-
Mẹ già tá hỏa phát hiện con gái cùng người đàn ông chết trong căn nhà: Bí ẩn sau cánh cửa khóa -
Thực hư thông tin tăng mức xử phạt nồng độ cồn: Cục CSGT chính thức lên tiếng -
“Tổng tài” chỉ đạo đánh người ở quán cà phê bị tuyên 2 năm tù -
Khoảnh khắc xe bồn phát nổ như "bom" tại trạm xăng -
Ông Lê Minh Trí làm Trưởng ban Nội chính Trung ương -
Hà Nội: Tai nạn liên hoàn giữa 7 phương tiện trên phố Lê Trọng Tấn, nhiều người bị hất văng -
Danh tính thanh niên "trần như nhộng" chụp ảnh trước cổng trường đại học, chính thức nhận cái kết đắng -
"Cơn lốc" giá vàng: Người thức trắng đêm xếp hàng từ 3h sáng, kẻ "đu đỉnh" 190 triệu đứng ngồi không yên -
TP.HCM: Phát hiện 2 thi thể nam giới trên sông, ám ảnh tình trạng khi người dân tìm thấy -
5 năm không được ăn Tết nhà ngoại, con dâu bật khóc sau lời nói thấm thía của bố chồng
Ôtô - Xe máy
22/12/2018 00:00Lỗi đai an toàn, gần 5.000 xe sang Mercedes GLC bị triệu hồi
Quyết định triệu hồi được hãng xe hạng sang nước Đức thực hiện sau khi đã có báo cáo và được Cục Đăng kiểm Việt Nam thông qua.
Trong số 4.802 xe thuộc diện triệu hồi có 163 chiếc thuộc phiên bản GLC 200 sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 20.12.2017 đến ngày 28.2.2018; phiên bản chiếc GLC 250 4Matic có 2.062 chiếc sản xuất trong khoảng thời gian từ 29.3.2016 đến 30.1.2018; phiên bản GLC 300 4Matic có 2.577 chiếc sản xuất từ 6.4.2016 đến 28.2/2018.
Tất cả số xe thuộc diện triệu hồi đều được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam.
Lý do triệu hồi, theo thông tin từ Mercedes-Benz, là do khóa gài trên dây đai an toàn ghế phía sau bên trái và bên phải có thể bị kéo rút vào khe rãnh giữa tấm ốp cột C và tấm ốp hông phía sau khiến không thể lấy ra được nếu không có sự trợ giúp.
Sau khi kiểm tra, tập đoàn Daimler AG sở hữu thương hiệu Mercedes-Benz xác định nguyên nhân là do lỗi thiết kế hình học của các bộ phận của các tấm ốp phía sau. Sự cố này chỉ có thể xảy ra trong quá trình kéo hoặc thả dây an toàn. Trong trường hợp này, đai an sẽ không sẵn sàng để sử dụng ở ghế bị ảnh hưởng dẫn đến khả năng xảy ra chấn thương nghiêm trọng cho người ngồi trong xe nếu không thắt dây an toàn, đặc biệt là khi xe xảy ra tai nạn.
Nhằm đàm bảo an toàn cho người sử dụng và quyền lợi người tiêu dùng, Mercedes-Benz Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi toàn bộ số xe thuộc diện bị lỗi để kiểm tra và khắc phục.
Cụ thể, hãng xe sẽ tiến hành gắn thêm chốt chặn cho tấm ốp cột C nhằm ngăn ngừa hiện tượng khóa gài đai an toàn ghế sau bị kéo rút vào bên trong khe rãnh và không lấy ra được trong quá trình kéo/thả dây đai.
Dự kiến thời gian kiểm tra và khắc phục lỗi sẽ mất khoảng 1 giờ cho mỗi xe. Chương trình triệu hồi bắt đầu được thực hiện từ ngày 15.1.2019 đến hết ngày 31.12.2013.
Cục Đăng kiểm Việt Nam và Mercedes-Benz Việt Nam cũng khuyến nghị người tiêu dùng có xe thuộc diện triệu hồi nhanh chóng đưa xe đến hệ thống đại lý uỷ quền để được kiểm tra và khắc phục đúng tiêu chuẩn. Mercedes-Benz Việt Nam cũng sẽ gửi thông báo đến những khách hàng có xe thuộc diện triệu hồi.
Theo Biên Thùy (Dân Việt)
- Hà Nội ban hành đơn giá xây dựng mới về nhà, nhà ở, công trình xây dựng gắn liền với đất (1 giờ trước)
- Khoảnh khắc Đình Bắc nhìn chằm chằm bỗng chốc viral, Á hậu Châu Anh nói gì? (1 giờ trước)
- Bắt ông chủ sản xuất mì chính giả ở Hưng Yên: Thu giữ hàng nghìn tấn hàng với thương hiệu "cực nổi" (1 giờ trước)
- Sự thật ngã ngửa về loạt clip "chữa lành" của 1 nhà sư đang nổi rần rần trên mạng xã hội, tất cả đã bị lừa (2 giờ trước)
- Vượt qua cơn đau, Alcaraz xuất sắc đánh bại Zverez để vào chung kết Australian Open (2 giờ trước)
- Đình Bắc áp đảo đối thủ trong giải thưởng vinh danh của AFC (2 giờ trước)
- Chỉ vì ghen tuông, chồng vác dao chém chết người tình của vợ ở An Giang: Hé lộ tình tiết phức tạp (2 giờ trước)
- Hà Nội tạm cấm nhiều tuyến đường ngày 31/01 (3 giờ trước)
- Tài xế rụng rời phát hiện mình vô tình cán bạn thân tử vong, hé lộ nguồn cơn không ai ngờ đến (3 giờ trước)
- Phát tán tài liệu Pháp Luân Công trái phép: Nhiều người vẫn chủ quan trước mức phạt nặng (3 giờ trước)