn đặt hàng. Chưa kể Civic Type R được nâng giá bán từ 2,399 tỷ lên 2,999 tỷ từ ngay đầu năm 2025 khiến cho người mua phải cân nhắc ít nhiều. 

Nguồn: VAMA

Trong bối cảnh mật độ giao thông ngày một dày đặc, việc bỏ ra 3 tỷ đồng để sở hữu một mẫu xe số sàn sẽ không phải lựa chọn cho những khách hàng phổ thông dẫu cho đây là cái tên biểu tượng của hãng ô tô đến từ Nhật Bản. 

Xếp ngay sau đó là Honda Accord, mẫu sedan cỡ D tiếp tục gặp khó trên thị trường dù được giảm giá rất sâu. Trong 6 tháng đầu năm, chỉ 17 xe Accord được bàn giao, con số cho thấy sự thoái trào của phân khúc sedan truyền thống tại Việt Nam.

Honda Accord thường xuyên hãng áp dụng khuyến mãi giảm hơn 200 triệu đồng. Ảnh: HVN

Mitsubishi Pajero Sport đứng ở vị trí thứ 3 với 48 xe bán ra. Mẫu SUV hạng D này đã không bàn giao bất cứ xe nào từ tháng 4/2025. Trước đó, các đại lý vẫn tích cực đẩy những chiếc Pajero Sport tồn kho cuối cùng với mức giảm gần 300 triệu đồng. Thời gian gần đây, các đại lý bắt đầu bán những lô Mitsubishi Pajero Sport bản xăng với mức giảm 100 triệu đồng. 

Mitsubishi Pajero Sport bản xăng. Ảnh: Đại lý

Tiếp theo là Mazda6 - mẫu sedan cạnh tranh trực tiếp với Accord đạt 56 xe bán ra. Phân khúc sedan hạng D nói chung dường như đang mất dần sức hút khi người tiêu dùng chuyển hướng sang SUV.

Toyota Alphard dòng MPV cũng góp mặt trong danh sách với 114 xe bán ra. Xếp ngay sau mẫu MPV cao cấp là Kia K5 với doanh số 118 xe trong nửa đầu năm.

Ford Explorer ghi nhận 131 xe bán ra trong nửa đầu năm 2025. Trước đó, Ford Việt Nam đã tạm dừng bàn dòng xe này do hết hàng. Trong tháng 6/2025, mẫu SUV này chỉ bán được 1 xe, ít nhất toàn thị trường. 

Ford Explorer đã biến mất trên website chính thức của hãng. Ảnh: Ford Việt Nam

Hai mẫu xe khác là Isuzu mu-X và Toyota Corolla Altis với doanh số lần lượt là 132 xe và 139 xe. Dù Altis từng là mẫu sedan bán chạy của Toyota, nhưng nay chịu áp lực cạnh tranh mạnh từ các đối thủ mới, cũng như sự dịch chuyển thị hiếu người dùng.

Đứng cuối cùng trong danh sách là Suzuki Jimny với 144 xe bán ra. Tuy thuộc nhóm bán ít nhưng đây là con số khá ổn định đối với một mẫu SUV cỡ nhỏ, nhập khẩu nguyên chiếc, hướng đến nhóm khách hàng cá tính, đam mê xe địa hình. Jimny có giá gần 800 triệu đồng, trang bị khiêm tốn và không dành cho số đông.

Suzuki Jimny vốn phục một nhóm khách hàng riêng biệt. Ảnh: Đại lý

Danh sách 10 xe bán ít nhất nửa đầu năm nay tiếp tục cho thấy xu hướng lựa chọn xe gầm cao của người Việt, đồng thời phản ánh sự bão hòa hoặc định vị chưa phù hợp của một số mẫu xe truyền thống. Nửa cuối năm 2025 được dự báo sẽ sôi động hơn khi các hãng liên tục ra mắt sản phẩm mới, nâng cấp trang bị và điều chỉnh giá bán để tăng tính cạnh tranh.

 

if (pageSettings.allow3rd) admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show('admzonek1fs4xky') });